上一個美國股市交易日，道瓊下跌333.59點，跌幅0.77%，收在42992.21點，S&P500下跌66.75點，跌幅1.11%，收在5970.84點，那斯達克下跌298.33點，跌幅1.49%，收在19722.03點，費城半導體下跌52.34點，跌幅1.01%，收在5122.97點，近月紐約輕原油上漲0.64點，漲幅0.92%，收在70.26點，現貨黃金下跌19.2點，跌幅0.73%，收在2615.11點，美元指數下跌0.09點，跌幅0.08%，收在108.04點 。
星期五晚上台指夜盤下跌159點，跌幅0.68%，台積電ADR下跌1.43元，跌幅0.7%，這一周台股上漲765點，漲幅3.4%，台積電上漲55元，漲幅5.31%，外資群這一周買超台股737億，買超台積電38580張，這一周元大的高股息0056及00713在調整持股，通常高股息ETF是不會持有台積電的，所以不可能把台積電納入及踢出投資組合，以目前高股息ETF的規模來說，至少就是要買市值幾千億甚至是一兆以上股價才不會有被影響，以這一周0056把遠東新踢掉，遠東新下跌了0.78%，0056在踢掉遠東新之前，很神奇的外資群一直賣遠東新，這一周才很神奇的買回來，上一周遠東新股價已經先下跌了4.47%，星期五遠東新借券賣出少了63879張，等於是借券賣出餘額來到13202張，0056手上還剩下六千張遠東新，下星期一應該會清倉，當0056把手上 遠東新都賣掉後，成交量就會回到正常的幾千張水位，這一周00713也把手上的10萬張亞泥賣掉，亞泥股價下跌1.45%，上周下跌3.04%，兩周下來投信賣超亞泥約10萬張，目前00713還持有亞泥24852張，下周應該會持續的賣超亞泥，之所以投信賣了亞泥近十萬張，結果00713還沒有賣完的原因在於富邦特選高股息30（00900）也把亞泥踢出投資組合，00900持有亞泥兩萬張，所以這樣算起來就是對的起來，亞泥被00713及00900聯手倒貨12萬張左右，目前僅倒貨了10萬張，00900也有把遠東新踢掉，00900持有遠東新3萬張，所以0056加00900合計倒貨了遠東新33萬張，大家看這些高股息ETF的影響力，亞泥及遠東新都是台灣五十成份股，想要進到台灣五十成份股市值要夠大，被00900，00713及0056聯手這樣調整持股，股價就會出現劇烈的波動。
鴻海的股本1386億，市值2.5兆，這麼大股本及高市值的公司，最近也在外資群，基金，ETF及高股息ETF賣超下呈現弱勢，前幾天我們看到00919群益台灣精選高息把海悅納到成份股，我們查持有海悅的基金有哪一些，其中就有兩間是群益出的基金，所以很明顯這些同公司的基金及ETF會彼此拉抬及摜殺，這一波外資群，投信，基金，ETF及高股息ETF賣鴻海賣這麼兇，很明顯也都是套好招的，以安聯投信來說，就有三間持有鴻海，包括安聯台灣科技基金，安聯台灣大壩基金，安聯台灣智慧基金，合計持有鴻海32598張，這個應該已經賣掉了，統一投信也有三間持有鴻海，包括統一黑馬基金，統一奔騰基金，統一台灣高息優選基金，三家合計持有9628張，國泰投信有九家基金及ETF持有鴻海，包括國泰台灣領袖50ETF基金，國泰台灣高股息基金，國泰小龍基金，國泰科技生化基金，國泰中小成長基金，國泰基金，國泰台灣高股息基金，國泰大中華基金，國泰台灣5G PLUS ETF基金，這九家持有鴻海64877張，國泰投信中持有鴻海最多的是國泰台灣5G PLUS ETF基金，持有43035張，這一家是ETF叫00881，這一家是沒有出脫鴻海，還有富邦投信，復華投信，保德投信等，這一些加一加才會出現近四周賣超96474張，上一周我們追籌碼得知投信賣的差不多了，也就是基金，ETF賣的差不多了，沒想到0056沒有公告調整就賣了四分之一的鴻海，差不多賣了一萬三千張，0056因為明年中要配股息，所以需要賣掉鴻海明年一月中才能配出高股利率的股息，0056光賣超鴻海就能賺11億的差價，這些基金，ETF及高股息ETF應該就是在年底前做一個調整，今年三月到五月時，有一些基金進來買，那時我們有追蹤籌碼，那時大家應該是有印象，內資買超主力就是國泰，統一，富邦，永豐金之類的，應該就是這些基金集團的進來買進，大家看這些基金這樣玩，其實他們也是有優勢的，他們彼此知道自己什麼時候要買，然後什麼時候出去，一般的散戶就是每天看著鴻海股價波動，然後天天在那猜是不是高點到了，這就造成了有3萬個散戶在105元被洗掉，5萬個散戶在120元被洗掉，4萬個散戶在132元被洗掉，平均就是在120元被洗掉，後面外資群，投信，內資，基金，ETF，高股息ETF持續的在裡面買來賣去，那時他們是知道還沒有要賣，所以過程中也不會被洗掉，從11月12日開始，這些外資，基金，ETF及高股息ETF知道彼此要賣，他們就是集中火力的賣出，有的還跑去借券賣出，這就是短線的殘酷，一些外資，投信，基金，ETF及高股息ETF經理人，他們是有籌碼面的優勢及內線，這也是我常說的，一般的散戶常常在那憑感覺，憑直覺，三大法人都是用統計及籌碼面內線在那和你玩，你覺得你可以抓到高點賣出，低點買進，但高點及低點都是三大法人買出來及賣出來的，別人用統計和你玩，你在那憑著神奇式思考就以為能贏過三大法人，我個人覺得最行得通的就是三到五月時三大法人拼命買，你就不用在那預設高點，就抱著不動，最近一個多月三大法人在那賣，你也不用理他們，就是有錢就買，沒錢就抱，反正鴻海每年是會賺進十幾元的真金白銀，明年鴻海GB200開始出貨，營收及獲利就會大幅度的增加，三大法人如果想要再進來玩一次波段，他們會再團結進來玩的，那時一樣的道理，他們團進及團出，他們自己知道自己有多少張要買，能買多久，未來何時會賣出，你不會知道他們什麼時候是真的買完了或賣完了，不如就是鴻海還有其價值時就一直抱著，就讓三大法人在那自己玩自己，過程中是會有散戶和三大法人玩，只要三大法人能賺錢，那短線的散戶肯定是賠錢的，最近很多散戶在一般討論區發2024年的年報，他們都是報喜不報憂，大部份都是賺錢的人出來寫，沒賺錢的哪會有心情寫，躲在棉被中哭都來不及了，誰和你發2024年的年報。
新聞說:工業富聯強化車載嵌入式軟體開發，子公司取得ASPICE認證，鴻海子公司工業富聯持續強化車載布局，旗下南寧富聯富桂取得 ASPICE V4.0 及 ASPICE for Cybersecurity V1.0 CL2 等級認證證書，與全球車載嵌入式軟體開發管理方法對齊。ASPICE(Automotive SPICE) 全名為「汽車軟體流程改善及能力評估」，ASPICE for Cybersecurity 全名為「汽車網路安全工程的流程參考和評估模型」，是專為汽車產業設計的軟體開發流程能力評估模型。工業富聯表示，ASPICE 綜合了全球汽車產業在軟體開發管理方面的最佳標準，是國際公認的含金量很高的汽車電子產品開發「通行證」，正在逐步成為汽車製造商對軟體供應商的入場門檻，具備國際認可的權威地位。南寧富聯富桂近年重點佈局新能源汽車核心零件的研發及智慧製造，將以此取得認證為新起點，持續將管理流程及累積的經驗推廣至公司其他項目，為更多汽車客戶提供更專業更安全的產品與技術。此次認證評估過程中，南寧富聯富桂的閘道控制模組計畫通過了包含 Automotive SPICE V4.0 15 個過程域以及 Automotive SPICE for Cybersecurity V1.0 10 個製程域的 CL2 等級評估考驗。隨著嵌入式軟體開發管理流程得以進一步的完善，有助於在開發過程中減少錯誤和缺陷，有效識別和解決安全風險以降低車輛遭受潛在安全威脅的風險，為產品的品質和可靠性提供全方位保障。
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