今天外資群賣超台股43.88億,投信賣超台股4.93億,自營商賣超台股25.66億,三大法人合計賣超台股74.47億,外資群期貨減少194口,期貨留倉空單1226口,三大法人期貨留倉為多單1151口, 今天台股成交2745.79億,下跌9.69點,跌幅0.06%,收在16642.55點,電子上漲1.47點,漲幅0.18%,收在820.65點,金融下跌4.84點,跌幅0.29%,收在1645.96點。
10月11日及12日兩天,外資群連續大買兩天,合計買超472億,指數分別上漲151點及153點,最近三個交易日外資群合計賣超261億,把買的賣了一半掉,指數下跌43點,下跌130點,下跌9點,合計下跌182點,之前我有說過,外資群在10月5日及6日兩天合計賣超47億,結果指數分別上漲180點及67點,外資群這時就知道市場買方的力道比較強,外資群就乾脆再向上拉三百點,然後把買到的再賣出來,看可不可以造成散戶人踩人,回想一下,外資群及自營商近三個多月下來,大賣了六千多億,結果手上的股票都快賣光了,散戶竟然沒有出現人踩人,而且在賣的過程中竟然還出現大漲,外資群在連續大買兩天後,再連續賣三天,指數似乎也是按照他賣的部位在下跌,也就是買了472億上漲了304點,賣了261億下跌182點,看大盤整體的話似乎看不出來散戶有人踩人的現象,不過以個股來看的話,外資群就是買大型權值股,然後讓AI概念股血流成河,其中緯創,光寶科,英業達中的散戶已經被殺到懷疑人生了,當初我就說過,買這種沒有價值的公司,未來下跌有你的份,上漲你就不要妄想了,如果你不知道自己在投機,只要你膽敢向下攤平,最終一定會讓你賠到家破人亡的,以目前AI概念股的價位來說,很多散戶都賠了不少錢了,但距離底部還差的老遠。今天買超第一名的是美商高盛,買了935張,第二名的是台灣摩根,買了879張,第三名的是元大,買了793張,買第四名的是凱基,買了690張,第五名是凱基高美,買了327張,賣第一名的美林,賣了1879張,賣第二名的是法銀巴黎,賣了1462張,賣第三名的是摩根大通,賣了1164張,賣第四名是玉山,賣了750張,賣第五名的是花旗環球,賣了521張。今天賣超鴻海最多的是美林,賣了1879張,今年以來美林已經賣了十萬張了,就是要和鴻海槓起來了,當大家看到外資群在鴻海中的行為,你就要知道當外資群賣了AI概念股後會有什麼樣的行為,現在股價僅出現明顯的下跌,距離外資群的賤及主力的壞,那還差的很遠,未來散戶就會知道什麼叫做,技術線型及股價,都是外資群及主力說的算,要股價漲就漲,要股價跌就跌,大盤上漲,AI概念股下跌,大盤下跌,AI概念股大跌。
今天鴻海成交量再量縮到僅有15639張,下跌0.5元,股價收在106.5元,外資群賣超3367張,光被鬼打到的美林就賣了1879張了,一早鴻海股價最高來到108元,這時會有人說,會不會主力炒鴻海科技日行情,今天拉高出貨呢?其實今天也不是僅有鴻海開高走低,台股指數今天最高來到16770點,上漲118點,最終指數收在下跌9點,台積電今天上漲6元,主要就是AI概念股在血流成河,最近一般討論區上比較沒有出來嗆說AI概念股很棒,他在AI概念股賺很多的聲音了,會這樣的道理也很好懂,一般低級的投機客看到外資群賣了,他們也會腳底抹油跟著一起跑,當跑了後,自然就不會再出來找人嗆聲,另一種是不但賣了,他還反手放空,當初在那吹的有多好,現在就踹的有多狠,我說過,短線無朋友,你不能聽信一些低級投機客的話,以統計的角度來看,緯創已經跌破了月線,季線,今天下跌到94.7元,差不多快要跌到半年線,按照這樣的跌法,下一次緯創應該就會被踢出0050,接下來高股息ETF做調整時,廣達,緯創,英業達,光寶科等個股應該要被踢出去高股息ETF,目前的高股息ETF都有三千億的規模,都是幾萬張到十幾萬張的賣壓,當高股息ETF賣出時,散戶就會知道什麼叫跌到你懷疑人生。新聞說:鴻海將於18日舉辦科技日活動,電動車進展成焦點。市場人士今天透露,當天鴻海將展示Model C平台為核心的首款電動掛牌車,也將揭露Model B招商車量產規劃。鴻海科技日將於18日在台北南港展覽館2館登場,上午場次董事長劉揚偉將分享鴻海集團策略遠景,鴻海也將分享電動車與半導體策略,鴻海電動車策略合作夥伴也將進行對話,預期晶片設計大廠輝達(NVIDIA)創辦人黃仁勳,將在鴻海科技日現場分享與鴻海合作車用晶片與應用進展。鴻海日前在官方臉書釋出新款電動物流概念車Model N以及Model B都會電動車款量產版短影片,18日科技日當天接近中午,鴻海將發表新款電動車。市場人士今天向記者透露,鴻海科技日將展示Model C平台為核心的裕隆納智捷(LUXGEN)首款電動乘用掛牌車,預計也將揭露Model B招商車量產規劃,也可能展示Model B量產新車色系。對此,鴻海表示不予評論。鴻海與裕隆合資成立的鴻華先進曾表示,Model B招商車預計10月亮相。法人預期,鴻華先進最快第4季推出Model B招商車款,初步鎖定台灣市場,進展配合裕隆納智捷首款電動乘用車銷售狀況。鴻華先進已發表Model B、Model C、Model E、Model T等電動車原型車設計,其中首款產品電動巴士Model T量產車已在台灣銷售,首款電動乘用車Model C量產版已設計完成,台灣量產車預計今年第4季交付,Model C國外量產車預計2025年第3季交貨。