今天外資群賣超台股5.33億，投信買超台股4.93億，自營商賣超台股6.94億，三大法人合計賣超台股7.33億，外資群期貨減少657口，期貨留倉多單17756口，三大法人期貨留倉為多單15164口，今天台股成交1809.35億，上漲17.04點，漲幅0.11%，收在15626.07點，櫃買指數上漲0.63點，漲幅0.3%，收在213.05點，電子上漲1.71點，漲幅0.24%，收在728.01點，金融上漲2.96點，漲幅0.19%，收在1573.87點。
上一個美國股市交易日，道瓊下跌286.5點，跌幅0.86%，收在33127.74點，S&P500下跌29.53點，跌幅0.72%，收在4061.22點，那斯達克下跌58.93點，跌幅0.49%，收在11966.4點，費城半導體下跌15.74點，跌幅0.53%，收在2941.63點。今天滬深300下跌12.95點，跌幅0.32%，收在4017.3點，日經225指數上漲34.77點，漲幅0.12%，收在29157.95點，南韓綜合指數下跌0.46點，跌幅0.02%，收在2500.94點。
上市成交金額排行前五名，第一名的是創意，上漲3.17%，成交69.7億，第二名的是奇鋐，上漲3.13%，成交66.51億，第三名的是欣興，上漲2.69%，成交63.72億，第四名的是台積電，上漲0.4%，成交37.34億，第五名的是材料-KY，上漲0.55%，成交35.4億。
今天買超第一名的是港商野村,買了1291張,第二名的是美林,買了859張,第三名的是台 新,買了495張,買第四名的是富邦,買了472張,第五名是凱基台北,買了291張,賣第一名的摩根大通,賣了935張,賣第二名的是凱基,賣了728張,賣第三名的是台灣摩根,賣了590張,賣第四名是大和國泰,賣了500張,賣第五名的是台灣匯立,賣了491張，今天鴻海成交量不大，就是在等晚上的營收，野村近幾天已經狠起來買了，大摩及小摩應該是在等待時間，就是等待營收出來，不然就是財報出來，第一季大部份的權值股獲利都很難看，鴻海旗下的工業富聯都開出了獲利，等於是鴻海的三成營收及四成的獲利都出來了，至少就是有一個保底的效果了，本業營利至少就是有一百四十幾億，再加業外穩賺的四十億，差不多保底都會有1.3元了，想要像一些公司獲利衰退九成，八成，七成，六成的，應該是不容易，第一季獲利持平及小幅衰退的話，等於就是超級亮眼的財報，大家等一下看一下我列出台灣五十中幾十檔的公司，你就會了解第一季上市公司獲利衰退的有多誇張，可以開出持平及小衰退的財報有多難得。
鴻海 2023 年 4月營收 營收總覽
4 月營收為新台幣4,292 億，月增 7.23%，年減 11.77%。與公司預期約略相當。年累計前 4月營收為1兆8,919億，年減0.14%，為歷年同期次高（歷年最高為 2022累計前 04 月營收 1 兆 8,946 億）。
鴻海 2023 年 4 月營收 各產品類別表現
4月營收4,292億，月增7.23%。「消費智能產品類別」有雙位數成長，「電腦終端產品類別」有顯著成長，「雲端網路產品類別」約略持平，而「元件及其他產品類別」略為衰退。
說明如下：
(1) 「消費智能產品類別」：受惠於客戶拉貨需求，故月對月有強勁雙位數成長。
(2) 「電腦終端產品類別」：受惠於客戶拉貨需求，本類別月對月有顯著成長。
(3) 「雲端網路產品類別」：本類別月對月表現約略持平。
(4) 「元件及其他產品類別」：主因非主要業務需求下降，本類別月對月略微衰退。
2. 2023 年 4 月營收，年減 11.77%。四大展品線皆略為衰退。說明如下：
(1) 「元件及其他產品類別」：主因非主要業務需求下降，故本類別年對年略微衰退。
(2) 「電腦終端產品類別」：因 PC 市場需求趨緩，本類別年對年有衰退情形。
(3) 「消費智能產品類別」：回歸傳統淡季表現，本類別年對年有衰退情形。
(4) 「雲端網路產品類別」：雖然 CSP 客戶持續成長，且 AI 需求增加，但其他雲端產品逐漸回歸傳統淡季，拉貨動能保守，故本類別年對年有衰退情形。
鴻海 2023 年前 4 月累計營收
2023年累計前4月營收為1兆8,919億，年減0.14%。「消費智能產品類別」有顯著成長，「雲端網路產品類別」約略持平，「元件及其他產品類別」及「電腦終端產品類別」略微衰退。各類別表現說明如下：
(1) 「消費智能產品類別」：1 月份因鄭州廠區恢復正常生產，此類產品出貨提升，故此類別與去年同期相比有顯著成長。
(2) 「雲端網路產品類別」：本類別年對年表現約略持平。
(3) 「元件及其他產品類別」：主因為受到非主要業務需求下降，故本類別與去年同期相比表現略微衰退。
(4) 「電腦終端產品類別」：因 PC 市場需求趨緩，故本類別與去年同期相比表現略微衰退。
鴻海 2023 年第 2 季 展 望
基於目前已經進入新舊產品轉換期，加上2021年缺料狀況在去年上半年緩解，致使去年上半年拉貨動能高於一般季節性表現，在去年基期較高的情況下，維持4月份釋出的第二季展望，預估2023年第二季營運展望將呈現季減、年減的狀態。
