7月1日！鴻海神支援n7征戰2024亞洲拉力賽！

新聞說:台灣之光！鴻海、裕隆神支援，亞洲車神陳和皇駕駛n7征戰2024亞洲拉力賽，鴻海旗下鴻華先進以Model C車款，為裕隆旗下納智捷打造的LUXGEN n7，不少車主開過都說讚。素有「亞洲車神」美名的台灣越野賽車好手陳和皇，不僅邀請10幾位朋友購買n7，更準備組成iTaiwan車隊代表台灣參與「2024亞洲拉力賽」，鴻海、裕隆全力支持，提供包括零件、運輸及技術顧問等協助。陳和皇笑說：「亞洲拉力賽從來沒有電動車參賽過，這是第一次！」拉力賽對於電動車而言，在車身結構上、電池安全上、耐高溫耐塵上、甚至電池續航力上，簡直就是地獄級的考驗，但他對於台灣自己的n7電動車有信心。陳和皇拿到n7後，即對n7進行相當仔細的拆解檢查與嚴苛的測試，實際上的成果也超乎他的想像。陳和皇說，不僅高速表現平穩寧靜，在極限的嚴測下，在底盤、懸吊、用料等更能看出設計及製造團隊的用心，尤其在n7的空間表現，更是讓他印象深刻，寬敞且靈活的特性，不論作為家庭用車、營業用車、露營等都相當合適，堪稱是神隊友。LUXGEN總經理李應生指出，未來電動車產品趨同性將越來越高，軟體定義汽車的時代已然來臨，服務與生態系才是勝負之所在。LUXGEN將從汽車銷售品牌進化為智慧移動服務品牌，外界可能認為價格是LUXGEN新能源產品成功的關鍵因素，但事實上，若接觸過任何一位n7車主，就會知道他們真正滿意的重點，其實是LUXGEN以AI Inside為技術核心所提供的OTA、隨插即充的快充服務、中文化的AI語音助理、充沛的在地即時專業售後服務等。此外，為了感謝消費者的支持，LUXGEN喊話不計成本，7月起憑車主專屬的白金邀請碼入主建議售價109.9萬的「5人純粹版（入門款）」回饋價只要99.9萬，等同於降價10萬；而「滿電特仕版」充電回饋也從原本的20%加碼為30%，下訂期限延長至7月31日。

A大回答:最近市場的焦點都在AI產業，鴻海這一波在AI浪潮上也是受惠最大，一開始的AI伺服器，後面AI PC，接著蘋果的AI手機，這就足以支撐鴻海接下來幾年的成長動能，之前劉董本來計劃2025年電動車營收要1兆元，不過謀事在人，成事在天，電動車不一定能在2025年能有一兆的營收，結果AI伺服器卻很有可能在2025年就有1兆營收，鴻海制造的電動車也是好評不斷，不過市場什麼時候要爆發，這就是市場決定，在車子這行業中，還是會有很多老屁股的傳統車廠在那硬撐，所以電動車沒有如預期的產生這麼大的營收，不過還好有AI產業加持，從AI伺服器爆炸性的年複成長率，加上AI PC，AI手機帶動的換機潮，這對鴻海接下來三到五年會是主要的成長動能，輝達又希望把AI塞進所有的電子產業中，所以計劃三到五年AI機器人及AI電動車，還有AI智慧工廠，這些都是鴻海潛在的成長動能，這些新事業不像車子行業有老屁股，目前電動車最大的問題就是傳統車廠還在撐，他們也不一定想要把油車轉電動車，這些傳統車廠如果一直撐的話，自然電動車的發展速度就會變慢一點，不過這就給鴻海更多的時間去準備，重點是鴻海接下來三到五年已經找到主要的成長動能了，也就是AI相關的產品，這還是很確定的營收，鴻海也可以把資源移更多到AI產業上，至於電動車也是持續的佈局，那些傳統車廠現在每多撐一年就是多賠一年，鴻海有了新的AI當成長動能，就不怕和這些傳統車廠撐，一些二線及三線的傳統車廠如果先撐不住，那就會找鴻海合作，大家看裕隆之前被罵到臭頭，結果和鴻海合作的電動車好評如潮，這就是鴻海的造車實力，說不定下一個鴻海兆元產業是機器人而不是電動車，這種產業的事，最終會怎樣，也不會有人知道，我覺得機器人的商機比較大，而且也沒有老屁股在裡面，這種產業只要起來，爆發力就會很強，就和AI伺服器一樣，之前我說過，車子大部份的人都已經在開了，這時電動車起來，了不起就是像目前ICT產業這樣帶動換車潮，並不會像AI伺服器這樣供不應求及爆炸性成長，這應該很好理解對吧，車子大家都有，其實也不會這麼急著要換，但AI伺服器是大家都沒有，只要搶輸的雲端大廠，企業很有可能就會被產業淘汰，未來機器人及智慧工廠也是一樣，如果你不要智慧工廠，那很有可能你會被別人淘汰，現在大部份的工廠都沒有AI及機器人，所以這商機一定是很大的。

新聞說:傳產業也力拚AI轉型，產業界聯手推''台版GPT''，NVIDIA執行長黃仁勳帶頭，要強化台灣的AI核心地位，各企業紛紛響應，現在傳產也在力拼AI轉型，包括石化大廠長春集團也導入AI，這回和台大、和碩、長庚醫院、欣興電子、科技報橘等一起聯手，共同發起的「繁體中文大型語言模型ProjectTAME」，正式對外發表，堪稱''台版GPT''，號稱功能更強大、更在地。由台大和石化大廠長春集團、和碩、長庚醫院、欣興電子、科技報橘等產業界聯手，在NVIDIA支持訓練下，共同發起的「繁體中文大型語言模型ProjectTAME」正式對外發表，號稱功能強大、語言更精準，堪稱''台版GPT''。長春協理黃至善，介紹自家推出的智慧助理iGenie，不只部分產線，就連實驗模型、內部開會都導入AI，要顛覆外界對於傳產的刻板印象，NVIDIA帶動台灣AI起飛，不少企業響應。長春石化協理黃至善表示，我們長春集團在2017年就導入了AI，在實驗的結果，它真的是可以給出它意想不到的配方，而且它是真正可行的，所以這個部分的話，對整個石化業來講是很重要的，建立一個好的模型，然後減少很多，我們反覆實驗的結果，就是說可以更符合客戶要求。長春集團董事長林顯東則在影片中表示，我們深信這一成就只是開始。

A大回答:當大家看到愈來愈多公司導入AI時，大家就會知道之後的AI爆發力會很強，一開始雲端大廠強力的導入，這已經能讓鴻海吃到一兩年的商機，這些雲端大廠之所以會強力導入，那是因為害怕自己失去先機，大家都想要當雲端伺服器的龍頭，那一開始就看誰佈局佈的快，這時就會產生很多供不應求的商機，接著很多公司，企業及工廠，他們知道AI可以讓自己的公司，企業及工廠更有效率，也就是能節省成本及增加產出，這就是能強化競爭力，差想一件很簡單的事，今天如果鴻海導入，結果廣達，緯創，光寶科，仁寶，和碩，英業達不導入，鴻海原本已經是AI概念股的龍頭了，結果因為自己導入AI工廠後，變的競爭力更強，成本更低，產出更高，那剩下的二線，三線及四線廠就不用活了，所以大部份的公司都會一起導入，大部份人一起進步，等於沒有人退步，大部份的公司訂單不會被搶走，又能享受到更有效率及成本更低的好處，這些AI概念股會導入是正常的，大家最近有發現一般的公司，傳產公司，如台塑，台化，中鋼，台泥，遠東新等公司，他們也在導入AI功能，當傳產龍頭導入AI後，大家想那些二線，三線及四線的傳產公司敢不導入嗎？如果不導入就會被拉的更遠，所以整個商機就會愈來愈大，供不應求的時間就會愈來愈長，大家應該有發覺很多科技公司也在投資能源了吧，因為他們知道AI是需要電力的，如果這些企業不確定AI產業會起來，他們怎麼敢去投資電力事業，這一點大家應該就是要了解，很多公司已經知道AI產業會起來了，所以現在投資電力事業，這就會產生另一個商機，我們透過平常得到的資訊，可以知道AI的商機很大，未來如果發生了什麼國際事件，政治利空之類的事，只要AI概念股出現回檔，那就是你的好機會，這種機會不一定會發生，但只要發生就是你撿到，很多魯蛇還在那覺得鴻海股價要崩回去，其實現在是沒有什麼很大的利空讓鴻海，廣達，台積電崩跌一大段，如果哪天真的發生，那很多人第一個反應就會是強力的進場佈局，等於是天上掉下來的禮物，只要AI產業趨勢是確定的，接下來幾年只要遇到一些非產業的利空，那都是你撿便宜的大好機會，遇到一些非產業利空時，你要做的事不是快逃，而是要快大舉佈局，不過我相信大部份的人都知道AI產業的趨勢，想要撿到這種漏的機率真的就是不大。

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