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2021年9月10日 星期五

近一、兩周台灣大型權值股漲跌幅0910

以下是這一周台灣重量型權值股的漲跌幅

亞德客-KY從862元漲到927元漲了7.01%

長榮從125.5元漲到133.5元漲了 5.99%

中鋼從37.45元漲到39.1元漲了4.22%

陽明從120.5元漲到125.5元漲了3.98%

中租-KY從265.5元漲到266.5元漲了3.75%

這周大盤從17516點跌到17474點,跌了0.24%,0050從141.9元漲到141.95元,漲了0.04%,台積電從620元漲到622元,漲了0.32%,鴻海從112.5元跌到108元,跌了4.17%,這一周鴻海的表現是遠不如大盤。

以下是這兩周台灣重量型權值股的漲跌幅

聯電從61.7元漲到68.2元,漲了9.53%

亞德客-KY從847元漲到927元,漲了8.63%

矽力-KY從3750元漲到4085元,漲了8.20%

中鋼從36.9元漲到39.1元,漲了5.63%

研華從375元漲到394元,漲了4.82%

這兩周大盤從17209點漲到17474點,漲了1.52%,0050從138.15元漲到141.95元,漲了2.68%,台積電從599元漲到622元,漲了3.7%鴻海從108元到108元,收在平盤,這兩周鴻海的表現是遠不如大盤,鴻海這兩周就是讓投資者先得到4.5元,然後再失去4.5元,人性弱點中,得到後再失去痛苦是三倍,外資群應該是為了10月中鴻海科技日在佈局,當鴻10月中發表電動車時,外資群在買股票,當股價漲到112.5元,很多新手就會覺得112.5元是頂,就會賣出,如此一來,外資群除了可以多買到股票外,也不怕有人和他們搶股票。

電子專業代工廠八月營收比較

英業達8月營收486.9億元,月增6.98%、年增8.84%

緯創8月營收702.78億元,月增4.08%,年增0.38%

仁寶8月營收1023.86億元,月減5%,年增22%

廣達8月營收847.18億元,月減少10.6%,年減少20.1%

和碩8月營收853.13億,月減3.63%,年減19.22%

鴻海8月營收4000.49億,月減4.3%、年減4.87%

當你把英業達、緯創、仁寶、廣達、和碩等五家代工廠八月的營收加起來後,你會發覺得到3913億,還輸給鴻海的4000億,你就能知道鴻海為什麼能是全世界的EMS王者了,去年八月鴻海因為COVID-19,在家上班,遠距離教學的緣故,使得去年八月營收是史上最強,來到4205億,今年PC、NB、伺服器回歸正常後,八月營收就回到正常的水準,這還是優於廣達及和碩年減兩成。

今天加權指數成交量為2672億,上漲170點,收在17474點,月線17100點,季線17397點,半年線17081點,年線15656點,三年線12482點,大盤站上所有的均線,八月份以來,台股的成交量明顯的下降,月均量為3501億,和7月份月均量5587億,明顯少了37.33%,今天台股成交2672億,也是低於月平均量的,造成這原因的可能是,七月中到八月二十日,台股從18034點下跌到16248點,下跌了1786點,跌幅9.9%,在大跌過後,台股開始驚驚漲,以來到最高17633點,總共反彈了1385點,一般的散戶短線在心理面無法接受下跌後的一段持續反彈,所以才會有一句話叫,行情總在絕望中誕生:在半信半疑中成長,在憧憬追隨中成熟,在希望熱絡中毀滅,愈是反彈,散戶就愈不敢追,對中長線的人來說,就是經歷了一段股價沒有意義的波動,然後公司又為你賺進了兩個月的錢,以鴻海為例,一年賺10元,一個月賺0.83元,兩個月賺1.66元,一些每天在那猜高點或低點的人還在懷疑人生,中長線投資者就是穩穩的一直在賺錢當中,雖然公司獲利一時沒有反應在公司股價,但公司的獲利還是穩穩的每個月流入公司的淨值中,你信也好,不信也罷,公司都是持續的在為你賺錢。

今天鴻海上漲1元,股價收在108元,成交量13185張,這種成交量是很不可思議的,以鴻海股本1386億,股票共有1386萬張,今天的成交量連股本千分之一都不到,鴻海近一個月的月均量為2.56萬張,比七月的3.57萬張少了1萬張,成交量衰退了28.29%,鴻海的月線108.33元,季線111.19元,半年線111.68元,年線為103.44元,三年線為86.56元,近半年投入鴻海的人目前大概都處在損益兩平的階段,鴻海算是很穩健的大型權值績優股,會買進鴻海的人比較理性,和一些投機股中瘋狂的新手、菜鳥不同,所以股價走勢就會相對的理性,但是有時候人在遇到非理性事件時,因為心理面健全度不同,還是會有一些人會賤價把手上持股賣出,這時就會給一些理性的中長線投資人撿便宜的機會,在鴻海中操作短線是難度相對高的,因為裡面的人相對理性,而且近期的成交量也很小,每天就一些外資群在裡面做日常的買進及賣出,之前常見的當沖、隔日沖客,在鴻海這麼小成交量的個股中,他們也不敢進來,畢竟每一檔都是擋幾千張,這些當沖及隔日沖的人想賺個0.5~1元就賣出,他們也不容易達成,因為裡面在買或賣的人是外資群,昨天我說過,外資群在買進及賣出不會是一次全買,一次全賣,一定是在各價位擋買單及賣單,而且求的是均價,這樣的短線操作方法就是一個上漲及下跌的波段平均能賺到0.5~1元的報酬,當外資群用這種一個波段以平均取樣的方法操作,一定是能輕易的打敗當沖及隔日沖的主力,這沒有什麼好意外的,所以在沒有成交量的情況下,當沖客,短線客也不愛進來鴻海中投機,這也造成了鴻海的成交量一直在委縮,另一方面也是鴻海中很多股東不願意為了幾毛,幾元的差價去放棄F3.0(轉型升級)這個大夢,未來鴻海電動車平台如果成功,股價漲到幾百元都有可能,為了那幾毛,幾元在那買來賣去,這就會顯得很不明智。 

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