網友Master說:經典好文，實用且珍貴，字字千金，小弟運氣很好，出社會不久，有緣讀到巴菲特自傳從而接觸價值投資，但真正把價值投資領悟，是有緣遇到Ａ大文章，Ａ大是我在網路上見過最好的價值投資教科書且無私分享，Ａ大是我人生學的師傅。
網友linkin說:關於A大說金融股的事情我印象深刻!因為自己存了三四年金融股了!當時看到A大在講!還有問A大!但最終自己還是沒有下手出脫!雖然目前還是獲利沒賠!但少賺也少賺百萬，感謝A大的分享。
網友昭慧說:不管基本面、經濟面、鴻海都是投資首選，但大盤下跌之際，最需要的是強健的心理面。感謝A大每天分享心靈雞湯，讓我們有滿滿元氣面對下週的股市！
A大回答:以下是我在網路上看到的一段話，「真正大智慧的人，往往都很簡單，只有簡單，才能做到專注。只有專注，才能做到極致。簡單，才是終極智慧。專注聽起來很簡單，但是它需要巨大的情感和認知資源來持續下去。這就是為什麼每個人都吹捧專注的力量，但很少有人真正專注。抓住本質，複雜問題簡單化，越是看似錯綜複雜的問題，越是要趕快回歸原點，依據單純的原理原則做出決斷。」，我對這一段話相當的有感，六年前我在討論區分享股市常識及知識時，雖然我透過收集資料，把資料整理成資訊，長期下來我累積了資訊，就成了我的知識，之後再透過我的知識經驗去分享，那時我覺得自己已經很厲害了，但因為長期的分享下來，我發覺每一個人的程度不太相同，如果我把知識說的太難，很多人會理解不了，最終才會一直把一些知識簡化，最終就變成簡單，很多人會覺得為什麼我常常會舉一些很簡單的例子，那些例子可以很清楚的去解釋股市中的投資，投機原理，其實這是經過我無數的寫作最終才會有的成果，這和壽司之神小野二郎一樣，同一件事做到極致，最終你會發覺，小野二郎做的事看似簡單，但竟然已經是一個很高的境界，後期才開始看到我文章的人，其實運氣相對的好，因為你不需要有太多的知識就能很輕易的了解我文章及影片的重點是什麼，我常常會說看似重複的東西，因為股市的陷阱就那些，我可以常常拿不同的投機股，小型股，成長股，題材股，強勢股出來分享陷阱在哪，問題在哪，聰明的人可能會發生原理都一樣，就像我每天會告訴你投資鴻海穩贏，而且常常說，之前我會透過基本面，產業面做很細部的分析，後面單純用歷史的經驗，獲利，配息，競爭力，遠景…等，就能讓你知道投資鴻海穩贏，想要看鴻海的一些基本面及產業面的分析，其實之前我分析的超級多及詳細，有興趣的就自己去看看，後期我都是以簡單的觀念為主，這已經是融合了我所有的投資功力得到的結果。
網友A提問:是否能在價值股中做投機的買賣呢？
網友B回答:有呀，價值投資可以做到。在股價低估時（5~10年長期殖利率很高，股價淨值比很低，5~10年平均資産報酬率很高，例如：買入股價100元，公司每年賺10元的股票，報酬率10趴），期間不管股價漲跌，等領了2~3年股息後，忽然某一個時期，股票已經不值得持有了（殖利率很低，股價淨值比很高，資産報酬率超低），再賣出，這樣不就股息與差價兩頭賺。現在買入鴻海，每年領股息，等3~5年後股價因電動車營收溢注，漲一波，你再賣不就兩頭賺。疑，說著說著，我又回到鴻海了。
A大回答:鴻海目前淨值100.33元，一年能賺10~11元，電動車營收會在2023年出現明顯的貢獻，在2024~2025年出現爆發性成長，現在投資鴻海就是進可攻，退可守，很多人看到美元一年定存利率有3.2%就覺得很心動，鴻海每年的股利率有5%，但不要忘了，鴻海一年是賺10~11元，沒有配出來的獲利，是會流到公司資產中，當公司資產增加，股價跟著增加也是理所當然，所以投資鴻海一年是10%的資產增幅，現在投資鴻海最差一年就是賺10%，但因為股價是會波動，時間要拉長一點才看的出來，平均鴻海一年賺10%，時間只要拉長，你平均一年也是能賺10%，我之前也說過，你要經營一家能成為世界一流，有競爭力，有遠景，能穩定且持續獲利的公司，那談何容易，所以通常股價會高過淨值，以減資前的鴻海股價淨值比1.6倍，這淨值的0.6倍就是潛在的差價獲利，這時有人發覺一件事，台積電的股價淨值比長線都在3.2倍左右，這是因為投資人因為看好台積電發展所以才給比較高的股價淨值比，未來鴻海成為電動車界的王者時，很多投資人就會開始很看好鴻海，那時股價淨值比給到3.2倍以上也是有可能的，大家想一件簡單的事，目前鴻海做的NB、PC、手機，伺服器，連結器，面板，遊戲，電視，路由器…等，這些因為已經飽和了，每年還會衰退一些，投資人才不願意給太高的股價淨值比，之後鴻海電動車成功後，電動車的複合性成長率有30%以上，這就和台積電目前營收，獲利成長率差不多了，所以鴻海300元也不是說說的而以，只要未來電動車成功，鴻海找到新的營收、獲利成長動能，這是有20年的好光景，那時股價淨值比就會到3倍以上，這是理想情況，就算最差的情況，那一年就是賺10%，你每持有一年就賺10%，現在市面上的理財工具也沒有能打敗鴻海的，所以鴻海在美金定存利利率3.2%，股價還是一直在淨值上，哪怕年底美金定存利率來到3.75~4%，鴻海的報酬率還是完勝美金，所以股價最差也是會跟著獲利而前進，很多個股的資金都會移到美金，鴻海因為防守性太高，報酬率完勝理財工具，所以股價一直是很堅挺撐在那。
網友A提問:A大，我有問題想請問，公司合理的股價淨比要怎麼去評估呢？ 為什麼台積電是3.2倍以上就算是合理的股價淨比啊。這個部分我不是很懂原因。 煩請A大解惑小弟的問題。 十分感謝A大的分享。
網友B回答:你可以觀察從2014~2018年，台積電的股價都在3.2倍的上下，代表長時間下來，市場認同這個位階。
網友C回答:個人認為台積電是卓越的晶圓龍頭公司且有獨家技術，長期下來落在3.2倍，這段淨值與股價的區間是普遍市場給與的商譽。
A大回答:想要經營成功一家能穩定賺錢、競爭力世界一流，獲利還能一直成長的公司，那談何容易，所以大部份這類公司的股價和淨值就不該一樣，道理應該也很好懂，你開了一家能穩定為你每年賺10%的公司，你怎麼可能會以公司的淨值就賣掉，你自己留著每年賺10%，那不香嗎？而且你賣了後，錢拿去定存也才1.3%，美金定存也才3.2%，重點是美金定存還不是長期都能有3.2%，所以大部份有競爭力的公司股價不會在淨值附近，今天台積電股價淨值比在3.2倍以上，那不是什麼了不起的判斷方法，就是投資者長期願意給它的價格，在2020~2021年時，那時FED降息，全球瘋狂的印鈔票，很多定存族不滿定存一年僅有0.82%，所以紛紛的把錢投入股市，因為資金太多，參與的人也太多，這就造成了台積電的股價開始瘋狂的飆漲，因為台積電股價上漲，基金及ETF又是按權重去增持，所以就把台積電股價炒到了淨值比7~8倍，現在FED升息，回收市場資金，理論上在FED降息前，那些定存族進來台積電前就是淨值比3.2倍，所以很有可能資金潮退了後，股價淨值比也會回到3.2倍，之後也許市場觀察台積電的基本面，產業面不如之前這麼好或是近兩年賠了錢，由愛生恨而看壞台積電，這都有可能，我們看台積電股價淨值比3.2倍，不是我們去預估的，這是市場決定的，我單純是把歷史資料拿給你參考罷了，就像鴻海減資前股價淨值比都在1.6倍，減資後散戶因為習慣鴻海股價在70~90元，結果硬生生的讓股價淨值比回到一倍，隨著時間一點一滴過去，未來投資者了解減資是怎麼一回事，鴻海股價淨值比就會回到1.6倍，之後也許鴻海電動車成功，市場覺得鴻海未來展望很好，不比台積電差，就給鴻海股價淨值比3倍以上，以鴻海淨值100.33元，股價淨值比如果3倍，那股價就是300元以上了。
今年是股市現形年，有價值的公司才有可能長長久久的存活下去，一些沒有營收，沒有獲利，沒有淨值，沒有配息，小股本，低淨值，股價在天上去的，這種股價最終一定是會下跌的，在一些討論區很有趣，很多人喜歡把散戶號召到一些生技股，小型股，新藥股，投機股，題材股中，時間久了後，就說主力盯上他了，其實並不是主力盯上你了，而是股票都被你號召的散戶買光了，重點是，股票都不在主力手上了，為啥主力要幫你炒作呢？有時散戶在那幻想的主力，其實就是他當初號召的那群人在人踩人罷了，一個會短視近利的散戶，你覺得股價下跌時，他會和你在那同生共死嗎？大部份進去的都是為了別人吃肉，他喝點湯，當他發覺這碗變餿水時，自然就會閃了，就剩下套牢的人一直在那自我安慰，覺得股價會漲回來，然後他要長線投資，講一句笑話，你要在沒有淨值，沒有營收，沒有獲利，沒有配息，股價在天上的個股中長線投資，這真的是笑死人的策略，投資歸投資，投機歸投機，不要買到投機股後，失敗了才在那說要長線持有，試想，價值投資和投機股能一樣嗎？價值型投資就是獲利穩定且持續，連續配息，有競爭力，有遠景，股價距離淨值很近，這種公司你抱愈久賺愈多，當你買到淨值30元，股價400元的，然後說未來賣給全世界就發大財，當時間一點一滴的過去，當你愈來愈沒有希望賣出去，裡面的人就以380、350、330、300、250、200、150、120、100元的止損賣出，這時你在那拼命的向下攤平或死抱，最終一定是受重傷的，這種股票之前美德醫就示範過一遍了，從71元跌到7元，最終在淨值附近停住，然後就一直在淨值7~8元之間整理，你再怎麼抱，你也不用幻想會有股息，也不用幻想股價會漲回來，除非大部份的散戶把股票賣了，股票又回到主力手上，其實主力也不用去買回這種炒爛的個股，直接再去找一檔新上市或上櫃的公司，那不香嗎？那種基本爛透的生技股，台股中還不少，只要偷偷的買好後，股價炒個幾根漲停，自然就會有達人出來了，然後號召散戶一起買，買完後，主力就再去找下一檔，這種投機股招數就千遍一律，都是騙傻子的，一開始股價上漲時，因為共犯結構，很多人會出來嗆提醒的人，這也使得沒有人會在股價上漲時去提醒那些散戶，說真的，賠錢是你家的事，提醒你還要被你嗆，不如就讓你輸給他死，所以這種事就一而再，再而三的發生，一些新手及菜鳥每天不是在被割韭菜，就是在被割韭菜的路上。
