新聞說:鴻海董事長劉揚偉20日出席台灣區電機電子工業同業公會第26屆第1次會員代表大會，獲選為監事召集人，並於會後接受媒體聯訪。當被問及外資將鴻海目標價設在125元的看法時，劉揚偉直言，「外界低估了鴻海的價值。」劉揚偉表示，鴻海過去因為做的一些產品線、規模等因素，一直讓外界低估了鴻海的價值。鴻海過去一直都非常低調，也很少跟外界說明在技術上、新產品方面，或是在ESG方面做了哪些相關事情。未來希望透過溝通，努力讓投資者更了解鴻海的潛力，反映正常的市場價值，如果看本益比，「現在是低估了」。但劉揚偉也提到，股市的事情不是經營者想追求的，經營者真正要追求的是經營成果，把產品做得更好、把客戶服務得好，這才是最重要的。另外，對於下半年景氣，劉揚偉表示，「目前看起來還好」，但仍然要觀察俄烏戰爭、中國新冠疫情，以及通膨的狀況，看起來都有一些因應作為，可能再過幾個月，會看出來有沒有效果。
A大回答:劉董和之前張忠謀一樣說自己公司股價便宜了，記得張忠謀說台積電300元還太便宜時，台積電那時才130元，那時有多少人聽得進去，幾年後台積電漲到688元後，一堆人在那說護國神山，跌破是天上掉下來的禮物，其實就是一堆韭菜，現在劉董說鴻海股價委屈，在鴻海股價還沒有上漲前，一定一堆人不相信，我比劉董更早看到鴻海股價委屈，劉董是以自身在鴻海的角度去看，我是透過很多上市公司去比較，一堆比鴻海差的公司，股價都是鴻海的幾倍，我是不懂買那些公司的投資者哪來的勇氣。
新聞說:鴻海、國巨砸31億參與「國創半導體」增資案 攻汽車、工業市場應用
鴻海與國巨 合資的國創半導體20日宣布，斥約 29 億元取得 MOSFET 廠富鼎股權，並成最大單一股東，市場看好，此舉不僅有助富鼎跨入過往難以進入的車用市場，也將在鴻海集團中扮演車用功率半導體的供應要角。鴻海近年積極衝刺電動車事業，除接連入股榮炭、碩禾 ，也與中碳 結盟，強化電池領域布局，並加快半導體領域布局腳步，除成立國創半導體專攻類比 IC、功率元件等相關產品，今年也攜手馬來西亞 DNeX 合建 12 吋晶圓廠，下一步更將搭配旗下封測廠建立完整一條龍模式。業界表示，鴻海近期動作頻頻，強化半導體企圖心不言而喻，但從上下游供應鏈來看，目前僅完成晶圓廠、封測廠布局，若要完整的供應鏈生產，獨獨缺乏上游的 IC 設計，此次入股富鼎，剛好可完成最後一塊拼圖。從富鼎角度出發，由於車用領域有進入門檻，除須取得 AEC-Q100、AEC-Q101 的基本驗證外，更因類比 IC 特性牽涉電流、電阻等安全疑慮，對要求高可靠度的車用領域，認證時程至少動輒 3-5 年。
A大回答:之前國巨很紅時，就是被動元件很缺時，那時國巨股價漲到1000元以上，那時說電動車需要大量的被動元件，鴻海趁著市場不在瘋被動元件時去和國巨合作，以確保未來零組件的供應，鴻海對自己電動車的佈局很有信心，所以乾脆就和國巨組合資公司，有錢大家一起賺，鴻海賺錢，國巨也賺錢，這樣之後零組件供應就更穩了。
新聞說:鴻海旗下鴻佰推「模組化伺服器」新品搶商機 擬打造未來資料中心 |
鴻海集團旗下工業富聯全資子公司鴻佰科技20日宣布，團隊將參與台北國際電腦大展，且將於上午開幕的線上展館中，首度公開最新的「雲端基礎設備與解決方案」；並邀請大家搶先至雲端展館，一窺未來資料中心運作，以及如何支撐因全球各種新興服務，而等比成長的資通訊及元宇宙世代大量運算需求。鴻佰指出，身處大數據時代，企業如何將巨量資料有效轉變為精準決策，是一大課題；對此，團隊也重新定義傳統IT基礎架構，推出下一代機房產品「模組化伺服器」，幫助企業有效運用數據，加速決策與創新。此外，團隊這次決定以「掌握數據．掌控未來」作為主軸，在雲端搭建3D虛擬場景，向大家展示旗下最新的雲端基礎設備與解決方案。
A大回答:鴻海在片伺服器一直是王者，但有一些炒股的人把規模差很遠的公司捧上天，沒有把鴻海看在眼裡，其實現在鴻海CSP市佔四成以上，最近法說會又說有進展，之後會得到更大市場的份額，這一些都是加法，鴻海一家這麼有競爭力的公司，卻因股價不漲被一些散戶，國內投資機構，國外投資機構看衰，這時就是我們佈局的大好時機，這時買到未來一定會有很巨大的獲利空間的。
