網友Lawrence提問:感謝A大，自從聽了"A大"對投資理財概念猶如找到股海定海神針，非常感謝您給我投資正確概念。想請教一下，鴻海投資夏普部位非常龐大，如果未來幾年夏普狀況不好，會影響到鴻海轉投資部分獲利嗎？感謝。
A大回答:我不知道你的自從是從什麼時候開始，如果你要是有看過之前的文章或影片，我也不只一次分析夏普對鴻海的貢獻水準，鴻海持有夏普36%，所以夏普獲利的貢獻是算在業外項目中的關聯企業及合資損益，以2022年第一季及2021年第一季來看，夏普獲利為37.89億及27.61億，鴻海佔了36%，大概就是9.93~13.64億之間，鴻海2022年第一季稅前獲利為369億，這樣你應該看的出來影響有多大了吧，你會擔心夏普獲利不好，應該是和夏普的面板事業有關，看一下友達及群創，友達2019年賠兩元，群創賠1.77元，代表2019年面板事業群獲利就不好了，在2019年時鴻海獲利8.32元，比2018年好，在2022年第一季友達及群創獲利已經大幅衰退了，鴻海第一季獲利還是創下近十四年來最佳，所以不用想太多，去年第四季及今年第一季，鴻海手上投資的股票，基金公允價值賠了幾十億，鴻海獲利還是創新高，鴻海的獲利是加法，一些景氣循環股獲利忽然下降，還是會有別的子公司獲利好的補上，例如近幾年鴻海在伺服器的CSP大有收獲，這部份的毛利率是很高的，不要都只看到獲利隱憂，也要學著看看好的，鴻海股價105元，淨值100元，第二季獲利可能有2.3~2.5元，股價和淨值差的這麼近，沒有什麼好內心戲一堆的。
網友CW說: 我現在還是覺得，鴻海是想吃蘋果車的訂單。其他小車品牌來下單只是點心而已（靠這些小品牌根本養不起這些供應商）。
A大回答:蘋果在電動車還沒有什麼成果，所以現在沒有人在期望蘋果，鴻海這一次的MIH聯盟，在平台部份就是為了取代品牌廠，也就是做類似GOOGLE、蘋果，微軟，INTEL的事，一開始鴻海的目標還真的不是要為蘋果代工，哪天蘋果電動車出來了，而且也很有競爭力，全球的電動車都打不贏蘋果時，那時要說爭取蘋果的組裝或零組件，那才有可能，不然以目前蘋果電動車什麼都沒有看到前，就在那覺得蘋果電動車天下無敵，也不會有這種事，現在市場上看得到的電動車，蘋果真的沒有在裡面。
