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2024年3月21日 星期四

3月21日!輝達GTC掀機器人大戰鴻海已佈局!

新聞說:輝達GTC掀人形機器人大戰!陸廠政策推動緊追,鴻海攻軟硬整合,輝達在GTC大會展示AI人形機器人和通用基礎模型,加速人形機器人產業競爭,除了Figure攜手OpenAI搶攻外,其他大廠如特斯拉、亞馬遜、波士頓動力,挪威、日本、英國等也沒缺席,中國廠商包括優必選、達闥、小米、小鵬、華為等,也在政策推動下急起直追。台灣鴻海集團先前與日本軟銀合作製造Pepper人形機器人,目前持續積極布局機器人軟硬體整合方案,旗下法博智能扮演關鍵角色。人工智慧(AI)晶片設計大廠輝達19日舉行年度技術和開發者大會(GTC),其中展示應用在人形機器人的通用基礎模型Project GR00T,透過這個模型架構的人形機器人,可以按照語言、視訊、或是人類的肢體動作,理解自然語言和模仿人類動作,快速學習協調性、靈活性和其他技能。輝達展示人形機器人和核心模型,加速人形機器人產業的競爭態勢。3月中旬,AI機器人新創公司Figure透過短影片,公布與微軟投資的OpenAI合作,以OpenAI大模型為基礎的機器人樣品技術進展,可與人類相互對話。美國電動車大廠特斯拉去年底公布第二代Optimus機器人,亞系外資法人推估,Optimus機器人可能最快3年後量產上市。

美國電商龍頭亞馬遜轉投資的機器人新創公司Agility Robotics,設計開發廠區用Digit人形機器人也開花結果,市場預期Agility今年可交付首批Digit機器人,2025年將上市此外,美國波士頓動力持續開發人形機器人Atlas,挪威新創公司IX Technologies也開發EVE人形機器人,另外包括日本本田、英國Engineered Art等,長期耕耘人形機器人。先前日本軟銀機器人公司SBRH,也與鴻海集團合作製造Pepper人形機器人。中國在人形機器人產業急起直追,去年11月,中國工信部印發「人形機器人創新發展指導意見」,目標到2025年,初步建立人形機器人創新體系,到2027年,要形成安全可靠的人形機器人產業供應鏈體系。在政策推動下,法人指出,中國廠商包括傅利葉智能、優必選、達闥、小米、小鵬、華為、科大訊飛、智元等,積極布局人形機器人,其中優必選、達闥已經具備量產能力。鴻海集團長期布局機器人領域,去年4月下旬旗下中國富智康子公司富泰京精密電子(北京)投資入股貴陽沙克智能科技,間接布局AI演算法和特種智慧巡檢機器人。根據財報,鴻海在中國投資機器人項目對象包括達闥、上海賓通智能科技、成都釹媧創造科技等。鴻海也與凌華合資成立法博智能,推動自主移動機器人軟硬體方案。鴻海旗下工業富聯於2022年加碼投資思靈機器人,2022年12月上旬也在中國浙江紹興成立富聯卓越科技新公司,深耕機器人關鍵零配件、本體、系統等項目。法博智能除了切入大股東鴻海和凌華的廠區,也打進台灣最大化纖業者的南部工廠產線,並導入與凌華關係密切的面板廠。在海外市場,法博智能也切入美系半導體廠位於馬來西亞的後段封裝測試產線。

A大回答:劉董在2019年接任鴻海董事長後,就開始提出F1.0(現況優化),F2.0(數位化轉型),F3.0(轉型升級),前面兩項比較偏在鴻海原有的事業上做優化,讓鴻海能在ICT產業衰退情況下保持獲利平穩,最後一項F3.0包括未來產業電動車,數位健康,機器人,核心技術半導體,AI及5G,當初劉董這幾項都佈局,因為電動車有策略題材為基礎,所以劉董認為2025年電動車會爆發,所以把電動車視作2025年的成長動能,結果謀事在人,成事在天,到了2024電動車爆發的速度沒有很明顯,結果在2023年下半年開始AI產業卻先大爆發,這就造成了鴻海未來兩年有主要的成長動能,也就是AI伺服器,鴻海擁有垂直整合的能力,從AI伺服器的上游到下游技術都有,可以整機出貨,當鴻海吃下了AI伺服器這成長動能後,電動車晚個幾年爆發就比較無所謂了,當AI大爆發後,發覺會帶動AI電腦,AI筆電,AI手機,這又是鴻海主力產品,讓原本衰退的事業可以有新的生機,最近輝達在GTC大會上又推出人形機器人,這又是劉董在2019年就提出的另一個未來產業,沒想到AI產業爆發後,順便也讓機器人開始變的比較熱一點,當AI起來時,數位健康也有起來的跡象,最近大家應該有發覺蘋果推遲了電動車的計劃,把更多的資源投入AI中,原因是蘋果主要的業務和AI比較相關,例如AI電腦,AI筆電,AI手機,AI手錶之類的,蘋果應該是認為AI起來後,電動車速度才會加快,之後AI發展到後面,電動車才會開始爆發,所以鴻海當初看五年後的趨勢,眼光就是很精準,光是AI就足以支撐鴻海近兩年的成長動能了,再把機器人加上去,等於成長動能又多增加了不少,之後市場在炒完AI伺服器的題材後,可能會再去炒機器人。

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