鴻海最近在年線附近整理，股價只要碰到年線的104.5元就會被打下來，這樣的情況已經連續四天了，不過近幾日鴻海中最大的空頭瑞銀及富邦都沒有貫殺及壓制的動作，就剩下美林每天都會出動打擊鴻海股價，不過目前鴻海中偏多的外資群是大摩及小摩，多方還是比較佔優勢，大家看台股連續兩天大跌近百點，鴻海昨天上漲0.5元，今天下跌0.5元，兩天下來，台股下跌了近兩百點，鴻海則是收在平盤，可以明顯看得出來鴻海目前偏多外資群比較佔優勢。影片第二段來看一下鴻海產業新聞，包括美國降低通膨法案對鴻海電動車的幫助，還有伺服器排名的比較，有一些主力，法人及散戶在炒作ChatGPT題材時，會說廣達，緯創及緯穎是最近做伺服器的公司，其實廣達，緯創再加上英業達，這三家伺服器佔比合計43.8%，才小贏鴻海43%一點，意思就是說，去年伺服器兩兆的商機，鴻海一家就快要佔一半了，另一半就是給廣達，緯創及英業達分，所以不要傻乎乎的幻想ChatGPT最大受惠者是廣達及緯創，他們伺服器的營收還差鴻海老遠。接下來看一下電動車降價對鴻海影響，有一些天真的人看到特斯拉降一點價，就覺得鴻海電動車賺不到錢了，覺得市場太競爭，那些人都不了解鴻海的可怕，鴻海才是產業價格破壞王，現在做出來的價格，只要鴻海還沒有進來，那一定就是算貴，哪天鴻海上下游垂直整合完後，你再來看一下電動車的價格，不要傻乎乎的覺得電動車降價，就會讓電動車這個產業不能賺錢，以目前電動車普及的程度，真的還是差很遠，現在電動車的價格，想要讓一般人有一台，兩台或都買的起，那真的就是痴人說夢話了。影片最後一段來看一下一般新聞，據證交所統計，台股第一季散戶人數多了17萬，這就是散戶的悲歌，一定是要看到台股大漲一波兩千點後，他們才會開始進去佈局，時間一季過去了，台股季線就在15500點左右，現在指數15770點，近一季進來佈局的投資者，平均才賺1.7%，如果近一季中平均交易過三次，這1.7%的報酬率就通通又都送給了政府及券商喝涼水，最後，有一些新手及菜鳥很天真，他們想要找到一些公式，幻想套入公式就能得到股價什麼時候會漲到多少，這種人就是標準的新手，他不懂股市是零和遊戲，是人與人之間的對戰，股市中存在不同程度的人，他們會因為不同的事情去買賣股票，他們相信的事也不同，判斷公司股價的方法也不同，而且最重要的事是，每一檔個股中的投資者都不同，在千變萬化的股市中，你不要幻想可以透過一個簡單的公司算出什麼時候股價漲到多少，或是某一個區間股價會在什麼位置波動，在股市中唯一可以知道的就是公司的價值，這就是基準點，你只需要知道這件事，假設公司值100元，一年能賺資產的10%，股價一直在80元，90元整理也好，在120到130元波動也罷，反正你只需要知道公司值多少就行了，在股市中想要賺到錢，你不需要知道什麼時候股價會漲到多少，而且我告訴你，世界上不會有人知道什麼時候股價會漲到多少的，如果敢和你說什麼時候股價會漲到多少，那僅有兩種人，一種就是白痴，另一種就是騙子，短線的股價是由所有參與的人決定的，除非你買小型股，然後你自己手上有幾十億，幾百億，可以自己去控制股價，不然想要透過公式去決定什麼時候會漲到多少的人，最終一定就是會絕望的。
文章主題內容如下
1、鴻海偏多外資群在年線前蓄力等待！
2、鴻海伺服器相關營收已經近1兆元！
3、台股首季大漲逾1700點散戶回籠！
