今天外資群賣超台股286.88億，投信買超台股19.23億，自營商賣超台股119.22億，三大法人合計賣超台股386.87億，外資群期貨增加4207口，期貨留倉空單12384口，三大法人期貨留倉為空單12155口，今天台股成交2371.83億，下跌285.15點，跌幅1.74%，收在16073.74點，電子下跌17.82點，跌幅2.21%，收在788.94點，金融下跌13.61點，跌幅0.85%，收在1591.93點。
昨天說外資群從去年11月以來僅剩買269億，今天外資群賣超286億，算是把去年11月以來買超的全部都賣光了，今天確實也是盡全力的貫殺，昨天台股因為前一天美股上漲，所以指數走高，外資群昨天還是用籌碼優勢把指數活生生的壓制下去，今天是趁著昨晚美股大跌，尤其是那斯達克下跌2.43%，費城半導體更是下跌4.13%，外資群自然不會放過這種好機會，直接就是大賣286億交朋友，讓指數大跌285點，其實嚴格講起來，外資群從去年11月買的還沒有賣光，原理是這樣的，當初外資群在14000點買到2000億，如果在指數16300到17300點賣出，我們就當賺20%就好了，如果買個2000億，那賣出可以賣到2400億，所以很多人在做外資群買賣統計時會說，外資群近幾年買了幾兆台幣，把之前二十年買的都賣一半掉了，其實這樣是不太正確的，二十年前外資群買到的平均是5000點，賣在15000點的話，買1兆就能賣3兆，大家也不要覺得外資群這樣賺很多或是很壞，其實台股每年本來就是會賺5到10%，然後配出4到5%，早期台股的成長性高，所以每年報酬率可能有10%以上，外資群投資了二十幾年，後面當然能賺好幾倍，如果你買到有價值的公司，你投資二十年，賺個幾倍也是很正常的，只是在過程中你會聽到這個或那個不利的消息，你看別人抱股票都很簡單，但你自己抱股票時，就會內心戲一堆，尤其是你買的愈多的情況下，這也是為什麼會有一些人說叫你閒錢投資，用賠的起的錢買，會給這樣建議的原因在於，這是假設一般自我心理面不健全，然後常常會演內心戲的人，如果你用自有資金或是閒錢買，你過程中就不會被一些波動搞到心態崩潰，當你自我心理面很健全時，你才有可能押身家或是使用金融負債投資，這也是我說的，中長線價值投資三要素，基本面，產業面及自我心理面，當你在投資的過程中，股市中會有投資及投機兩種人存在，之前我就一直和大家說外資群短線會怎樣玩，你也不用覺得驚訝，外資群在短線的世界就是要低買高賣，他們買了後就會一直拉抬及護盤，但外資群買了後，散戶手上一定就是沒有股票的，近四個月以來，外資群及自營商賣了七千億，這些股票一定就是散戶買走的，如果你是外資群或自營商，你現在是會拉抬還是貫殺呢？我想答案就是很明顯。
今天買超第一名的是台灣摩根,買了3916張,第二名的是玉山,買了1102張,第三名的是瑞銀,買了810張,買第四名的是中國信託,買了604張,第五名是港麥格理,買了563張,賣第一名的摩根大通,賣了8572張,賣第二名的是台灣匯立,賣了6701張,賣第三名的是港商野村,賣了1011張,賣第四名是上海匯豐,賣了683張,賣第五名的是凱基台北,賣了541張。今天美林又買三千多張，賣三千多張，真的是很佛心的一位外資，每天就是要賠個一兩百萬，你問他為什麼呢？他就說想要趁亂賺點差價，割點韭菜，結果每天都能賠一堆錢，散戶就算用猜的，幾天也能矇對一次，結果美林是完美的和賺錢完全擦身而過，做到神奇的散財童子。
新聞說:MIH開放電動車聯盟26日宣布其平台及技術，將授權予電動車界新星M Mobility。M Mobility為提供電動車模組、系統、整車的設計及開發、車隊及能源管理等軟體研發的新創公司，後續將基於MIH平台開發商用電動車，象徵MIH研發成果正式邁入商業化。MIH開放電動車聯盟執行長鄭顯聰今日表示，與M Mobility的合作為MIH聯盟商業化的第一篇章，隨著全球對於電動車設計和創新的需求持續增加，MIH技術授權M Mobility公司，協助其快速開發新世代的電動車，為B2B客戶提供電動車及多項軟體平台，迎向移動新時代。M Mobility的戰略投資者為印度資通訊（IT）服務巨擘Tech Mahindra，其目標市場包括日本、印度及泰國，目前M Mobility已與日本公司Hakobune展開深度合作，Hakobune為住友商事新成立的公司，專注於EV及能源管理，為企業提供員工通勤電動車、工作場所的充電設備等服務。MIH聯盟成立2年推出Project X概念車，在Japan Mobility Show上成功向外界展示了開放平台標準化及模組化、縮短開發時間等成果，此次透過技術授權的合作模式，M Mobility將讓聯盟研發的技術實現落地，象徵聯盟發展進入新里程碑，未來MIH將持續與其他公司展開技術授權，加速電動車產業的發展。
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