鴻海今（28）日宣佈，攜手碩禾、榮炭，與中鋼集團旗下中鋼碳素，簽署材料開發合作備忘錄。鴻海加速開發電動車電池負極材料，並建構台灣電動車電池生態系。隨著集團相關電池關鍵材料、技術到位，將持續衝刺磷酸鋰鐵電池製造，預計2023年推出首款電動巴士車用動力電池，搶攻全球電動商用車市場。
當初劉董說得三電系統者、得天下，三電包括電池、電機、電控系統，那時很多人說台灣法有電池技術啦，電池又是佔電動車成本最高啦，沒有電池你就不用玩啦，結果也不用花多久時間，鴻海就和台灣電池產業組出電池聯盟了，成功的人找方法，失敗的人找理由，一些魯蛇覺得這不行，那不行，但他們行沒有想要去找方法去解決問題，這也是為什麼他們會在這社會是比較底層的人。
甜美的股價常常伴隨著市場悲觀氣氛，很多人在很樂觀時都會說，如果跌到某個價格區間他就押身家買，結果跌下來時，因為自己對公司基本面不了解，對目前大事件的資訊沒有判斷能力，所以不但他不敢買，而且還會賤賣手上有價值的公司，當你了解鴻海的基本面後，你會發覺，在上漲時也許鴻海比不上那些飆股，但在下跌時，你至少敢抱，敢加碼，畢竟鴻海光淨值就有94元了，今年下半年只要獲利和去年下半年一樣，就能賺到9.73元，股價才104.5元，這樣的公司沒有什麼好不敢抱及向下加碼的，以鴻海獲利穩定性，近20年獲利平均都有8元，在金融風暴及百年一遇COVID-19情況下，獲利了不起就是少個10%，連續33年配息，能讓你以時間化解風險，獲利有續航力，讓你不用擔心股價跌下去後再也回不去，持續佈局未來產業電動車，機器人，數位醫療，讓鴻海可以達到之後20年能再持續賺錢，積極佈局核心技術，如半導體，5G、AI以提高毛利率，營利率及獲利，這些因素都是讓你敢在氣氛不好及股價下跌時持有及加碼的底氣。
