今天大盤上漲1.28%,電子僅上漲0.48%,最主要的原因就是台積電今天不漲反跌,下跌了0.16%,成交362億,佔台股成交量最大,新春一開始,主力又開始把散戶引到航運股中,今天航運三雄全數漲停,一般來說,散戶會有過年前先跑一趟的習慣,過完年,看到航運股上漲,就會急急忙忙的去追,今天金融股的表現整體來說是優於大盤的,開發金,國泰金,中信金都漲超過3%以上。
今天鴻海上漲1元,成交量33533張,外資群賣超3688張,漲幅還是低於大盤,在新年期間,蘋果說第一季的營收將會是歷年同季的新高,鴻海中國廠區也罕見的在淡季大舉招工,目前的四大偏空外資群進也不是,退也不是,現在展望好已經擺在眼前了,你知,我知,外資群也知,但外資群近半年來賣了鴻海434993張,鴻海今天上漲1元,外資群還賣超3688張,這時會有人說,外資群一直賣,他們還是看壞鴻海啦,會這樣想的人,真的是天真了,一買一賣成交易,有人買就會有人賣,今天一堆投資者進來買鴻海,如果外資群今天還能買超,那就有鬼了,在新春時,鴻海公布了這麼多的利多,這些利多簡單又明瞭,試問,劉董說今年第一季榮景前所未見,蘋果說第一季營收將是歷年同季新高,這有投資者會聽不懂嗎?聽到這消息後,你會想要賣嗎?以目前鴻海隱含淨值100元,股價103元,是有誰會去把股票賣回給外資群,今天又一堆人想要買,外資群之間,又只能是A買到B,C買到D,總合來說,只要投資者買了鴻海,外資群一定就是會賣超,這一點就不需要懷疑。
之前討論區常常在說鴻海電動車玩假的,但近一兩年下來,只要和鴻海合作的公司,他們的進度都是超前的,這就知道鴻海的競爭力,執行力有多強,以下這個新聞,有哪個投資者會看不懂嗎?鴻海助攻Lordstown ,電動皮卡Endurance進入試產測試階段,雖然 Lordstown 在去年 11 月中旬曾表示,因為零組件短缺,以及供應鏈的挑戰,Endurance 交車時程將延後,但隨著官方釋出正面消息,外界也看好,Endurance 可望如鴻海預期在下半年量產交付。Lordstown 也特別感謝與鴻海的合作關係,推進 Endurance 進度;據了解,Endurance 是在鴻海先前向 Lordstown 購買的俄亥俄州廠組裝,而該廠未來也將會替鴻海另一客戶 Fisker 生產組裝電動車。
以下這個消息,有哪個投資者會看不懂嗎?鴻海攜泰石油巨擘PTT攻電動車,估2024年首季量產,PTT與鴻海集團雙方首期投資總金額規劃10億美元。泰國國家石油集團總裁兼執行長阿塔蓬透露,與鴻海集團共同出資建設的泰國電動車廠,最快2024年第1季量產。
劉董說第一季很好,蘋果財務長說第一季非常好,鴻海中國廠區也在擴大招工,這會有投資者看不懂嗎?在這樣的情況下,投資者如果還會把股票賣外資群,那真的就是有鬼了,外資群今天賣超鴻海,那有什麼好奇怪的,蘋果iPhone 13熱銷,最大組裝廠鴻海集團訂單塞爆,趕在農曆年長假結束前釋出大招工計畫,集團旗下iPhone組裝大本營鄭州富士康iDPBG事業群宣布,擴大招募普工,推薦獎金最高可達人民幣8,000元,打響今年開春普工招募第一砲,凸顯鴻海本季將是歷年最旺的第1季。
由於春節期間鴻海利多消息不斷,外資群就只能買到彼此的,今天四大送錢外資群新年新春第一送錢,一開春就先送一波錢,瑞銀買4232張,賣1056張,合計買超3175張,當沖損失24.8萬,大摩買962張,賣725張,合計賣出237張,當沖損失29.5萬,小摩買1247張,賣2977張,合計賣出1730張,當沖損失9.6萬,美林買1372張,賣1916張,合計賣出544張,當沖賠44.8萬,美商高盛及瑞銀今天就是買到港商麥格理的。
以近一年的外資群籌碼進出來看,港商麥格理合計買了11776張,今天賣了5970張後,就僅剩5806張,注意一下今天買超前兩名的高盛及瑞銀,近一年來高盛賣了46073張,瑞銀賣了64980張,今天小買的大摩,近一年來賣了70689張,港商麥格里手上的籌碼被大摩,瑞銀,高盛買回去,這不會是什麼壞事,近半年來,四大偏空外資群的大摩,小摩,瑞銀,美林,就是因為他們手上的股票都被聰明的投資者買走了,所以他們才會死命的壓制,當他們從其他的外資群把股票買回來時,他們就會開始偏多,只不過其他外資群會不會這麼笨,這我就不確定了,以目前來說,看我文章及影片的投資者們,都使出了有錢就買,沒錢就抱,看到現在的價格眼精閉著就買,這裡的投資者不太可能把股票賣回給外資群,如此一來,就比看看誰有耐心了,反正鴻海第一季的營收表現一定是不會差的,外資群目前也沒有別招了,了不起就是這樣壓制,慢慢磨,我相信大部份進股市投資的人都沒有目前這樣的感覺,光用時間就能磨死外資群的,現在的局勢對持有的人極度有利,外資群一定就是看錯了,這一點絕對不需要懷疑,籌碼面的買或賣,絕對是影響不了鴻海營運的表現。