新聞說:寧德時代在美國市場將迎來破冰。福特汽車公司和寧德時代計劃在美國密西根州建造一家磷酸鐵鋰電池工廠，福特將負責出資經營，寧德時代則負責提供技術。華爾街見聞報報導，知情人士表示，這座耗資35億美元的工廠位於底特律以西約100英里處，預計將創造約2,500個工作機會。協議最早可能在本周宣布。先前福特和全球最大的電動車電池製造商寧德時代，一直在商議一種新的所有權結構，根據該結構，福特將擁有該工廠100%的股權，並經營該工廠。與此同時，寧德時代提供製造電池的技術。對福特來說，這樣的持股結構可保證新工廠有資格享受豐厚稅收優惠。而對寧德時代來說，這種只出技術不出資金的模式，讓寧德時代在不承擔太大風險的同時，還能獲得穩定的現金流。過去兩年中，寧德時代曾先後與現代摩比斯、泰國Arun Plus簽訂過技術許可協議。去年7月，寧德時代與福特達成協議，將從2023年起陸續為北美福特生產的Mustang Mach-E以及F-150 Lightning等車型供應磷酸鐵鋰電池包。在未來十年內，福特都將從寧德時代獲得穩定的電池供應。在美國，福特是僅次於特斯拉的第二大電動車生產商。特斯拉在全球多地擁有超級電池工廠，為電動車提供鋰電池。福特深知獲得穩定鋰電池供應的重要性，與寧德時代合作建廠並確定選址，將是福特追趕特斯拉的重要一步。在去年10月的第3季財報電話會議上，福特CEO法利表示，目前福特能以較經濟的價格從大陸進口磷酸鐵鋰電池，但同時也暗示福特正在考慮在本土生產電池。按照法利的規劃，2022年福特電動汽車總產能將提升至60萬輛，從2026年開始該公司每年將生產200多萬輛電動汽車，為此福特將投入500億美元。在去年7月與寧德時代達成合作後，福特稱已鎖定實現目標所需的70%電池產量。與福特合作建廠也是近期寧德時代在美業務傳出的最大轉機，去年10月，由於擔心美國關於採購電池材料的新規定將推高成本，寧德時代曾一度放緩北美建廠計劃。更低的電池成本是促使福特與寧德時代，在美展開合作的重要原因之一。據知情人士稱，根據「通脹削減法案」，每塊電池的補貼最高可以達到35美元每千瓦時，美國電池製造成本或將由此低於墨西哥。對於福特來說，寧德時代並非本土電池生產的唯一選擇。去年7月，福特與南韓電池企業SK On各自出資新台幣1,322億元成立合資公司BlueOval SK，計劃在美建設三座電池工廠，其中一家已破土動工。
之前常常有在傳，劉揚偉正努力爭取歐美傳統汽車大廠青睞，3月赴美可能簽下代工大單。「包括德國福斯、美國福特與通用汽車（GM），考慮將2萬美元以下的電動車種外包，鴻海只要證明自己的實力，奪單可能性相當大」，上面那則新聞是寧德時代與福特在美國建電池廠的新聞，鴻海持有1.04%的寧德時代股票，加上寧德時代又是MIH聯盟的成員，鴻海之前在寧德時代未上市時就以44億持有1.04%，鴻海持有寧德時代這一筆投資算是賺了不少的錢，不但賺了差價，台股是每股配發多少，中國是每10股配發多少，近四年來，寧德時代分別配出，每10股配出，1.42元，2.2元，2.4元，6.528元，對鴻海來說，寧德時代的股價會列到業外項目中的其他利益及損失裡，每年配出的股息會列到業外項目中的其他收入，寧德時代近四年分別賺1.64元，2.09元，2.49元，6.87元， 2022年前三年賺7.47元，按寧德時代這樣的獲利節奏，2022年賺10元以上都有可能，明年每10股配的股息就會有10元以上了，鴻海現在持有寧德時代16113649股，去年每10股配6.528元，這樣鴻海可以得到1051.89萬人民幣的股息，新台幣約為4638.87萬，今年鴻海可以從寧德時代得到的股息，應該是有8000~9000萬，去年第三季底寧德時代股價400元，第四季底股價398.5元，所以2022年第四季鴻海業外其他利益及損失在寧德時代部份應該是持平。
今年以來漲幅前五名，第一名矽力，漲幅44.56%，第二名瑞昱，漲幅27.05%，第三名聯電，漲幅24.82%，第四名聯詠，漲幅21.55%，第五名台積電，漲幅21.52%，跌幅前六名，第一名長榮，跌幅9.82%，第二名豐泰，跌幅8.23%，第三名陽明，跌幅7.48%，第四名萬海，跌幅5.74%，第五名統一超，跌幅1.29%，第六名第一金，跌幅0.57%，今年以來大盤上漲10.25%，0050上漲9.8%，台積電上漲21.52%，鴻海上漲1.6%。
這一周漲幅前五名，第一名矽力，漲幅6.41%，第二名聯詠，漲幅5.65%，第三名友達，漲幅3.94%，第四名瑞昱，漲幅2.59%，第五名廣達，漲幅1.97%，跌幅前十名，第一名南電，跌幅7.06%，第二名長榮，跌幅6.37%，第三名欣興，跌幅5.84%，第四名和泰車，跌幅5.18%，第五名萬海，跌幅5.03%，第六名陽明，跌幅4.72%，第七名國巨，跌幅4.44%，第八名豐泰，跌幅4.05%，第九名華碩，跌幅2.88%，第十名南亞科，跌幅2.67%，這一周大盤下跌0.1%，0050收在平盤，台積電上漲0.55%，鴻海上漲1.91%，這一周鴻海受到開出1月亮眼營收的影響，表現的比大盤亮眼，鴻海今日公告元月營收，儘管適逢農曆春節長假，鴻海元月營收「意外」繳出月年雙增態勢，單月營收為6604億，月增4.93%、年增48.15%，為歷年同期新高。為什麼我要一直強調鴻海1月營收呢？因為外資群可能在玩利多延遲個幾天的策略，星期五才算是第一天正式的買超，今年以來大盤上漲了10.25%，鴻海也僅上漲了1.6%，在2月10號後，大部份的上市及上櫃公司都開出了1月營收，相比之下，才會知道鴻海一月營收兇猛之處，大部份的公司都是10號才開1月營收，有比較才會有傷害，我說過，中國在12月初之前，一直是一付要動態清零到底的態度，外資群覺得這樣會影響到鴻海在中國的生產，所以就拼命的賣鴻海，當12月初出現白紙運動，中國一百八十度轉彎的改變政策，這無疑對所有的外資群都是一記悶棍，試想，如果你是外資群，你已經賣了一大堆股票了，結果防疫策略突然大轉彎，你當然就是整個傻眼，這時你能做的事不是急急忙忙的反手買回，而是要推測與病毒共存時會出現大量的確診，也許會混亂個兩三個月，鴻海也許會因為確診人數太多而生產不順，就能透過這推測繼續打壓，外資群確實也是這樣做，然而鴻海12月營收就比11月呈現雙位數成長，1月又出現年增48.1%好營收，現在外資群唯一能依靠的就是2022年第四季鄭州廠事件，一些出走的員工，鴻海又急急忙忙的花高薪留人，也許會造成毛利率，營利率，獲利下降，如果三月中鴻海開出和歷年第四季差不多的獲利，也就是3~3.6元之間，那外資群就只能等死了，那時劉董又要去美國簽一些新客戶回來，整個COVID-19對鴻海及中國的影響也大概告一段落了，以台灣及歐美的經驗來說，再一陣子中國就會出現一陣報復性消費，那時整個中國的勢頭就變好了，市場的投資者也會更願意投資鴻海，上一篇我分析過近一年多投資者都在105~110元買鴻海，代表大部份的投資人已經相信鴻海的價值在100元以上了，道理也很好懂，淨值都從83元到104.53元了，獲利都從8元到10元了，這麼清楚又明白的事，大概只剩連續看錯一年多的外資群才會在那睜著眼精說瞎話的賣，那些外資群最終一定是穩死的。
