11月20日！投機市場喜歡追逐一些消息面題材！

 

新聞說:總統大選藍白合再陷僵局，被視為藍白合概念股的觀光族群20日快速反應，多檔日前的強勢股連袂大跌，燦星旅開盤亮跌停燈號，還有超過 10 檔跌幅在5%左右。國民黨主席朱立倫表示，希望下周三做最後確認，法人解讀，藍白合或還有整合空間，不過，台股今日因兩岸開放觀光的期待恐落空直接反映，造成不少觀光股漲多拉回，短線面臨較大的震盪壓力。早盤寶得利 、亞都跌逾 9%，燦星旅一度跌停，新天地、力麗店、雲品、雄獅、晶華 、五福 、老爺知、六福和山富等均跌半根停板上下。由於2024總統和立委選舉今日起至周五受理登記，法人認為，消息面的不確定性高，不排除造成觀光族群來回較大幅度的震盪。

A大回答:當你在股市中有一點功力後，你就會發覺一些很不可思議的事，最近政治在吵藍白合，這也能拿來當炒作股票的消息，今天投資者，主力，法人天真的以為藍白合後就能勝選，最後中國就會再重新開放陸客能來觀光，先不說藍白合是不是能選上總統，就算給你選上，從開放陸客到這些觀光類股真的能受惠，至少也需要三個月到半年以上，很多散戶對資訊沒有判斷能力，看到藍白合，就開始幻想親中派能贏得大選，最終觀光族群都發大財，如果你看我的文章及影片夠久，你根本不會去為這種消息買單，這種聽起來就是超級愚蠢的消息面，結果藍白不合，股價又跌回去，這等於就是爽到政府及券商而以，有源源不絕的交易稅及手續費能收，一些韭菜追進來了，然後又殺出去了，以為自己好靈活，最終就在這一買及一賣之間把錢賠光，如果明天或後天又傳藍白有希望再合，觀光族群又大漲了，如果你常常在這類的公司中投機，你賠光錢也是遲早的，一來這些個股的股本小，市值低，資金太大的人也不容易進出，二來只要你不小心套牢，可能需要五年，十年化解風險，大家要了解一件事，這些消息面是不會帶給觀光業任何獲利貢獻的，散戶，主力，法人單純就是在博傻而以，看到藍白合後，就開始進去博傻，看到底誰比較傻，贏的人把錢帶走，輸的人把錢留下，政府及券商就是賺到交易稅及手續費，不過大家可以透過這類的消息去知道市場行為，反正你如果可以知道這類消息是空談，自然在進出時就不會帶什麼感情，也不可能不服輸，不止損或是向下攤平，股市中陷阱很多，在股市中只要避免掉大部份的陷阱後，剩下的就只剩賺錢一條路。

鴻海說:在電動車方面，大家最關心專案和客戶的開發進度，在科技日當天，策略長分享了我們管理電動車專案的五個階段，目前已經有3個項目屬於投入生產的第五階段。若綜合五大階段來看，總共有51項電動車計畫正在進行，其中達到「接洽商談」以上階段的有23項、14家潛在客戶在接觸中。持續擴大客戶基礎是我們最重要的工作，最近也感受到客戶對於委託設計製造服務商業模式的興趣逐漸地增加，相信很快會有好消息可以跟大家分享。在電動車其他開發進度，電動乘用車 已經開始在台灣量產，是我們明年度重要的電動車營收來源之一。負責電動乘用車產品開發的鴻華先進11月20日即將在創新板掛牌，透過上市可以讓更多潛在客戶及投資者，認識這家具備獨特委託設計製造服務商業模式的純電動車公司。另外 MIH 在日本最具代表性的 Japan Mobility Show 當中，也第一次展示 Project X 三人座概念車，展現智慧移動解決方案的成果。Project X 以模組化設計，最重要的是電池採用充電搭配換電雙系統，未來還會有不同版本推出，幫助 企業對企業業者順利轉換至電動車。在電動車軟體方面，先進駕駛輔助系統產品獲得了功能安全認證，肯定了自駕產品的品質和安全性，也加速我們在軟體定義汽車的布局。我們也投入 NVIDIA DRIVE Hyperion 9 的平台研究，搭配最先進的感測器架構，達成軟硬結合的最高效能及最佳成本。

車聯網的基礎建置也持續進行中，我們即將跟國際雲端服務大廠一起合作，透過雲端提供給客戶更精確且全面的數據分析與收集服務。在半導體的部分，我們的晶圓廠已取得了多項半導體製造的認證，包含車用製造、碳盤查等關鍵認證。另外封測廠的驅動積體電路產品開始量產，已經具備了完整的測試、金凸塊與切割的能力。車用系統晶片的部分，我們發佈了第一顆自行研發，用在車大燈、方向燈、後照鏡馬達等車身控制的通用型微控制單元測試晶片。另外，我們也以虛擬車用微控制單元，搭配實體先進駕駛輔助系統運算主機，推出模擬開發平台，主要用來預測車輛行進方向，提升整車安全性。在車用功率與類比小積體電路，我們推出全系列電動車電驅的1200V碳化矽模組，涵蓋乘用車、商用車、電動巴士的需求。未來我們也將建造碳化矽功率模組廠與研發中心，成為全球少數擁有碳化矽元件與模組設計製造的電動車車廠，可以從元件優化、與架構設計提供更好的電驅系統、並提供穩定不缺料的產能給我們的客戶。最後，車用積體電路產品也已經通過安全設計認證。

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