今天加權指數下跌318點，跌幅1.75%，上櫃下跌4.45點，跌幅2%，電子下跌15.42點，跌幅1.75%，金融下跌27.09點，跌幅1.51%。
今天台股下跌318點，跌幅1.75%，成交量3050億，為什麼今天台股會跌這麼重呢？道理也不難懂，因為前天美股大跌，台股昨天早盤下跌百點，盤中就預期晚上美股會大漲，所以午盤過後就翻紅，最終收在平盤，結果昨晚美股開盤果然是大漲450點，最終殺尾盤收跌313點，兩天美股的跌幅加在一起，就使得今天台股會跌這麼重，另一方面農曆新年長假也快到了，有一些散戶被洗腦過年前要先跑一趟，最近大跌讓那些人賠錢或是少賺出場，長假先賣一趟這觀念已經根深蒂固在一般新手及菜鳥腦中了，這種人還是得存在，不然政府及券商就不會有交易稅及手續費能收，這些人的存在就是為了養活政府及券商們。
我說過，FED要升息時，大家應該擔心的不會是鴻海這種有價值的公司，而是去年漲很多，其基本面，獲利，淨值還沒有跟上的公司，2021年表現最好的是陽明，漲了313%，萬海漲了275%，長榮漲了250%，南電漲了214%，矽力-KY漲了108%，這些公司在2022年，一定要很小心，但我提醒也沒有用，一些不懂企業價值的散戶們，他們中了股價的錨定效應，覺得長榮當初漲到233元，現在跌到115.5元，跌了50%了，好便宜，其實那些高歌離席在航運股中賺了幾千萬，幾億，幾十億的人，現在都在外面花天酒地花錢了，那些已經被拿走的錢，就是還持有這些航運股的散戶在支付，最近航運股下跌，開始有人在公開討論區罵長榮，說公司有賺錢，為啥不執行庫藏股，覺得長榮爛透了，其實你的錢絕對不會是被空方或航酸賺走了，而是被他們當初覺得是神的航海王賺走了，以長榮淨值46.68元，股價在115.5元買庫藏股，你當公司有毛病嗎？如果長榮拿公司營運的資金去買庫藏股，買在115元，120元，150元，那等於就是損害所有股東的權益，竟然拿真金白銀120元買僅值46.68元的資產，錢很多就是了。
2021年底鴻海收在104元，今天收在102元，跌2元，跌幅1.92%，鴻海2021年漲輸大盤，今年自然沒有什麼好跌的，而且鴻海的隱含淨值已經100元了，股價102元，這種有價值的公司，當大盤在下跌，FED回收資金，就算股價一時的下跌，未來還是會漲回來的，原因也很簡單，隱含淨值100元，一年賺10元，每過一年鴻海就能賺10元，股價如果下跌，那鴻海就愈有價值，而且鴻海近二十年來獲利平均有8元，不是那種忽然幾季賺錢的景氣循環股，有了獲利穩定性，獲利持續性，穩定配息，股價距離淨值很近，競爭力，這種公司不但能抱，而且也能向下攤平，一般人的習性就是向下攤平，如果相同的行為一個在航運股，一個在鴻海，得到的結果就會不同，在鴻海中這樣做，你是正確的，而且很快你就能賺到錢，在航運股或是一些投機股這樣做，可能只能靠你的孫子才有辦法幫你報仇了，說淨值沒有用的人，在股價上漲時確實可以跩的二五八萬，但在股市修正時，你就看看自己抱不抱得住你那沒有淨值及獲利在遙遠的夢中的個股，很多人的投資策略都經不起時間的考驗，他們單純就是想要一時的炒作，反正炒一炒他們賺到錢後就能消失，很少能像我這種股市長青樹，可以長期的在股市中存活，巴菲特之所以能成為股神，就是因為他買進了有價值的公司，透過時間及複利的效果讓他賺大錢，絕對不會是買進一些投機股，每天在那過年前先跑一趟，清明變盤，端午變盤，中秋變盤，五窮、六絕，七上吊，五月大戶繳稅，搞的一年中每個月都是要交易，這些口號就是券商及投顧老師想出來要你頻繁交易的梗，投資者不交易，他們怎麼可以撈到好處，如果你們買進鴻海都不動，那有人能在你們身上得到好處嗎？應該是得不到，你就都不需要付手續費，交易稅，每年爽賺10%，就是因為這是穩賺的，所以政府才會去課二代健保及股息納入所得稅，至少能多少在價值投資者身上撈一點，但撈到的錢遠遠不及那些天天在交易的投機客多，那些當沖客，投機客，都是政府及券商的衣食父母。
