新聞說:鴻海斥8.8億元取得鄭州綜保區土地使用權 規劃建置智能倉儲，鴻海27日代子公司鴻富錦精密電子(鄭州)公告，取得鄭州綜合保稅區M區土地使用權資產，交易總金額約新台幣8.8億元，將用以建設智能倉儲項目。鴻海是向鄭州市自然資源和規劃局鄭州航空港經濟綜合實驗區分局、中牟縣自然資源局，取得鄭州綜合保稅區富八街以東、康二路以北之土地使用權資產。而此次交易土地面積約19.54萬平方米(約293.17畝)，每畝均價約人民幣67.18萬元，交易總金額為人民幣1.97億元。而鴻海董事長劉揚偉近日也與總財務長黃秋蓮、獨立董事王國城等，到鄭州富士康視察，劉揚偉強調，在集團 3+3 的轉型升級策略中，河南都具有極大的發展優勢，會在河南持續投入、長足發展。
新聞說:鴻海在台灣大找人才之際，旗下iPhone生產大本營、大陸富士康鄭州科技園區同步啟動2023年菁英幹部班校園招聘，開出產品研發、製造、品質管理、項目管理、生產管理、經營管理、產品安全、環境安全與人力資源等各類職缺，為下半年量產新款高階iPhone 15預作準備。鴻海董事長劉揚偉近期親赴鄭州視察，並感謝河南省委和省政府對富士康的大力支持，尤其是去年受到多輪新冠疫情衝擊下，富士康鄭州科技園在河南各級黨委政府幫助下，高效統籌疫情防控和園區生產，確保員工健康安全、企業穩崗穩產。鴻海鄭州廠是全球最大iPhone生產基地，外資預估，全球50%的iPhone都在鄭州廠製造，尤其去年鄭州廠區發生騷動事件，導致員工流失，鴻海必須補足新的幹部，確保新款iPhone順利量產。時序進入春季，富士康在大陸的春季校園招聘，2月中旬起經陸續啟動，並針對六大類人才釋出近千個職缺，綜合年薪最高新台幣133 萬元。
新聞說:鴻海華中BGM二廠投產，全年規劃14條線拚轉盈，鴻海旗下富士康鄭州園區宣布，先鋒製造三處華中BGM二廠廠房本周投產，該廠全年累計規劃14條線，投產首年就以獲利為目標。先鋒開發製造處處長諶利表示，去年團隊雖然有一定的經驗及技術積累，但還有很大的進步空間，今年是新的開始，針對華中BGM二廠也提出了三點工作願景，包含團結合作、務實創新及使命必達。華中BGM二廠廠長孫大磊則指出，第一條線投入將於5月15號正式投產，今年全年累計規劃14條線，產能目標161K、分批投入。據了解，先鋒開發製造處先鋒製造三處2022年9月正式成立，耗時近半年完成廠房的資源規劃、機台陸續進廠，以及人員團隊組建。其中，新團隊方面，成員來自觀瀾、華中、加工區、玻璃等單位，共同衝刺先鋒開發製造。
A大回答:上一篇說鴻海每年淨值會增加5%，所以營收也會增加，最終獲利也會增加，這應該很好理解吧，當鴻海淨值80元時，一年賺8元，當鴻海淨值100元時，一年能賺10元，只要鴻海的獲利能力不變，把新增的淨值投入到新的產業中，這也是為什麼鴻海要佈局F3.0(轉型升級)，包括未來產業電動車，數位健康，機器人，核心技術半導體，人工智慧及新世界行動通訊，在2018年前，鴻海就發覺ICT產業飽合了，鴻海無法像以前那樣快速的成長，之前鴻海會配股票，道理很好懂，就是把大部份的資金保留在公司中，配股票給股東，拿著每年薪增的錢持續投入產業，後來發覺產業飽和了，在2019年劉董接任後，就開始做F1.0(現況優化)，包括分工、分享、興利、除弊，再做F2.0(數位化轉型)，包括透過大數據資料庫、自動化決策流程、建構供應鏈管理平台、優化網站的溝通性，強化數位體驗、智能決策、運營效益及數位高速，這兩項計劃就是為了優化公司，在原來飽和的ICT產業上做到淨值增加，獲利也增加，大家有看到在F3.0(轉型升級)還沒有發酵前，鴻海近幾年獲利是有隨著淨值而增加的，這就是F1.0及F2.0的成效，但現況優化及數位化轉型僅是把公司調整的更有效率，原本的ICT產業就是飽和了，而且會有微幅衰退的現象，這也是為什麼要F3.0的原因，這是為了未來20年鴻海淨值增加，獲利能增加的佈局。
我說過，以鴻海淨值一年增5%，14年後鴻海淨值就會來到200元，等於是兩個鴻海了，再怎麼現況優化，再怎麼數位化轉型，總不可能無止盡的優化下去的，所以找到新世業就會變的很重要，經過了劉董四年的佈局後，現在電動車及半導體也有成效了，預計下半年開始會有顯著的影響，2024年到2025年會有爆炸性的成長，如果發展的順利，未來20年鴻海淨值增長，也會有複合成長性高的產業能夠投入，這有多重要大家了解嗎？大家可以看一下可成，之前把中國的工廠賣掉後，說要去投入新的產業，當初也是瞄準電動車及數位健康，後面我去可成財報中看，可成買了電動車ETF，這算是蠻搞笑的佈局，這就使得可成被市場詬病，說手握著一大堆現金，然後都不發給股東或投入新的事業，可成唯一比較常在做的事就是買庫藏股，因為可成的股價在淨值以下，所以公司到集中市場中把股票買回來，如果註消後，這樣可成的股本就會變小，在獲利不變的情況下，股本變小，這樣每股盈餘就會增加，這有一點像變相的減資，這就是淨值一直增加，找不到相對營收及獲利的可怕，最終公司只能把錢拿去買回庫藏股，然後做減資，這樣公司的規模就會減小，這應該很好懂吧，某公司股本300億，淨值250元，拿著淨值去集中市場買200元股價的股票，發行300萬張，買個50萬張回來，然後註消，這樣股本就會變250億，現在鴻海不是這樣做，而是積極的去佈局複合成長性高的產業，然後持續的為新增的淨值賺到獲利，鴻海選到的電動車一定是未來的趨勢，全球各國禁止賣油車的時間都訂出來了，到了2025年後，就會有國家陸續的不能賣油車，之後電動車的市場就會開始愈來愈大，2021年全球汽車銷售量達到8,268萬輛，這是一門很大的生意，全球目前有近80億人口，全球的汽車有十億輛以上，整個油車換成電動車，這是一個多麼大的生意，而且換車也不會是在一兩年換完，這也是為什麼複合成長性高，只要鴻海成功，鴻海20年的獲利成長都不會有什麼問題。
