鴻海旗下子公司工業富聯F.I.I宣布2023年量產電動車，有一些人覺得鴻海電動車是隨便說說的，隨著電動巴士在南台灣上路，目前又和大都會客運合作，這些都只是前菜而以，未來台灣不準再買燃油公車及汽車，要全面電動化，這幾千台的電動車商機對鴻海來說就是練兵的好機會，鴻海最賺錢的F.I.I都宣布2023年要量產了，當一般人在路上看到鴻海的電動巴士後，才會覺得鴻海是玩真的，有一些人對裕隆的牌子印象不好，覺得鴻海和裕隆合作，會不會也是造出不好的車子，會這樣想，那真的就是太嫩了，鴻海MIH聯盟有2200家台灣及全球一流的公司加入，鴻海也在中國，泰國，印尼，中東，歐州，美國找好合作出海口，很明顯就是要打世界杯，要打世界杯的電動車一定會動真格去做的，而不會只是為了台灣幾千台電動巴士去投入，所謂用香蕉只能請猴子，如果鴻海主要的目標就是台灣那幾千台的電動巴士及乘用車，這時你和我說做出來的電動巴士不好，我還聽的進去，畢竟經費就這麼一點點，但現在是要去打入全世界的電動巴士及乘用汽車，所以在研發費用，合作伙伴，制造流程…等，一定都會相對嚴格的。
用白話文來說，為什麼台灣的電視劇都是那種世間情，飛龍在天，綜藝節目也只有一些無聊的節目，道理在於台灣就2300萬人，要做給2300萬人看，如果你又要考慮盈利，你怎麼和中國14億人口的那些戰爭劇，綜藝節目比，當鴻海把目標放在全球78億人口的電動車及電動巴士時，做出來的產品一定就是世界級的，一些以台灣電動巴士為市場的公司，很快就會被鴻海按在地上磨擦，道理很好懂嘛，鴻海未來是以一年三百萬台的銷售為目標，台灣那些公司了不起就是幾千台為目標，在合作伙伴，研發經費等，一定就是差很多的。
