新聞說:美國電動車新創公司 Lordstown Motors 周五表示，計劃對富士康採取法律行動，以確保富士康完成收購其近 10% 股權的計畫。Lordstown Motors 在一份文件中表示，根據本周早些時候收到富士康的一封信，富士康不太可能按照承諾完成收購，因為富士康在信中表示，其對投資協議的解讀「不允許因公司最近的反向股票分割而調整購買的股票數量」。Lordstown Motors 早些時候曾警告可能被迫申請破產，原因是與富士康達成的 1.7 億美元投資協議存在不確定性。通過該協議，富士康將持有 Lordstown Motor 近 20% 的股份，而根據 Refinitiv 的數據，富士康目前持有 Lordstown Motor 略高於 8% 的股份。Lordstown Motor 表示，富士康已經投資了 5,270 萬美元，並以違反協議為由拒絕購買更多股份。由於利率上升和經濟不確定性獲得資金的管道減少，Lordstown Motor 和其他電動車同行為資金一直苦苦掙扎。
網友WadeWu提問:請問A大，富士康持有20%的RIDE今年下跌80%會不會造成巨大的業外虧損？
A大回答:從新聞中得知鴻海已投入Lordstown 5270萬美元，大概就是15億，從去年第四季財報來看，確實特別股加普通股就是15億左右，第一季從15億降到10億，損失33%左右，看一下鴻海第一季財報中得知，鴻海持有美國電動車新創公司Lordstown Motors (RIDE.US)剩兩種，一種是普通股，一種是特別股，目前特別股部份帳戶價值6.34億，普通股部份值4億，合計大概10.34億，特別股算是投資部份，會列到業外損益中的其他利益及損失進而影響eps，普通股部份，因為是策略聯盟，所以股價漲跌鴻海不會列到本業或業外的虧損中，會直接列到其他綜合損益，影響淨值，就和持有群創意思是一樣的，十億對鴻海來說，就像一根毛一樣，當你看到一些新聞時，不用擔心，你把鴻海想像成ETF就行了，鴻海持有的公司幾百間，每一間都是獨當一面的公司，景氣好或不好時，有一些公司會特別賺錢或特別虧錢，但組合出來就是你看到很穩的鴻海，鴻海都連續三十五年獲利，三十五年配息，不會因為你買進後忽然就賠錢，所以不用擔心太多。目前Lordstown Motors的股價持續在下跌，之前做了類似減資把股價拉到三元以上，但當初鴻海和Lordstown Motors的協議是減資前股價要維持在1元，Lordstown Motors自己辦不到，現在又在那耍賴要鴻海尊守合約，投資Lordstown Motors的資金對鴻海來說僅是一根毛，第一季認列五億，就算股價跌八成，第二季也是認個五億，這對鴻海一年能賺一千四百億不是什麼大問題的，鴻海要怎麼去和Lordstown Motors協商，自然有法務及鴻海經營團隊去處理，我們沒啥好操心的，現在投入就是十五億左右，損失的也僅是股價下跌的部份，當初鴻海買Lordstown Motors的價值有多少，鴻海自己應該是有評估，買進一個企業，一定會有其真實價值的，股價僅是市場對公司一時的判斷，就像目前緯創股價73元，並不代表緯創真的值73元，單純就是一些ETF輪流在追高股價罷了，目前Lordstown Motors的股價因為鴻海不繼續注資，所以持續下跌，單純就是投資人對Lordstown Motors沒有信心罷了。
網友恩顏分享:接下來是小弟個人分享，在去年7月透過朋友分享A大鴻海之影片，我只聽兩集，直接悟出原來投機與投資的分別是這樣！不例外的我在兩年前也是愛好短線操作，根本什麼都不懂跟著同事報牌亂買，波段最長3個月到幾乎每天當沖，兩年賠30萬加上碰過外匯再賠45萬，共賠75萬，對於年收入不高的我已經慘賠很多。每天持續聽著A大影片，在去年10月立馬解掉已繳了4年（1年2.4萬）的儲蓄險，認賠5萬領回4.8萬左右，個人因為慘賠的經驗不心疼所失去的，而是知道做了正確判斷，未來時間都能補償回來，這也是A大影片不斷教導的觀念。從每天看盤緊張的心理，去年7月買入鴻海到11月完全無感股市的波動，於是在12月時信貸加碼鴻海，直到今天6月9日內心依然平靜並且能好好上班，下個月即將領息，默默的過了一年，才曉得價值型投資是多強大的威力，A大影片其中一段話讓我印象深刻，我過去的思維以為努力比選擇重要，但經過A大影片不斷分享，我才曉得原來選擇才比努力更重要，很感謝你們每天教導正確及更多知識，我也希望鴻海張數能持續成長，努力跟著前輩們謙卑學習，最感興趣的當然就是金融負債的玄學，上頭內容提到信貸，雖然是開了槓桿，但也因為聽了網友的金融知識分享，才曉得開槓桿的優先順序是什麼，在頻道裡不僅學的是股市觀念也好、金融負債觀念也好、更重要的還有如何做人的道理，還在股市迷途的你或妳，不妨靜下心來聽聽A大無私的分享，鴻海300！
