今天外資群買超台股63.8億,投信買超台股53.6億,自營商買超台股35.35億,三大法人合計買超台股152.75億,外資群期貨減少3072口,期貨留倉空單7012口,三大法人期貨留倉為空單4415口,今天台股成交2827.39億,上漲203.57點,漲幅1.24%,收在16557.31點,電子上漲15.26點,漲幅1.91%,收在813.38點,金融下跌1.27點,跌幅0.08%,收在1620.15點。今天外資群轉賣為買,可以持續的觀察一下外資群的想法,昨天我說過,外資群今年以來買超的股票已經剩下兩億,把今年以來買的股票通通都賣光了,今天外資群轉為買超,會不會是另一個佈局的起點,還是虛晃一招,我們再觀察個幾天,應該就是能比較明朗了。
今天買超第一名的是台灣匯立,買了2645張,第二名的是寶 盛,買了1552張,第三名的是元大,買了522張,買第四名的是統 一,買了385張,第五名是港麥格理,買了240張,賣第一名的台灣摩根,賣了2322張,賣第二名的是摩根大通,賣了1053張,賣第三名的是美商高盛,賣了898張,賣第四名是花旗環球,賣了318張,賣第五名的是港商野村,賣了250張。
今天台股成交2821億,指數上漲203點,鴻海成交13981張,上漲0.5元,外資群賣超2362張,投信買超31張,自營商買超601張,三大法人賣超1729張,鴻海今天的成交量也算是沒有意義的,今天的成交量又集中到AI概念股,當市場在炒作AI概念股時,台股的成交量又有明顯的上升,對券商來說,還是希望有個族群能讓外資群,主力,投機客,當沖客,短線客,散戶賭博,目前三大法人也知道鴻海中投機的氣氛很淡,裡面根本就沒有肥羊及韭菜,我說過,短線就是零和遊戲,是一買及一賣的遊戲,如果個股中沒有肥羊能割的話,那自然就不會有人進來玩短線,不過鴻海九月營收即將開出,雖然九月營收會年減的機率很大,原因是去年的九月營收太誇張的高,來到8223億,正常鴻海九月的營收大概就是六千億左右,五號鴻海開完營收後,這個月18日又有鴻海科技日,鴻海又會去發佈一些新的進度,有一些散戶每天就在那被害妄想症,一直覺得鴻海是不是怎麼了,所以股價才不會漲,其實鴻海就是因為沒怎樣,所以股價才會這樣表現的很平穩,裡面的人就是很理性,當股市上漲時也許大家看不出來好處在哪,但哪天股市非理性下跌時,大家就能看出鴻海的威力,去年台股最多下跌六千多點,鴻海的股價從104元跌到103.5元,這還不包括除息的5.2元,所以穩定對中長線價值投資者也不會是什麼壞事,畢竟我們要的就是每年的股息及淨值增加,股價像AI概念股這樣劇烈波動,單純就是會有人受重傷罷了。新聞說:鴻海10月18日科技日董事長劉揚偉及兩大策略長談布局,鴻海將於18日舉行科技日活動,根據今天釋出的行程內容,智慧電動車、智慧製造、智慧城市將是對外展示三大平台,鴻海董事長劉揚偉、電動車策略長關潤、半導體策略長蔣尚義將針對未來策略發表演說。鴻海科技日將於18日在台北南港展覽館2館登場,根據今天釋出的活動訊息,10時18分科技日開幕,劉揚偉將分享鴻海集團策略遠景,接著鴻海電動車策略合作夥伴將進行對話、鴻海分享電動車與半導體策略,預計11時50分鴻海將發表新款電動車。鴻海當天下午將展示智慧電動車與智慧製造主題,並展示智慧城市和鴻海研究院的成果內容,也將安排智慧城市專題演說以及低軌衛星論壇,並安排數位健康策略分享會。鴻海內部人士向記者透露,今年鴻海科技日以智慧電動車、智慧製造以及智慧城市三大平台作為對外展示主軸:同時,鴻海集團「3+3」新事業包括人工智慧、半導體、數位健康、低軌衛星等,也會有一系列的對外應用展示。內部人士並表示,除了劉揚偉外,鴻海電動車策略長關潤、半導體策略長蔣尚義,預期將分享未來策略。鴻海在8月中旬法人說明會曾表示,集團正與超過10個客戶,討論20個電動車合作項目,其中2個項目已投入生產,5個很有可能簽訂合約。至於Model C電動車款開發進度,鴻海旗下鴻華先進在9月29日重申,量產與交付客戶時程不變,後續關於裕隆n7車款相關事宜,由客戶端LUXGEN依新車上市規劃統一說明。在半導體進展,鴻海先前指出,第三代半導體碳化矽晶圓代工客戶產品設計定案上半年累計超過10個,在車用功率和類比小晶片,自有設計1200V碳化矽功率模組啟動電動巴士設計導入,自有新架構車用照明IC方案在乘用車和電巴也設計導入。低軌衛星方面,鴻海已攜手微軟布局全球低軌衛星,與微軟建立全球低軌衛星星系策略夥伴關係,鴻海低軌衛星太空中心進行振動及衛星姿態等最終測試,預估第4季發射升空。德國衛星發射服務代理商Exolaunch於9月上旬透露協助鴻海低軌衛星裝箱,將透過SpaceX的Transporter-9衛星共乘火箭發射。