新聞說:鴻海9日宣佈，與車用半導體大廠英飛凌簽訂合作備忘錄，長期合作發展電動車應用，除了碳化矽技術在電動車大功率應用的導入，並計畫在台灣共同設立系統應用中心，預計今年落成啟用，進一步擴大合作。鴻海表示，雙方聚焦碳化矽技術在電動車大功率應用的導入，像是牽引逆變器、車載充電器以及直流轉換器等。至於共同設立的系統應用中心，鴻海說明，將針對汽車應用進行最佳化，包括智慧座艙應用、先進輔助駕駛以及自動駕駛應用。同時，也在電池管理系統、牽引逆變器等電動車應用進行合作。此次雙方合作產品範圍涵蓋了英飛凌廣泛的車用產品組合，包括感測器、微控制器、功率半導體、特定應用高效能記憶體、人機介面以及安全解決方案等。鴻海集團電動車策略長關潤表示，有信心利用這次的合作，共同打造電動車的最佳化架構、產品性能、成本競爭力以及高度的系統整合，為客戶提供最具競爭力的電動車解決方案。鴻海表示，英飛凌運用對於車用系統專業知識、車用技術以及碳化矽產品資源，結合鴻海在電子設計及製造領域的專業優勢以及在系統層級整合的能力，共同打造性能更出色、效率更高的解決方案。
網友小高分享:來分享一下前幾天與同事交流鴻海的小故事，同事看到我又再準備信貸籌錢，覺得我很危險全部都投資鴻海，我說我是抱著投資鴻海10年的決心，做中長期價值型投資，每年抱著好好領股息，而且現在買鴻海也在淨值附近很安全，但是同事因為有到大陸鴻海上班過，相當自信對鴻海的了解，認為鴻海獲利只靠蘋果手機，我說他也有佈局電動車、人工智慧、雲端伺服器，最近火紅CharGPT的工業富聯，獲利也都會跑到鴻海當中，話還沒說完一直被否認說他就是從工業富聯那裏出來的，還不知道他的發展??(一副你怎麼會那麼愚蠢的樣子)，還提醒我說不要只聽信一個老師的話就全部歐印，這我認同，但是我有分享過A大的影片給他，可惜他連聽都沒聽，只看底下的感謝評論就覺得那是詐騙，(一副你怎麼會那麼愚蠢的樣子)，所以我就問他，那你都做長線投資還是短線操作？他就說都有，所以我問他那你長線都投資了什麼？他就說國泰金很穩，他長期都有買跟抱著，然後說電動車的話叫我倒不如投資乙盛KY，巴拉巴拉苦口婆心說了很多，真的很用心，只是很可惜其實我聽不太懂，後來我問他，那你投資股市投資幾年了？他：他就說投資好幾年了7到8年應該有。我就問他每年都有賺嗎？他說有賺有賠。我再問合計在股市中是賺錢的嗎？他就說這是事後諸葛，不能這樣算啊。我：恩恩。好吧!!!我心想，因為口才說不過他，也無法像各位大大給他一針見血的問答，只能祝福，我還是乖乖來聽A大文章才是。PS： 等鴻海起飛後，就不能怪我不好康報報了。
A大回答:妳會這樣問他在股市中是不是有賺錢，這一點相當的聰明，因為不論他是做中長線的投資或是短線的投機，嚴格來說只要他能一直賺錢，他的方法就是王道，很多人搞不懂這一件事，他覺得自己好像有輸有贏，這樣時間久了後他就能贏，其實他就是半桶水，他還在錯誤嘗試的階段，真正厲害的人是可以一直在股市中賺錢的，我的頻道中有不少都是看我文章四到五年，因為影片只有兩年左右，所以看影片的人最長就是兩年左右，但我敢說，只要看我文章超過三年以上的，你鐵定是會賺錢的，如果你是賠錢的，你就要自我檢討一下了，鴻海的三年線為100.99元，近三年鴻海配出4.2元，4元，5.2元，現在鴻海股價106.5元，所以只要你分批的佈局，有錢就買，沒錢就抱，你的成本大概會在三年線100.99元左右，然後領了三年的股息，這就是中長線價值型投資的威力，我之所以會分享中長線價值型投資法，那是因為這個方法是所有的人都能賺錢，只要你買進並持有，所有的錢都是鴻海賺來配給你的，差價部份也是因為鴻海賺到錢然後流到淨值中，股價最終僅是反應其淨值，這種每一個人都能賺錢的方法，就不存在幸存者效應，我只能說，在股市中的老師九成都是有問題的，所以你朋友懷疑也是正常的，但只要他來看我文章及影片半年以上，他就會知道這個頻道是教他避免當韭菜，至少長期來說，我敢說我的方法可以讓所有的人都賺錢，而不是幸存者效應。
