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2023年8月11日 星期五

8月11日!代工廠第二季財報及市場預期心理!

 

新聞說:NB代工及AI伺服器大廠廣達第二季與上半年財報出爐,成績令人驚艷,顯示AI伺服器占比正逐漸向上加溫,且拉高ASP(每單位平均售價)及營業毛利率。廣達第二季營收明顯較首季衰退,但單季稅前淨利144.19億元與歸屬母公司業主的稅後盈餘101.25億元都優於首季,第二季EPS達2.63元,較首季EPS 1.68元大幅成長56.55%,單季的毛利率也拉高至8.52%。累計上半年稅前淨利與歸屬母公司業主的稅後盈餘分別是233.6億元、165.98億元,半年報的EPS係4.31元,較去年同期EPS 2.78元大幅成長55%。

A大回答:第二季財報開出來後,一些真AI概念股及假AI概念股就現出原形了,鴻海旗下最強金雞母第二季營收衰退16%,獲利大增32%,廣達第二季毛利率,營利率及獲利都有出現大幅的提升,稅後獲利2.63元,比去年的1.03元增加了1.6元,大家還是得了解這個數字,毛利率,營利率,獲利都很好沒有錯,但股價已經從八十幾元漲到現在的223.5元,市場很搞笑的點就在於,多賺了1.6元,股價已經先漲了160元,如果廣達的股價像鴻海這樣都完全沒有上漲,開出這樣的財報一定是要大漲好幾天的,但是廣達的股價已經炒到泡沫了,下半年AI伺服器確實能讓公司獲利變更好,不過公司賺錢也是需要時間的,總不能你去買一間獲利早被別人拿走,風險你來擔的公司吧。 

新聞說:英業達董事會通過112年上半年合併財務報告。112年上半年營業收入2508.34億元,營業毛利119.4億元,營業利益27.62億元,稅前淨利28.92億元,淨利22.48億元,歸屬於母公司業主淨利22.7億元,基本每股盈餘0.63元。

A大回答:這間公司明顯就是來搞笑的,股價漲到天價後,結果第二季獲利還衰退7.33%,毛利率從4.36%提升到4.61%,但最終的獲利是衰退的,如果英業達股價沒有搭上AI狂熱,第二季開出的財報不算是差,不過股價漲了一大段後,公司開出這樣的財報就是來搞笑的。

鴻海旗下有做AI伺服器的工業富聯,在開出第二季財報前,股價漲了兩倍多,結果第二季財報開出來很亮眼,營收由1202億人民幣降到1009億,結果歸屬淨利潤從36億提升到40億,扣非淨利眼更是從32.7億提升到43.3億,毛利率從6.27%提升到6.97%,淨利率從3.02%提升到4%,這樣的財報如果是開在鴻海身上,股價鐵定是大漲的,畢竟鴻海的股價都沒有什麼上漲,但是開在工業富聯的身上,因為股價都上漲了兩倍了,所以這種財報就變的不符合市場的預期,以工業富聯第二季的報告書上說,下半年才會開始出貨H100及H800等高性能AI伺服器,工業富聯指出,今年開始為客戶開發並量產內建人工智慧晶片大廠輝達(Nvidia)的H100及H800等高性能AI伺服器,此外雲端遊戲伺服器也在今年3月起正式出貨。未來,工業富聯持續提升投資投入研發AI伺服器,一開始在一流大廠佈局AI伺服器情況下,有做AI伺服器的公司一定營收及獲利都會增加,但之後是不是有續航力,就要看市場的接受程度,很多搞笑的散戶很喜歡在那算,廣達一年能賺6元,十年能賺多60元,股價要先漲到160元,我是不懂這種神奇的想法是怎麼來的,這一個假設有兩個問題,一是你要花30年的時間才能多賺到這160元,二是未來AI伺服器真的能一直熱銷下去,總不能看到幾季好,就在那股價要漲一百五十元,以之前的經驗來說,航運股,面板股,鋼鐵股,DR股,口罩股,疫苗股,生技股等,都有散戶可以告訴你這樣做的風險有多大,當市場在那吹牛的一付會飛的樣子,他們就是想要把未來的獲利先拿走,當你買到獲利先被拿走的公司,那你就只剩下風險了 。
新聞說:長榮第二季合併營收為673.85億元,季增0.83%、年減61.49%;稅後淨利為50.92億元,季增0.98%、年減95.02%;EPS為2.41元。累計上半年合併營收為1342.11億元,年減61.19%;稅後淨利為101.35億元,年減95.02%;毛利率21.31%;EPS為4.79元。長榮說明,今年第二季整體貨載量增加,然平均運價略呈下滑,合併營收則較上季增加;另由於本季認列未分配盈餘稅76.26億元,故整體稅額較高,Q2稅後淨利較上季增加。另陽明第二季合併營收為350.46億元,季減5.1%、年減68%,稅後淨損1.3億元,EPS為負0.04元;上半年合併營收為719.99億元,年減66.7%,稅後淨利為32.71億元,年減97.1%,EPS為0.94元。萬海則是貨櫃三雄中表現最差的公司,Q2單季稅前淨利為19.84億元,所得稅費用43.22億元,稅後淨損23.40億元;上半年合併營收為500.28億元,年減67.85%;稅後淨損44.59億元,EPS為負1.59。

A大回答:去年航運股賺太多錢,長榮,陽明,萬海並沒有選擇全數配出來,所以第一季先繳了一次稅,第二季又繳的保留盈餘稅就會很恐怖,第二季陽明賠錢,主要是繳了大量的保留盈餘稅,長榮第二季小賺,也是因為繳了大量的保留盈餘稅,大家應該會發覺航運股的業外收入普遍都變比較高,道理在於他們手上一大堆現金,不過第二季應該是算還沒有配出大量現金時的情況,第三季業外收入應該會下降很多,以目前的航運報價,理論上第三季航運股要賺錢是沒啥問題的,第二季因為保留盈餘支出的,這還是會算真正的獲利,畢竟錢就是真的繳出去了,今年航運股的獲利應該就是會大幅的衰退,對於這樣獲利算得出來的個股,一般主力,法人,投機客,短線客就不愛去炒,他們比較喜歡炒吹牛的AI概念股,未來會賺多少沒有人知道,這樣吹牛起來比較容易。

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