新聞說:AI催落去營收大爆香，劉揚偉：已從「製造的」鴻海成功轉型！鴻海集團於6月23～25日舉辦企業主題座談會，這也是鴻海董事長劉揚偉續任後，連同旗下六家關係企業首次對外發表營運戰略的場合。面對全球經濟溫和成長、政策不確定性升高，以及AI與電動車等新技術快速發展，鴻海將透過此次座談會釋出下半年景氣、AI、全球產能等布局與展望，展現其轉型為科技製造平台服務公司的決心與成果。劉揚偉於2019年上任後積極推動鴻海轉型，提出3+3計畫，宣示布局電動車、數位健康、機器人三大產業，以及發展AI、半導體、新世代通訊三大核心技術；到了2025年，劉揚偉再度秀出了「3+3+3=∞」的概念架構，意即在原先的3+3策略基礎上，再加上三個智慧應用平台，分別是智慧製造、智慧EV、智慧城市。劉揚偉表示，近年布局3+3產業，作為中長期成長動能，隨著鴻海連續多年擴大投資，相關效益已經逐漸浮現，未來鴻海將以智慧製造、智慧電動車、智慧城市等三大平台為主要發展主軸，這些平台奠基在鴻海以往所建立的零組件、模組、系統、軟體等關鍵能力，之後會導入更多的生成式AI，讓這些關鍵能力變得更強大。如今，憑藉數位製造平台、垂直整合與全球布局等優勢，AI已是鴻海第二個成長引擎，不論伺服器、應用平台、基礎建設，皆會為集團帶來巨大營收貢獻；鴻海今年AI伺服器出貨將貨量逐季攀升，在整體伺服器營收的占比將超過50％，為公司成長的主要動能，且在AI伺服器的強勁需求帶動下，全年營收突破7兆可期，有望創歷史新高。另外，在電動車領域鴻海也持續有斬獲，今年5月時便宣布與三菱汽車合作，意味著實力獲得傳統車廠認可，同時今年MODEL C系列持續推進長里程版本，將正式進軍北美市場，而MODEL B車款也預計進入量產階段。未來鴻海將持續強化電動車布局，隨著客戶基礎擴大、市場能見度提升，將為集團注入更多成長動能，成為下一階段的成長支柱。劉揚偉強調，鴻海如今已從製造的鴻海轉型成為科技的鴻海，而2025年面對巨大的政策不確定性下，鴻海將透過BOL以及委託設計製造服務（CDMS）的營運模式，確保營運穩健、靈活應對市場需求；尤其集團在亞洲、美洲、歐洲等都有生產工廠，總共橫跨24個國家、233個基地，得以減少對單一地區的依賴，因應關稅不確定性。
鴻海集團在董事長劉揚偉的領導下，透過「3+3+3=∞」策略架構，積極從傳統製造業轉型為科技製造平台服務公司，聚焦智慧製造、智慧電動車、智慧城市三大平台，並以AI、半導體和新世代通訊為核心技術。以下分析這些布局對鴻海未來五年的好處與影響：
一、好處
多元化成長動能，降低單一市場風險
AI伺服器成為主要成長引擎：鴻海在AI伺服器市場的領先地位（全球市占率最高）以及與NVIDIA等頂尖企業的合作（如GB300 NVL72平台），將受益於生成式AI需求的爆炸性增長。預計2025年AI伺服器營收占比超過50%，全年集團營收有望突破7兆新台幣，創歷史新高。這不僅提升營收，還因AI伺服器的高毛利率特性改善整體獲利結構。
電動車（EV）市場開拓：鴻海透過MIH平台及與三菱汽車等傳統車廠的合作，加速進入電動車市場。Model C進軍北美及Model B量產將擴大客戶基礎，提升市場能見度，為中長期營收注入新動能。電動車業務的成長可分散對傳統電子代工（EMS）的依賴。
智慧城市與數位健康：智慧城市平台結合NVIDIA Omniverse等技術，應用於自動駕駛、數位醫療等領域，開拓新興市場商機。數位健康則因全球老齡化趨勢具長期成長潛力，進一步多元化鴻海的收入來源。
全球布局與靈活供應鏈，應對地緣政治風險
鴻海在全球24個國家擁有233個據點（亞洲154個、美洲54個、歐洲及印度各12個），透過BOL（在地化經營）與CDMS（委託設計製造服務）模式，靈活應對關稅政策變化和地緣政治風險。例如，AI伺服器主要在台灣（桃園南青廠）與墨西哥生產，避免中國製造限制，確保供應鏈穩定。
這種全球分散布局降低對單一地區的依賴，增強抗風險能力，特別是在當前貿易保護主義抬頭的環境下，有助於維持客戶信任與訂單穩定。
技術領先與垂直整合，提升競爭力
智慧製造與AI技術：鴻海的AI伺服器燈塔工廠（如鴻佰科技南青廠）利用AI技術提升生產效率73%、降低不良率97%，展現智慧製造領先優勢。自主研發的FoxBrain繁體中文大型語言模型（LLM）與數位孿生技術，將進一步優化智慧製造、智慧EV和智慧城市平台的效率。
半導體技術突破：鴻海研究院在碳化矽製程及高效電源控制技術上的突破（如LLC諧振轉換器），提升AI伺服器性能並降低功耗，為高算力需求的AI基礎設施提供關鍵支持。這不僅強化鴻海在AI供應鏈的地位，也為電動車和航太應用奠定技術基礎。
垂直整合優勢：從上游零組件（如GPU模組、基板）到下游整機組裝及散熱解決方案，鴻海的垂直整合能力確保成本控制與快速反應市場需求，鞏固其在AI與電動車市場的競爭力。
財務表現穩健，支撐長期投資
2024年鴻海營收達6.86兆新台幣，淨利1,527億，EPS 11.01元，創16年新高，顯示轉型策略已初見成效。高現金股利（每股5.8元）與員工分紅（82.6億元）增強投資者與員工信心。資本支出連續四年成長（2023年達1,117億），顯示鴻海有能力持續投資AI、電動車及半導體等高成長領域。
二、影響
營收結構轉型，AI與EV成為新支柱
AI伺服器營收占比提升（預計2025年超50%）將改變鴻海傳統依賴智能手機組裝的營收結構，降低對低毛利業務的依賴。電動車業務的進展（Model C、B及與三菱合作）預計在未來五年逐步貢獻顯著營收，成為繼AI之後的另一成長支柱。
智慧城市與數位健康雖短期內貢獻有限，但隨著技術成熟與市場需求增長，將在中長期內成為穩定收入來源，進一步平衡鴻海的業務組合。
全球競爭與政策風險挑戰
正面影響：鴻海的全球布局與在地化策略有助於規避美國對中國科技限制的影響，特別是在AI伺服器生產上（台灣與墨西哥為主）。與NVIDIA等國際大廠的緊密合作也提升其在全球AI供應鏈的不可替代性。
潛在風險：全球關稅政策、地緣政治緊張及貨幣政策波動可能增加營運成本或影響客戶需求。例如，若北美市場對電動車的補貼政策改變，可能影響Model C的銷售進展。
技術與人才投資需求增加
鴻海在AI、半導體及電動車的持續投資（2024年資本支出預計高於1,117億）需要大量資金與高端人才。雖然鴻海財報顯示獲利能力提升（2024年毛利率6.25%、營業利益率2.92%），但若新業務的投資回報期較長，可能短期內壓縮利潤率。
與學術機構（如陽明交通大學、中央大學）合作研發顯示鴻海重視技術創新，但需持續吸引頂尖人才以維持技術領先。
品牌與市場定位提升
從「製造的鴻海」轉型為「科技的鴻海」，提升品牌形象，吸引更多高附加價值客戶（如雲端服務商、車廠）。參與NVIDIA GTC等國際盛會及FoxBrain LLM的發布，強化鴻海作為科技解決方案提供者的市場認知。
然而，轉型過程中需平衡傳統代工業務（如蘋果產品）與新業務的資源分配，避免客戶流失或內部資源競爭。
三、未來五年展望
2025-2030年成長路徑：
AI驅動營收：隨著AI伺服器市場年複合成長率預計達24.7%（2024-2027年），鴻海可望維持全球龍頭地位，營收與獲利持續增長。FoxBrain LLM與數位孿生技術將進一步提升智慧製造效率，鞏固三大平台的競爭力。
電動車業務擴張：Model C與Model B的量產及北美市場開拓將帶動EV業務顯著成長，預計2027-2030年成為主要營收來源之一。與三菱等車廠的合作將加速市場滲透。
智慧城市與數位健康潛力：智慧城市應用（如自動駕駛、數位醫療）在中長期內將受益於全球城市化與老齡化趨勢，成為鴻海的新成長曲線。
挑戰與應對：鴻海需持續投資技術研發與全球產能擴張，同時靈活應對政策不確定性。BOL與CDMS模式將是關鍵，確保供應鏈彈性與成本控制。與NVIDIA等合作夥伴的深化關係將進一步鞏固技術與市場優勢。
結論
鴻海的「3+3+3=∞」策略與全球布局為未來五年奠定穩固基礎，AI伺服器與電動車將成為主要成長動能，智慧城市與數位健康則提供長期潛力。透過垂直整合、技術創新與靈活的全球供應鏈，鴻海可望在政策不確定性與技術快速變革的環境下，實現營收突破與品牌轉型，成為全球科技製造平台服務的領導者。然而，需警惕高額投資帶來的財務壓力與地緣政治風險，持續優化資源配置與技術研發，才能確保長期競爭力。
