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2022年4月9日 星期六

4月9日!鴻海再增資電動車子公司11億元 推進海外布局!本文

 

新聞說:鴻海8日公告,增資轉投資 Foxconn EV Technology Inc. 新台幣 11 億元,持續衝刺美國等海外電動車布局。鴻海此次透過 Foxconn eMS Inc. 及 Wexteq Corporation 等 2 家子公司,對 Foxconn EV Technology 現金增資,其中 Foxconn eMS Inc. 增資 2500 萬美元、Wexteq Corporation 增資 1400 萬美元,合計 3900 萬美元。

A大回答:2022年下半年鴻海電動車事業營收會漸漸反應在公司營收上,鴻海從2018年減資後淨值從62.57元變87.43元,每年的淨值逐漸的上升,營收也逐年的上升,2017年4.7兆,2018年5.29兆,2019年5.34兆,2020年5.35兆,2021年5.99兆,之前我說過,鴻海每年把賺到的錢放一半到公司淨值中,一半配出當股息,當鴻海保留資金下來時,就要去找到相對應增加的營收,以NB、PC、伺服器,手機已經趨向飽和了,鴻海淨值增加後,如果找不到新的產業,那營收就做不大,以鴻海2019年到2020年淨值增加了4.13元,也就是4.61%,營收僅增加了0.01兆,營收僅增加0.18%,這很明顯不符合淨值增加,營收要增加,2020年因為有COVID-19,所以算是情有可原,到了2021年後,與2019年相比,淨值增加了10.13元,那營收理論上也要多做到增11.32%,以2019年營收5.34兆,2021年營收5.99兆,營收增加了0.65兆,營收增加12.17%,很符合比例原則,當鴻海2022年淨值再多4.8元後,那營收要繼續增加5%,這就是我說過,一般競爭者想要來和鴻海競爭,那先去累積資金,以電子代工廠來說,毛利率較低,所以需要較大的資金,要嘛就學廣達,和碩,緯創這樣負債比拉到8成,不然你就要慢慢的累積資金,電子四哥加起來的營收還輸鴻海,那是因為他們四家的資產加起來也是輸鴻海,想要去動搖到鴻海的地位,你就要有這麼多的資金,這些電子代工廠又愛賺多少發多少,配的比例7~8成,這就會造成和鴻海的差距愈來愈遠。

聽到這裡後,大家應該就要知道鴻海為什麼要去發展3+3了吧,未來產業電動車,數位醫療,機器人,核心技術半導體,AI,5G,因為NB、PC、手機的市場成長率低,伺服器成長還有空間,但如果鴻海每年的淨值多5%,那營收就要增5%,如果整體的市場就那樣,鴻海的競爭力再強,總不能去惡性競爭的把其他電子四哥的單都搶來吧,大家要記得一件事,其它四哥就算通通被鴻海打死,10~20年後,鴻海一樣面臨營收不能再成長的問題,而且你要去把四哥打死,那毛利率及獲利一定會大大的降低,這很顯然就不是一個最好的方法,劉董上任後計劃F3.0(轉型升級),找到未來複合成長性很高的產業,如電動車,數位醫療,機器人,以目前來看,電動車佈局是跑最快的,電動車的營收如果加進來,那可以很輕鬆的達到鴻海每年淨值多5%,營收多5%這目標,甚至淨值多5%,負債比拉高一點,營收能增10%,20%,當營收增加的速度比淨值增加速度快時,那R.O.E就會高,就是以1元的淨值能賺多少元,以目前鴻海R.O.E是10倍,意思就是淨值80元,差不多就是能賺8元,淨值100元,就是能賺10元,如果鴻海的R.O.E維持在10%,每一年淨值增5%,那獲利就會增5%,這就是把錢留在公司的好處,如果鴻海賺10元,配10元,那淨值就不會增加,如果R.O.E維持一樣,那每年就僅能賺10元,聽到這兒後,你應該就能體會我常說的鴻海不要全配,把獲利滾進淨值中,這樣複利的速度才快的道理了吧,當鴻海把賺的都配出來,那你最高要繳28%的所得稅,還要繳2.11%的二代健保,賺10元配10元給你,你了不起拿到7元,這時你再買鴻海,就僅能投資7元,如果5元留在淨值,這5元繳5%的保留盈餘,另外5元配出來,一樣繳最高稅率28%,二代健保2.11%,那你還會有3.5元,這樣加一加,你等於是8.5元複利再投入,而且你不要忘了,配5元出來時,如果你的資金沒有這麼大,你還扣不到28%,配愈少出來,你的所得稅會到28%的機率就愈小。

所以我常常和大家說,鴻海每年賺10元,資產增10元就是這道理,當中華電信賺4.6元,然後配4.6元,那等於是全配,淨值也不會增加,營收、獲利自然也不會增加,那有人會說,鴻海為什麼不配0元呢?有兩個原因,第一是股東會不爽,第二是目前手機、NB、PC、伺服器也飽合了,把資金全部留在公司中,如果你沒有使用好,那R.O.E就會變低,白話文就是,鴻海淨值100元,2022年賺10元,總共淨值110元,如果完全不配,那下一年的營收成長就要增10%,獲利也要從10元變11元,如果達不到R.O.E就會變低,代表之前用100元能賺10元,後面僅能用110元賺10元,這樣資金效率就不好,未來電動車如果複合成長性夠大,營收成長的增速夠大,那時有可能鴻海就會配很少的現金或是又配股票給你,因為營收有機會成長性很大,需要更多的資金,那時獲利就會愈好,如果股東還是硬要配,那鴻海就能把負債比從58%拉升到70~80%,一樣是能達到淨值較少,營收做到相對大。

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