之前說鴻海電動車連輪子都還沒有看到的散戶，當鴻海做出來三款電動車後，又說要賣給鬼，現在鴻海首款電動車交車倒數計時，第一家客戶為台灣客運業「南霸天」高雄客運採購的電動巴士「Model T」，3月初正式交車，總量30至50輛。這意味鴻海電動車商業化正式啟動，相關業務開始出貨並貢獻業績，將成為提升鴻海毛利率的關鍵要角。鴻海集團對Model T交車相當重視，正與高雄客運籌備發出發布會邀請函，日期訂在3月初，廣邀各界出席見證這歷史性的一刻。鴻海強調，今年以「獲利極大化」為目標，集團在半導體、電動車、伺服器等高毛利產品出貨占比將提高。四大送錢外資群一直壓制股價，那等於就是讓投資人看到愈多確定的消息，愈多基本面的利多，還能買到很便宜的價格，要達到這樣，四大噴錢外資群就要拿幾十萬張鴻海的股票出來便宜賣給大家，這些利多及消息淺顯易懂，有誰會看不懂呢？台灣電動巴士先開始營運後，未來亞洲區也會賣進去，一堆鴻海的合作伙伴也都把時間表訂出來了，這樣還會有人不相信，我就說，只要你看得懂鴻海的基本面及產業面，外資群那些裝神弄鬼的手段，最終小丑就是他們而以，很多投資者常常在說，好的公司都被外資群買去了，台灣人都吃土，鴻海這一檔就是股票都被台灣人買下來了，外資群準備吃土，不過我個人覺得，之後鴻海可能向上漲個5元，10元，很多散戶就會把股票賣還給外資群了，這些人注定就是來股市浪費時間的。
有一些人會覺得，去買鴻海旗下做電動車的鴻準、乙盛，廣宇…等，這些公司股本小，如果電動車成功，那股價飆漲的才快，如果你這樣想，你真的是天真了，鴻海集團之所以強大，那是因為上下遊整合能力，不會是某一家強，全部的子公司加起來才能是鴻海，所以不要傻乎乎的去買這些子公司，然後覺得自己掌握了什麼，鴻海手上還有nb、pc、伺服器，手機，wifi，面板，機殼，模具，半導體，AI、5G，品牌，通訊…等，這些獲利都很平穩，這算是你投資的退路，鴻海的獲利是加法，是由一間又一間的子公司累加出來的，這才能成就鴻海這樣無堅不催的航空母艦，如果你單純去找一家子公司，如果做的不好或不成功，那你是沒有退路的，投資鴻海的好處在於，目前鴻海近5年內我是看不到有什麼對手，F3.0(轉型升級)中的電動車、數位醫療，機器人，半導體，AI，5G又是未來20年的大趨勢，這些趨勢有的會成功，有的不會成功，就算要成功也是需要時間及投入資金，目前你投資鴻海，在F3.0成功前，你光靠目前鴻海每年穩穩賺給你的10元，你都賺到懷疑人生了，未來那些事業不成功，你也不至於受重傷，透過時間及複利讓你進可攻、退可守，不要傻乎乎的去賭未來電動車、數位醫療或機器人單一的事業會不會得到巨大的成功，當你要押身家投資時，你要想好退路，不要天真的去押未來的某一事件，現在投資鴻海時，F3.0還沒有出現，一年就能賺10元了，你根本沒有任何賭的成份在裡面，未來F3.0成功，鴻海獲利到12元，15元，20元，這就比較有一點賭的成份，成功了，未來就會有很大的差價及更高的股息，不成功的話，一年賺10%，那不香嗎？有什麼好賭的，我的投資之所以不敗，絕對不會是嘴巴上隨便說說，我都是基於穩中去求勝，而不會賭一個未知的未來。
