紫光集團重組收尾，工業富聯砸人民幣98億元成為股東，紫光集團在宣布破產後一年迄今，重組已步入收尾階段，11日發佈公告表示，原股東清華控股、北京健坤投資集團全部退出，戰略投資人智路建廣聯合體的投控北京智廣芯控股，承接紫光集團全數股權，其中鴻海旗下工業富聯斥資合新台幣435億元參與出資入股，智廣芯出資人涵蓋中國國有資金廣東國資、湖北國資、河北國資等，除了中國國有資金外，智廣芯第二大股東晟粵產業投資合夥企業中就包含鴻海旗下工業富聯，工業富聯通過興微產業投資合資企業認繳出資98億元入股。工業富聯6月底便公告，與北京智路資本簽訂協議，共同成立興微產業投資合夥企業，工業富聯將投資興微基金人民幣98億元，透過投資高端精密製造產業專案，實現投資收益。工業富聯CEO鄭弘孟表示，工業富聯積極佈局中國半導體產業，尋求第二成長動能，已攜手智路資本收購四間封測廠，成爲工業富聯佈局廣東半導體產業鏈的第一站。鴻海淨值愈來愈高，手上的現金愈多，如果能尋求到新的營運動能，那之前的獲利就會持續的更上一層樓。
鴻海攜泰國PTT東部經濟走廊設廠，2024年生產電動車，鴻海集團與泰國國家石油集團合資的泰國電動車廠HorizonPlus，今天簽署土地買賣協議，將在Rojana工業園區內設廠，預計2024年開始生產電動車。Horizon Plus今天發布新聞稿表示，鴻海E事業群ETVG處總經理暨Horizon Plus執行長邱創儀和PTT電動車子公司Arun Plus董事總經理伊可猜代表與Rojana工業園區副總裁ChaiVinichbutr簽署土地買賣協議。Horizon Plus計劃在泰國的東部經濟走廊，打造一座占地313萊的新電動車製造廠，預計2024年完工開始生產。Horizon Plus將在泰國建立具包容性的電動汽車生態系統，將與有興趣在泰國開發電動汽車和支持電動汽車製造的汽車品牌合作。鴻海電動車的佈局愈來愈有成果了，廠區都要蓋了，按照進度來看，2024年鴻海的營收就會更上一層樓，那時鴻海的淨值應該是在110~120元左右，都比之前淨值62元增一倍了，等於就是兩個鴻海，一個鴻海就是原本的事業群，另一個鴻海就是電動車。
