網友提問:近一兩季為什麼會航運股暴賺呢？下半年台灣計灣開啟國門，放寬檢疫的標準，那航運股豈不飛上天？
A大回答:這問題我就只能用比較粗淺的方式回答你了，你單純參考一下就行了，不用太認真，近一兩年航運股大漲，運費因COVID-19塞港驚驚漲，漲到後面都漲幾倍了，這時產能還是不足，市場就把腦筋動到航空股上，之前海運和空運價錢差很多，在海軍費用漲翻天後，又不一定排的到，這以就會有業主去用空運，因為COVID-19原因，飛機票也沒有在打折的，以前飛機都是載乘客，後面都是載貨，運費又因為海運費上漲也跟著上漲，這就造成航空股有賺錢的機會，還有一點很重要的原因，因為COVID-19的原因，很多空服員也被逼著減少上班天次，畢竟飛個一趟就要去隔離，不是在隔離的路上就是在隔離中，因為COVID-19的原因，很多空服員沒有班上她們也覺得還好，當這些空服員的薪資因為沒有上班而大幅減少時，那航空公司的人事支出成本就會大大的降低，當然最主要的就是空運的費率上漲所造成航空業大賺，如果下半年國啟國門，從載貨又回到載乘客，那些空服員就會重新上班，對於乘客的機票價格也不敢太硬，畢竟如果太硬誰要出國，從另一個角度想，如果人可以出國了，那代表COVID-19造成的塞港就會得到降溫，所以還是得了解一下為什麼航運股及航空股這兩年忽然大賺的原因，很單純就是因為COVID-19的原因，讓他們撿到錢，這些錢就從天上掉下來，並不是公司忽然把公司改善的很厲害，單純就是賺到了天災財，當COVID-19影響降溫後，航運股及航空股的費用就會慢慢的調降下來，所以下半年放寬國門，這對航空股，航運股不會是什麼利多的，以上就當一般常識的故事聽聽就行了，以上我並不是透過基本面及產業面得知的，單純就是從一般邏輯上推導出來，參考參考就行了。
