今天外資群買超台股283.2億，投信買超台股2.81億，自營商買超台股45.05億，三大法人合計買超台股331.05億，外資群期貨增加1326口，期貨留倉空單38835口，三大法人期貨留倉為空單13903口，今天台股成交3929.65億，上漲290.53點，漲幅1.28%，收在23027.46點，電子上漲15.6點，漲幅1.25%，收在1259.36點，金融上漲31.96點，漲幅1.52%，收在2135.62點。這兩個交易日下來外資群合計買回433億，外資群算是有玩出比較高一點的花樣，有騙到路邊賣菜的阿婆了，之前外資群把手上波段買的一千四百多億賣掉，那時我說連路邊賣菜阿婆都知道外資群要買了，結果外資群買了兩天後，合計買超132億，接著四個交易日賣1066億，把路邊的阿婆唬的懷疑人生，賣超那四個交易日跌了七百點，結果這兩個交易日漲了764點，外資群等於就是多賣了500億，這樣玩法確實就是有新意，透過借券大型權值股多賣了一千億，讓散戶算不出他們的極限在哪，但就如我說的，如果你是短線投機，你資金切五份，到了11月26日到11月29日確實就是出乎你的意料之外，但你再拿一份資金進來救場，其實這一份資金已經賺七百點了，第一份資金現在處於沒賺沒賠，這就是前幾天我說的資金配置的重要性，你可以透過籌碼面，技術面，法人心理面，散戶心理面，消息面去推測三大法人及散戶的想法，但你還是要留後路，我個人是舉例而以，我並沒有真正的在11月26日做什麼動作，也沒有在11月29日收盤再拿什麼新資金進來修正錯誤，我說過，你想要成為短線的投機高手，你就是要常常做一些模擬戰，其實股市什麼事都會發生，而且會一直重複發生，只是很多散戶都喜歡歐印加開槓桿，發生事情時就是漫罵，抱怨，把頭埋進土中或把看盤軟體刪了，其實這對你短線功力不會提升的，如果你和我一樣是價值投資，就算你被外資群多賣四天1066億給騙，其實這兩天又買回來了，對你來說就是差了幾天而以，之前我說過，股市不會是直接的二加二等於四這麼簡單，有時就是要繞個彎，就是二加二等於五減一等於四，你問為什麼不二加二就好了，外資群及主力會說，如果直接二加二，那小朋友都會，再來個五減一，慢幾天，散戶也許就懷疑人生了，我舉一個例子，你覺得鴻海股價要漲回200元了，就是以為昨天就會站回去，結果昨天最高來到199.5元，上漲4元，最終只收上漲0.5元，你又覺得今天應該要站上200元了，結果最高漲到200元，最終上漲0.5元，僅收在196.5元，這就是在五減一的階段，說不定明天或下星期就回到兩百以上了，但一些短線的散戶看到漲到199.5再跌下來，看到漲到200元又跌下來，以為自己看錯了，結果就把股票賣掉，最終沒多久就漲到200元以上，其實他是看對的，最終也是會上200元以上，但就是不會直接上去，這樣的過程中每個人都不會上當嗎？其實會上當賣掉的人真的還不少。
鴻海主力籌碼分析，今天買超第一名的是凱基台北,買了1315張,第二名的是富邦,買了1242張,第三名的是凱基高美,買了694張,第四名的是元大,買了621張,第五名是國泰敦南,買了552張,今日賣超，第一名的美林,賣了6761張,第二名的是上海匯豐,賣了2902張,第三名的是瑞銀,賣了2603張,第四名是摩根大通,賣了1969張,第五名的是美商高盛,賣了1265張，今天凱基台北又買了1315張，近三個交易日買回了6636張，很明顯凱基台北的王牌都一張一張打出來，最近要回補空單了，大家如果仔細的追蹤主力籌碼，會發覺裡面一些耍賤招的還真不少，像外資群要買幾千億現貨前會先買期貨多單，要賣幾千億現股前會買期貨多單，最近外資群及投信要賣鴻海前，就先去借券賣出，只是不知道凱基台北中的主力是不是幫自己的ETF在做避險，我個人覺得很有可能不是，單純就是投信及券商的暗黑，不過懷疑歸懷疑我也沒證據奈何不了他們，大家就只能珍惜自己辛苦賺的錢遠離ETF及高股息ETF，這樣就不會被這些投信及ETF經理人亂搞了，你懷疑他們亂搞，但金管會去查一查就會說查無不法，這種東西只要你不要太愚蠢，真的就是很難抓到的，可能就同事，朋友，公司知道要調整成份股了，又恰巧知道有鴻海，就先去賣出或放空，查得到就有鬼了，不過如果散戶不把錢給高股息ETF及ETF，那就沒有人知道散戶什麼時候要賣股票或調整自己手上的持股，自然就不會被別人這樣吃豆腐，甚至是說割韭菜。
新聞說:鴻海進軍低軌衛星大躍進，打造全台首款使用者終端系統產品，鴻海集團低軌衛星布局大躍進，成功打造台灣首款低軌衛星使用者終端系統產品，可望打入全球低軌衛星二哥Eutelsat OneWeb供應鏈，明年首季量產出貨，並將拓展至日本等海外市場，做大營運規模。鴻海相關新品，不僅引領台灣從過往低軌衛星市場供應零組件的配角，變成提供終端系統產品的主角，更打破一直以來相關領域由微軟創辦人比爾蓋茲投資的Kymeta等國際大廠寡占態勢，是台灣在低軌衛星領域與B5G甚至6G發展重要里程碑。由於系統產品單價與進入門檻比零組件高，鴻海打造台灣首款低軌衛星使用者終端系統產品，不僅是集團與台灣低軌衛星史上大突破，更可望為鴻海衛星業務帶來更好的營收和獲利。台灣最大太空盛會「2024台灣太空國際年會（TASTI）」、台灣太空產業博覽會2日在高雄展覽館舉行，鴻海成功打造台灣首款低軌衛星使用者終端系統產品的消息也在會場傳開，驚艷業界。而在鴻海之後，射頻元件廠耀登也將攜手仁寶，明年6月量產低軌衛星使用者終端系統產品。據了解，鴻海與耀登這兩組團隊是透過中華電信協助，完成低軌衛星使用者終端系統產品，並在太空產業博覽會中亮相，可望於近期取得Eutelsat OneWeb入網及商業驗證許可，躋身供應鏈。目前Eutelsat OneWeb使用者終端供應廠商為Kymeta等大廠寡占，據了解，單價均高達1萬多美元，由於造價高，僅航空及海事等產業「用得起」，台廠量產後，單價可望降至1萬美元以內，未來更可望視使用者需求，推出各種價格帶的使用者終端。業界看好，隨著使用者終端成本降低，可望助攻Eutelsat OneWeb更快速推廣業務。鴻海、耀登均不願評論客戶及驗證進展。鴻海董事長辦公室資深處長趙元瀚證實，鴻海低軌衛星使用者終端系統產品可望在明年首季量產出貨。據了解，鴻海與夏普也積極與日本船舶機電廠商及車廠接觸，積極開拓低軌衛星產品商機。據悉，過去台灣廠商在衛星產業以提供關鍵零組件為主，近年太空中心積極輔導台灣廠商搶進使用者終端（UT）及衛星系統，中華電信則透過與Eutelsat OneWeb全方面合作，助攻台灣廠商加速進入供應鏈，明年中華電信更將與Eutelsat OneWeb合作在台灣設立測試中心。
鴻海研究院於2021年1月4日舉行揭牌儀式，郭台銘致詞表示，台灣不能只有一個台積電，護國神山應該多幾座。希望鴻海的未來，不僅是專於製造的鴻海，還要投入更多研發及培養人才，導入很多科技應用，像是自動駕駛，雲端計算。鴻海研究院研究成果將支持鴻海下一個三到七年後的成長戰略，鴻海研究院位於台北市鴻海內湖大樓，包含人工智慧研究所、半導體研究所、新世代通訊研究所、資通安全研究所、量子計算研究所。研究成果將支持鴻海下一個三到七年後的成長戰略。鴻海研究院院長由鴻海集團董事長劉揚偉擔任、鴻海研究院執行長將由李維斌博士同時兼任資通安全研究所所長，量子計算研究所所長由謝明修博士擔任，人工智慧研究所所長則由栗永徽博士擔任。鴻海研究院作為鴻海科技集團未來前瞻核心技術研發單位，希望透過資源持續的投入，加速技術發展與聚焦未來發展3大關鍵技術，如電動車、數位健康、機械人。未來電動車結合資通訊產業，如同手機一樣，由一家公司做好軟硬整合，變成一個平台，讓其他廠商在此平台上發揮創意。鴻海正在往下一代組裝業發展。劉揚偉暗指鴻海MIH平台與Apple Car意味相當濃厚。至於鴻海研究院一年的經費？實驗室一定要世界一流，沒有預算，需要就花，至於人員不會無限制擴大。鴻海研究院的規模約在200人左右，其中來自集團內部的人才約占25%左右，不超過一半，預期將有50%至75%的研究院人才將來自外界，新血才會有新的想法，包括外來的國際人才。劉揚偉：研究院是提升鴻海毛利率關鍵，劉揚偉表示，鴻海研究院與鴻海集團事業單位，最大的差別就是如何創造價值，創造別人沒有，而你有的價值就很高，像是護國神山的利潤可以達到50%以上。所以，鴻海未來毛利率的提升，將與鴻海研究院有很大的關係。
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