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2023年6月4日 星期日

6月4日!長榮海運被踢出高股息指數成分股!


新聞說:週三公告,除息交易日為6月30日,由於長榮此次每股配發現金股利70元,股價今日收152.5元,一旦除息,股價會先將近腰斬。證交所特別提醒投資人,有價證券之殖利率較高,則扣除權息值後之收盤價,將使市值減少較多,如投資人僅有該檔證券融資部位,整戶擔保維持率亦將驟降。證交所表示,融資股票遇除權息時,為反應擔保品之真實價格,以確保整戶擔保維持率的水準,故在股票除權息之前,訂有「假除權息」制度。依「證券商辦理有價證券買賣融資融券操作辦法」第53條規定,除權息交易日之前6個營業日起,在計算「整戶」擔保維持率時,除現金增資者外,投資人融資買進的擔保品證券及抵繳之上市有價證券,應以各當日收盤價扣除權息值計算其市值。

A大回答:長榮六月三十日就要除息了,配出70元,市值就會變的更小,這時ETF就會拼命的賣出長榮,當初我就和大家說過了,ETF就是錦上添花,看到股價越是上漲,ETF就追越兇,當股價下跌時,市值減少,ETF就會拼命的砍,最近0056要把長榮移出ETF,這就會產生很大的賣壓,在長榮除完息後,股價剩80到90元之間,這時長榮的市值就會變小,很有可能就會被0050踢出去,畢竟0050就是以市值來決定的,這是不是就是所謂的助漲及助跌呢?當初長榮在上漲時,每一檔ETF因為長榮市值變大,所以拼命的追,現在長榮落難了,ETF就拼命砍,管你三七八十七眼睛閉著就砍,當長榮股價下跌時,ETF都砍的差不多後,股價就更不會上漲,這就是所謂的強者愈強,弱者愈弱,大概當所有的ETF都把長榮清倉後,那時長榮就是委屈價了,我常和大家說,不要以股價上漲就以為公司有價值,單純就是很多外資群,主力,ETF,基金在那追漲罷了,這些ETF、基金他們也不會痛,反正就是拿客戶的錢,這一次和碩入選0050,然後就把矽力踢掉,中型指數100就把和碩踢了,納入矽力,這等於就是永動機了,0050及中型一百彼此調整,這樣就能賺爆手續費,隨著下一季股市起起落落,股票的股價漲漲跌跌,一季之後又要納入某一檔,然後踢掉某一檔,另一個ETF就納入0050踢的,踢掉0050納入的,每一季都都有收不完的手續費,然後就讓你覺得經理人有在做事,忙得很。再舉個例,台灣資訊科技指數ETF踢掉台達電,然後納入大立光,另一檔台灣發達指數ETF就納入台達電,踢掉大立光,多棒的手續費永動機啊,這就是券商能賺到白白胖胖的秘密。

攤開一下持有長榮的ETF,目前持有最多的是0056,持有52588張,算是主力型ETF,裡面還有幾家高股息ETF,持有的張數不多,不過就如我說的,當長榮除息後,股價會少70元,整體的市值也會變低,之前長榮的股本529億,減資六成後剩211億,之前長榮在529億股本時,股價只要150元,市值就會有7930億,後面減資到股本剩211億時,股價155元,這樣市值僅剩3270億,目前台灣五十成份股中最後一名是南亞科,股本309億,股價72.9元,市值2252億,現在長榮還在0050中,那是因為股息70元還沒有配出來,如果配出來後,股價剩85元,股本211億,那市值就會變1793億,在下一次0050調整中就會被踢掉,還有台富采吉也會把長榮踢掉,這就是長榮股價會一直弱的原因,0056會在六月底時把長榮踢掉,台灣高股息指數自指數審核生效日起的連續五個交易日為指數定期審核過渡期,此期間每檔股票的權重採用過渡期間權重,過渡期間生效日為2023年6月19、20日、21日、26日和27日,明顯就是不想要參加長榮的除權息,下一次0050調整時就會把長榮踢掉,除非除完息後,長榮股價又漲回到150元,不然一定是會被踢掉的,現在長榮到月底,會有中實戶及大戶棄權賣壓,還會有0056要賣52588張的賣壓,還有49338張的融資會因為長榮除息被斷頭的賣壓,這就是目前看得到的籌碼面不利的賣壓。


最近緯創一直上漲,有可能會被列到0050嗎?以緯創的股本290億來看,目前股價71.1元,市值僅2061億,和最後一名的南亞科市值2252億比,還差了200億,想要把緯創炒進0050,可能股價要漲到80元,真的把緯創炒進去後,00500也不會像00878這麼韭菜買十幾萬張,了不起就是買個8000張,為了要把緯創炒進0050,這算是不值的戰略,一來時間還這麼久,要把緯創臑價一直維持在71元以上,如果沒有零零好八七的助陣,這難度應該是很高,現在外資群也倒貨了十幾萬張了,算是短線很滿足了,下星期一零零好八七不會再買緯創,應該就是現形的一天了,下星期一緯創股價下跌應該就沒有ETF會把它買上去,外資群也沒有必要把緯創的股價拉高,畢竟又沒有ETF要買,外資群把股價拉高,有可能會被散戶倒貨,外資群也沒有這麼傻,好不容易成功倒了貨了,沒有必要再去向散戶買回來。