網友Levi提問: 請問A大，鴻海要打造平台服務這是什麼商機概念？可否用較白話的比喻說明。謝謝！
A大回答:鴻海是提供車廠所需要的各項高科技服務與垂直整合和全球供應鏈管理能力，讓車廠變得更具競爭力，讓客戶把精神放在自己拿手的事情，像是設計、行銷與服務，製造就透過鴻海的實力，鴻海會持續「造車、造好車與、造漂亮的車」。劉揚偉並衷心期盼，「台灣能緊緊抓住這百年一遇的電動車商機。
再白話文一點的話就只能是，我養出好的牛，等級來到A5，養出好的牛上下游垂直整合我都包辦了，包括飼料，環境，肉質，聘請專人為牛隻按摩及灌飲啤酒，牛也幫你處理好了，送到你手上就是可以直接用的牛肉，你想把這塊牛肉做成牛肉麵，牛排，燒肉，火鍋，撤尿牛丸…那，那是你的事，所以我的客戶可以有牛肉麵店，牛排店，燒肉店，火鍋店，撤尿牛丸店…等，這些店怎麼把食物呈現給消費者，那就是他們的事，賣不賣得好，就得靠他們煮出來食物是否好吃或是行銷、服務是否良好，如果你單純就是想要賣個牛肉麵，你也不可能為了牛肉就去養牛，畢竟農場、牛，飼養…等，需要比較大的資產，也需要技術，直接和我拿牛肉的話，你僅需要花買牛肉的錢就能快開店賣消費者，加快你經營的速度，我就是鴻海，那些店就是裕隆，FISKER，吉利，Stellantis，這種生意模式就是B2B，企業對企業，鴻海把電動車平台模型賣給企業，那些企業再去把客制化的產品賣給消費者，後續的銷售及服務就是他們的事，很多傻戶每天在那說鴻海電動車就是納智捷，那是他們無知，納智捷單純就是鴻海其中一個商業客戶而以。
一般網友說:鴻海的電動車就是納智捷換個名字而以啦！
A大回答:鴻海就不是只和裕隆合作，納智捷單純就只是鴻海(B)2裕隆(B)，N7的機殼是鴻準的， 輪胎是正新的，機構件是乙盛的，面板是夏普的，裡面的半導體關鍵零組件，一部份可能是鴻海，Stellantis就是另一個合作企業，鴻海(B)2Stellantis(B)，還有FISKER，看一下iStellantis的來頭，美國公司飛雅特克萊斯勒汽車與法國公司寶獅雪鐵龍集團合併而成的大型汽車集團，雙方各出資一半。該集團擁有廣泛的汽車品牌組合：阿巴斯、愛快·羅密歐、克萊斯勒、雪鐵龍、道奇、DS汽車、菲亞特、菲亞特專業、吉普汽車、藍旗亞、瑪莎拉蒂、莫帕爾、歐寶、寶獅、公羊貨車及佛賀汽車等。「斯泰蘭蒂斯」名稱專門用於標識公司實體，而集團下各品牌的名稱和標誌則維持不變。
看一下燃油車的組成，在燃油車世界中是得引擎、變速箱得天下，在電動車世界是得得三電系統者得天下。所謂「三電系統」，指的是電機(馬達)、電控及電池，當初裕隆在燃油車中的零件全部都被MIH聯盟中的成員給取代了，成員有2494家，剛剛上面裕隆的N7只是少數的幾家成員，未來鴻海和不同的企業合作，可以從MIH聯盟中挑不同的公司合作，畢竟有的公司做比較高規格，有的比較低規格，不同價位的車子，就選不同的成員，鴻海找了這麼多家成員合作，拿的就是之前裕隆的底盤系統當平台，如果MIH盟聯都要使用這平台，那這個平台能被優化到什麼地步，光想就能知道了，和不同企業組出的電動車，車上的零組件，機構件，車用電子，三電都是全球一流公司提供的，這時你覺得鴻海做出來的電動車是納智捷換個名字，那就會顯得你很愚蠢的，以前散戶靠自己幻想，妄想去想像的，現在我把燃油車及電動車分解給你看，看完後，不要再蠢到說出鴻海電動車只是納智捷換個牌子，未來再說這種話，容易被笑話的。
那有人說，整台電動車是由MIH聯盟組出來的，競爭力一流那沒有問題，但在商言商，鴻海在裡面要賺什麼錢呢？之前我說過，鴻海的目標有三個，一是電動車平台，二是電動車關鍵零組件，三是電動車組裝，其中電動車組裝毛利率低，需要很大的資產，這一定是沒有人會和鴻海搶的，之前舉過例，你一家賣牛肉麵的，怎麼可能花錢去買農廠，然後去養牛，還要處理牛成牛肉，還有研究肉怎麼養才好吃，這需要大量的資產，鴻海加速電動車產業發展後，之後的龐大資金就能保底有地方能去，毛利率7~10%的組裝，賺的是穩定管理財，有基本的錢後，再想著把毛利率拉高，把毛利率拉高的方法就是電動車關鍵零組件，MIH聯盟中已經有的，鴻海就不要再燒錢或浪類時間去做了，把火力集中在目前沒有的，例如，鴻海攻8吋碳化矽晶體，鴻揚9月生產電動車功率元件，之前一堆酸民也說鴻海沒這技術，說買了旺宏的廠也做不出來，結果沒多久鴻海就做出來了，鴻海積極布局電動車第3代半導體碳化矽功率元件，第3季啟動開發8吋SiC晶體，旗下鴻揚半導體9月已具備生產SiCMOSFET能力。鴻海科技日18日舉行，展示電動車第3代半導體研發成果，現場工作人員說明，鴻揚半導體自行開發1200V碳化矽為基礎的金屬氧化物半導體場效電晶體，已在9月開始產出，並結合不同功率元件設計。鴻海也和很多半導體廠合作，這時有人說，最近半導體廠不是很慘嗎？鴻海做的是成熟製程，不需要花很大的資產去和台積電拼新制程，鴻海電動車如果成功，鴻海之前也說過，MIH聯盟的人優先供貨，鴻海幫客戶代工，也能提供這些半導體給客戶，之前電動車的半導體一直缺料，鴻海現在投資很多車用半導體就是為了保證未來電動車半導體不缺料，這樣鴻海也能在關鍵半零組件再賺筆。
