新聞說:鴻海領軍的MIH（開放電動車聯盟）宣布計劃於美國俄亥俄州建立創新基地，讓供應鏈夥伴進駐支持OEM車廠，加速合作及創新的腳步，同時也在2023美國消費電子展，聚集Lordstown Motors、INDI EV、Monarch Tractor 等電動車品牌展示北美生態系布局！鴻海集團目前在美國有兩個主要據點，一處位在威斯康辛州，現階段以資通訊產品為主，未來可作為電動車產業的發展樞紐；另一處位於俄亥俄州，主要生產Lordstown Motors商用皮卡及轎車；MIH表示，這兩個廠區連結了美國中西部涵蓋數個州的汽車廊帶，能夠帶動供應鏈整體發展，在鴻海集團美國製造資源及協助下，將大幅強化MIH北美生態系鋪展的深度及廣度。MIH指出，計劃在俄亥俄州工廠附近建立創新基地，讓供應鏈夥伴進駐，美國市場有許多新興電動車OEM品牌，不論是新車型討論或新技術的開發需要許多供應鏈夥伴的支持，MIH將全球夥伴聚攏，讓OEM與供應鏈業者直接溝通，打破過去汽車行業過去階層分明的模式，進而加速創新與縮短新款EV量產進入市場的時間。MIH聯盟建立北美生態系除透過將全球EV供應鏈帶進美國之外，MIH也相當看好B2B或B2B2C市場，目前與提供移動應用服務的企業探索新的使用者體驗，商討合作的可能，第一步打造三人座小車Project X，後續將針對北美市場開發六人座及九人座車款。MIH強調，將把美國列為2023年重點發展市場！在CES 2023攜手多個重要技術領域會員一起展示旗下最新解決方案，包括圖資及導航領導廠商TomTom、專注於車輛資訊安全的VicOne、智慧聯網解決方案商富士康工業互聯網、觸控科技的GIS、自動駕駛的TIER IV，積極爭取北美市場龐大的電動車商機。
A大回答:鴻海的電動車事業一直很順利的在進行著，但一堆人每天就在那立訊要威脅鴻海，目前鴻海及立訊的營收規模還差10倍，鴻海一年營收成長10%，六兆變六點六兆，立訊六千億給它50%成長，也還要追很久咧，結果立訊股價淨值比5倍，鴻海0.9倍，真的是一堆搞笑的人，啊不然我們當追趕的人，立訊當王好了，鴻海是追趕者，所以股價淨值比5倍，股價550元，立訊淨值5.87元，他當王者，股價淨值比0.9倍，股價5.28元，一堆散戶、法人，外資群就是腦袋裝屎，每天在那立訊威脅鴻海了，一看也知道炒作立訊的人為了要維持立訊的高股價淨值比，然後每天在那炒新聞，一堆人在那隨之起舞，到底是哪兒有事，鴻海營收規模還和立訊差100條街，每次看到鴻海股價下跌一點，就在那立訊要打敗鴻海，如果那麼怕，你快去買立訊，花傻子價股價淨值比5倍買，買完後，股票都落到你手上時，那些作局的，炒作的就會和你說實話，會和你說立訊就是個屁，差的老遠，那時股票在你手上，淨值5.87元，股價淨值比就給你0.7倍，股價差不多就是4.1元，一家這麼廢的公司，鴻海這種王者股價淨值比你都敢看到0.9倍了，立訊超廢，有0.7倍你就偷笑了，現在的重點是，股票就在作局的，炒作的人手上，也就是中國的一些投資機構，他們重押立訊，所以立訊才會有這麼高的股價淨值比，在台灣就一堆又窮又魯蛇的散戶，會去買一些垃圾股，然後看衰鴻海，那些屁孩們買的股票很多都是垃圾，結果他們還敢來說鴻海不好，這也是為啥他們常常在發畢業文，這個世界需要勞動力，那些屁孩踢踢的屁孩們因為無禮，無知，也不會有人想要教會他們正確的投資觀念，反正那些屁孩就每天在那說廢話，說再久也是廢物，時間到了就畢業了，他們卻會一直覺得這樣是正反兩邊的言論都有，覺得別人在洗腦，你可以把你朋友一個介紹去屁孩踢踢看文章，一個來我這看影片，一兩年後，你再觀察這兩個人的程度，一個一定就是變很利害，一個可能就是破產或只會耍嘴皮子，最近鴻海股價跌到價值區以下，很多新進來的散戶，影片區會多一些新人進來，又開始鬼打牆的覺得機器音不好聽，覺得立訊要打敗鴻海，覺得鴻海電動車不會成功怎麼辦，我只能說，以前的影片先去看一看，然後注意你的態度，我只能告訴你一件事，我在股市中已經成功十幾年了，你還沒有成功過，是你要來習慣我的方式，而不是我要順著你想要的方式，我就一句話，你以為你是老幾，開心看你可以看，不開心看，去外面找付費老師，繳點錢，他們就會提供你漂亮的小姐姐，好聽的聲優，會把你當大爺，來我這，你想聽就聽，聽不習慣的，可以滾旁邊去，我就沒有聽過要來學習的，還要成功者順著你，你到底是有沒有一點智商。
