網友青文提問: 請問A大，裕隆持有鴻華先進49%，那若鴻海電動車成功，裕隆是否也能雨露均霑呢？
網友Rick說: 現在裕隆開始動了，但是沒有符合A大說的”持續且穩定的配息”。 應只能看成是短線且無法100%穩贏
網友Boss說: 感恩A大晚上好..裕隆似乎也是一個好標的
網友Levi說:個人覺得如果鴻海是5A，裕隆僅只1～2A
A大回答:有一些人以為鴻華先進就是負責鴻海所有的電動車生意，以為鴻海電動車只要成功，就是鴻華先進發大財，先來看一下鴻華先進的資本額，鴻華先進資本額為 155.76 億，其中鴻海集團現金出資 79.44 億元 (持股佔比 51%)，裕隆集團則是以子公司華創車電以資產作價 76.32 億元 (持股占比 49%)，這個資本額說大不大，了不起就是中小型企業，鴻海目標電動車佔比是全球市佔的5%，這麼的資本一定是不可能的，你再想一下目前鴻海集團的運行方式，鴻海集團是由幾百家的子公司組出來的，這就造成了鴻海在ICT產業一條龍的競爭力，聽到這裡你大概就差不多了解了，未來鴻海集團是靠整個集團上下遊整合去吃下整個電動車平台，電動車關鍵零組件，電動車代工，鴻華先進只是其中一家子公司，平常你在台灣看到鴻海集團概念股如，中揚光，GIS-KY ，訊芯-KY，瑞祺電通，樺漢，帆宣，乙盛-KY，天鈺，臻鼎-KY，亞太電，友威科，陽程，群創，榮創，京鼎，正達，建漢，鴻準，廣宇，台揚，這僅是在台灣有上市的，還有在中國上市的工業富聯，富智康，鴻騰精密，在日本上市的夏普，一兩百家百分之百持股但沒有上市的子公司，這些才是整個鴻海集團，所以鴻華先進雖然是為電動車事業而創建的，未來不一定是鴻華先進賺錢，鴻海集團厲害的地方在於整個集團加起來在某個事業是賺錢的，而且競爭力驚人，某一個環節因為競爭很激烈，鴻海沒有辦法賺錢，但沒有關係，其他的環節是能賺錢，最終鴻海才能成為EMS的王者，不然你以為和碩、仁寶，緯創，廣達為什麼沒有辦法和鴻海一樣有相同的毛利率，尤其是EMS第二名的和碩，就是因為鴻海垂直一條龍佈局的很好，所以整體毛利率才會高，我舉個例，電動車的外殼給鴻準做，如果在外殼很競爭，鴻準賠錢了，那對鴻海來說，鴻準就是業外關聯企業的一間子公司，佔比也才29%，一年貢獻也僅是16億，很多人會去單純鴻海旗下的廣宇、乙盛之類的公司，覺得股本小飆得快，我只能說你太天真了，鴻海第三代半導體是旗下鴻揚半導體做的，和國巨合作的被動元件是國創半導體，鴻海與泰國國家石油合資子公司，鴻海與Lordstown合資取得俄州廠，鴻海電動車合作夥伴Fisker公司宣布啟動市場股權計劃，透過分銷協議可望獲得3.5億美元（約新台幣103.54億元）資金，將用於開發與鴻海合作的PEAR電動車，鴻海這類的合資公司很多，子公司負責電動車的子公司及合作的品牌商也很多，一些散戶就天真的在那單押裕隆、廣宇、乙盛，鴻華先進，國創半導體，鴻揚半導體…等，這一些子公司最終一定會有很賺錢，賺錢，不賺錢，賠錢，賠很多錢的，最終鴻海組合起來就是能在電動車界賺錢，而且有競爭力，這就有一點鴻海電動車ETF的概念，你投資鴻海不但有NB、PC、手機，伺服器，連結器，路由器，平板，遊戲機，電視機，面板…等產業ETF的概念，未來還有電動車ETF的概念，你還不用每年被ETF券商吸管理費，也沒有人動不動就在那大換股再吸你手續費，一些不懂鴻海運作的人，今天看完後，不要再傻乎乎的單純某一間子公司，我認為鴻海電動車能成功，我卻不敢保證每一家做電動車子公司都能賺到錢。
網友追風少年說: 網紅還說等鴻海低一點才會買，說現在股價太高，我也是笑了，感謝A大無私分享，鴻海加油！
網友宗煜說:我也笑了，鴻海現在股價很便宜了，我有錢就會買。然後用時間化解風險，配息之後均價會變得更低，努力邁向長期的投資者路上。
網友Master說:哈哈哈 我也看到了。
網友coco說: 哈哈！！邊笑邊買。
A大回答:很多網路作家，他們並不是靠投資賺到錢的，他們是靠賣軟體，賣書，賣講座賺到錢的，也許就是之前買了300張金融股或是買了股票買了很久賺到錢，就自以為天下無敵，我說過，投資股市賺錢天經地義，只要你買到有價值的公司，然後透過時間的等待，賺錢就是再自然不過的事，大部份賠錢的散戶都是每天這邊咬咬，那邊啃啃，每天在那自以為天下無敵，買了幾天不漲，就在那說時間成本，機會成本，然後頻繁換股，頻繁交易，如果你在大多頭，人人是股神，站在風口上，連豬都會飛的時代，隨便買確實隨便賺，但今年就是考驗你是否是厲害的人，看一下2019年3月到2020年11月，聯電上漲177%，聯發科上漲160%，台積電上漲105%，台灣五十上漲45%，那時散戶就在那說聯電，聯發科，台積電好棒啊，誰要和你買鴻海，才漲了15%，死牛皮股，看得到我的車尾燈嗎？那時就是人人是股神，好跩好臭屁。
