市場傳言說:攻Apple Car！傳鴻海2025年將於泰國建生產線，科技公司蘋果想進軍電動車市場早已不是秘密，還挖角許多特斯拉員工，如此大動作證明蘋果是玩真的，市場更傳言蘋果首款電動車「Apple Car」將會在今年秋季亮相。而外媒報導，蘋果將與南韓封測廠合作開發Apple Car的晶片技術和封裝技術，同時，台灣鴻海也傳出將參與Apple Car的開發。
A大回答:市場會這樣傳鴻海要幫APPLE CAR建生產線，這八成就是自己在那猜測的，劉董說過，蘋果不會大張旗鼓的說要和誰合作，但市場會去猜測鴻海會幫蘋果建生產線，這也是認為鴻海積極佈局電動車領域的肯定，鴻海這兩年佈局電動車，從平台，MIH聯盟，出海口，買半導體廠，合資被動元件廠…等，這些動作都是讓鴻海的電動車實力更進一步，代工電動車和手機有一點相同之處，那就是需要大量的資產，以鴻海資產三兆多，營收做到六兆，當要代工電動車時，如果公司規模沒有大到一定的規模，根本就備不出這麼多的料及庫存，在現金周轉率也容易出問題，有一些散戶一直在抱怨鴻海賺10元才配5元，但你要想想，鴻海現在的營收還在增加，未來還要為電動車準備，當鴻海手機、電動車一起在前進時，這需要多大的資金，以目前代工五哥中，鴻海的負債比是最低的，僅六成不到，剩下的都七成多，還有到八成的，鴻海的負債比還是能再開大一點，但手上的資金也要夠多才足以去創造更大的營收，以鴻海目標2024年要拿到電動車市佔的10%，接下來三年，鴻海的淨值會繼續長大，鴻海就能用這些資產去備電動車的零件及庫存，別的競爭公司如果資產沒有鴻海這麼大，是吃不下這麼大的營收的，之前說過立訊，除了上下遊佈局被鴻海甩10條街外，連資產也差一大段，有人會說，立訊的市值很大，我只能和大家說，市值就是股價，股價炒上去後，不代表你的公司中有這麼多錢，鴻海的隱含淨值100元，股價104.5元，股本1386億，鴻海的市值及資產幾乎是一樣的，鴻海是有這麼多的資產在手上，而不是像一些公司，資產只有10億，市值炒到500億，當炒到500億時，那又怎麼樣，公司的資產還是那10億，你和銀行借錢，銀行是敢借你多少錢，總不能和銀行說，我沒有擔保品，淨值10元，股價500元，借我400元吧，哪間銀行會這麼笨，當股價殺下來時，公司資產就只有10元，銀行借出去的400元很容易就會打水漂了，很多人拿著鴻海去借錢，鴻海的資產和市值是一樣的，104元的市值中有100元資產，這種向銀行借錢，能借到比較多成數及比較低的利率，這就是天經地義。
