10月15日時，凱基斗六在108.5元買了3999張，109元賣了4007張，109.5元買了2801張，賣了1107張，只有賺36.5萬。手上留倉的1686張成本109.5元，當沖的成本約0.2%，隔日沖的話成本就會提升到0.4%，所以留倉的1686張成本會落在110元。
上面附圖是凱基斗六賣出的價位，1646張是賣在110.5元。
附圖是大摩的進出分佈圖，紅色柱是買進，綠色柱是賣出，可以看得到在110.5買了372張，賣了122張，外資群的玩法就是這樣，自買自賣自爽。
附圖是瑞銀，在110.5元買了531張，賣了137張，被凱基斗六倒貨後，就開機始趁勢向下殺，為什麼瑞銀要順勢向下殺？因為從9月23日開始到今天，瑞銀賣了18111張，均價賣在105.32元，它是希望鴻海低於105元的，這樣瑞銀才有機會去實施一買，完成短線的操作。
最搞笑的是麥格理，一早被凱基倒貨在110.5元639張，竟然在最後一盤才買回896張，這根本就是散戶的行為，今天麥格理當沖賠了199萬。
今天最支持鴻海的外資就屬台灣匯立，原因之前有提過，今年以來，不包含今天買超部份，台灣匯立是買超第二名，共買了66346張。
今年以來買超第一名的美林，今天是選擇高賣低買，賺了88.6萬，今天整體來說外資群是支持鴻海的科技日的，就是被一些短線客佔了便宜，短線就是看題材，看消息面，抓心理面，中長線就是看基本面及產業面，今天鴻海做出了電動車，這對外資群來說就是實質的利多，短線的投機盤在今天結束，明天就回歸中長線的走勢。
