今天外資群買超台股125.66億，投信買超台股8.85億，自營商買超台股23.07億，三大法人合計買超台股157.58億，外資群期貨增加848口，期貨留倉多單24000口，三大法人期貨留倉為多單10692口，今天台股成交2918.18億，上漲160.82點，漲幅0.96%，收在16922.48點，電子上漲9.83點，漲幅1.23%，收在808.56點，金融上漲8.49點，漲幅0.52%，收在1647.76點。
上一個美國股市交易日，道瓊上漲10.42點，漲幅0.03%，收在33573.28點，S&P500上漲10.06點，漲幅0.24%，收在4283.85點，那斯達克上漲46.99點，漲幅0.36%，收在13276.42點，費城半導體上漲44.23點，漲幅1.28%，收在3488.34點。今天滬深300下跌18.82點，跌幅0.49%，收在3789.34點，日經225指數下跌593.04點，跌幅1.82%，收在31913.74點，南韓綜合指數上漲0.19點，漲幅0.01%，收在2615.6點，櫃買指數上漲2.85點，漲幅1.3%，收在222.14點，
上市成交金額排行前五名，第一名的是台積電，上漲1.43%，成交155.75億，第二名的是廣達，上漲5.49%，成交83.23億，第三名的是緯創，下跌2.83%，成交74.64億，第四名的是大亞，上漲9.96%，成交72.09億，第五名的是技嘉，上漲7.42%，成交58.97億。
今天買超第一名的是凱基,買了1793張,第二名的是凱基台北,買了1105張,第三名的是摩根大通,買了977張,買第四名的是永豐金,買了926張,第五名是花旗環球,買了831張,賣第一名的台灣匯立,賣了2939張,賣第二名的是新 光,賣了429張,賣第三名的是台灣摩根,賣了354張,賣第四名是美林,賣了305張,賣第五名的是元大台北,賣了289張。
目前在LUXGEN URX NEO上，所搭載的為富智捷ADAS先進輔助駕駛系統，具備全速域ACC主動式巡航跟車功能。此系統可協助駕駛實現「自動跟車」，系統通過自動加減速來調整與前車間距，讓行車安全更為升級。不僅如此，相較於過往的非全速域ACC，富智捷的系統作動範圍更廣，不僅在中高速行駛的狀況下能夠作用，亦支援車速0公里以上之低速跟車，在壅擠的市區和塞車的狀況下也都可以跟車到停再起步，適用路況更為多元。在整體開發流程中，富智捷嚴格遵循已通過的ISO26262及ASPICE規範，也藉由導入MBSE框架開發演算法和進行軟體設計，提升車輛對於重保安件高安全性的要求，並加速達到「Time To Market」的策略目標。而在模擬驗證階段，富智捷早已運用生成式AI技術，透過創建豐富多元的路況模擬來訓練及驗證ADAS系統功能，擴大產品的使用場域並提升行車的安全性，同時確保符合完整的系統測試驗證程序。富智捷表示，相較於歐美大廠，富智捷擁有熟悉亞洲路況的專業研發團隊，因此也特別針對亞洲獨特的交通情境進行本地化的功能開發及驗證，系統能夠更加適應亞洲複雜且多維度的交通場域，並利用視覺及雷達互補的特性優化感知功能，調校出最舒適的駕駛體驗感受。富智捷技術長徐宏民指出，富智捷除了運用AI不斷提升智慧輔助駕駛的技術水平外，也結合地利之便，善用台灣複雜的路況來優化車輛感知與車輛安全操控等功能；富智捷也持續耕耘海外，讓台灣ADAS軟硬體技術被國際看見。
