新聞說:光學元件股股王大立光12日召開第三季法人說明會，並公布最新獲利成績單，大立光 2023 年第三季毛利率再走低到 42.56%，前三季稅後純益 129.37 億元，年減 30.44%，每股純益爲 96.93 元。大立光 2023 年第三季毛利率再走低到 42.56%，爲 42 季以來新低。大立光 2023 年第三季營收 136.29 億元，毛利率 42.56%，季減 6.3 個百分點，年減 11.19 個百分點，稅後純益 59.53 億元，季增 61.05%，年減 26.9%，每股純益 44.6 元。大立光 2023 年前三季營收 309.59 億元，毛利率 46.35%，年減 7.89 個百分點，前三季稅後純益 129.37 億元，年減 30.44%，每股純益爲 96.93 元。
新聞說:台塑四寶受惠油價撐盤，第3季合計稅後純益356.82億元，大幅優於第2季的26.87億元，季增逾13倍，是今年以來最旺單季獲利。其中台塑化單季賺了171.5億元，每股純益（EPS）1.81元，居四寶之冠；台化單季賺74.94億元、EPS 1.28元，居次。前三季四寶稅後純益452.65億元。台塑第3季稅後純益66.71億元，單季EPS 1.05元；前三季累計稅後純益102.39億元，EPS 1.61元。南亞第3季稅後純益43.61億元，EPS 0.55元；前三季稅後純益61.69億元，EPS 0.78元。
新聞說:繼11日釋出電動物流車Model N影片後，鴻海12日再度發布量產版的MODEL B都會電動車影片，為今年科技日再添亮點。鴻海表示，2022年鴻海電動車開放平台推出了參考原型車「Crossover 都會電動車款」，今年鴻海將設計和性能進一步優化，MODEL B量產版將以新姿態再度登場。鴻海科技日（HHTD23）將於10月18日登場，鴻海董事長劉揚偉之前曾透露，今年科技日上依舊會發表新車款，如今鴻海已陸續釋出電動物流車Model N影片及量產版MODEL B都會電動車影片；鴻海也強調，Beauty美麗極致已是標配，加上Beast操控性能，無論動靜都將成為最引人矚目的焦點；2023鴻海科技日MODEL B量產版將正式揭曉。
A大回答:鴻海即將在下星期三，也就是十月十八日舉辦鴻海科技日，除了傳輝達董事長黃仁勳會出席活動外，鴻海這兩天又釋出了兩款電動車，一台是MODEL N，另一台就是MODEL B ， 一些酸民會說鴻海喊電動車這麼久，都沒有看到電動車在路上跑，其實不是鴻海電動車沒有在路上跑，單純就是你無知罷了，鴻海的電動巴士 MODEL T，都已經從南台灣跑到北台灣了，你平常做公車時，如果看到很酷很炫的電動巴士，那八成就是鴻海的MODEL T，今年裕隆也發表了幾台車，就是使用鴻海原型車MODEL C，所以鴻海的電動車不論是巴士或乘用車，今年底到明年初就能在路上跑了，之後還有電動物流車，農業車，接下來幾年後，大家就會發覺鴻海全系列電動原型車都會有了，我說過，你看不起歸看不起，這不會影響到鴻海電動車的計劃，哪天看到鴻海電動車營收爆炸式成長，這時如果你才相信，那你就只能去追天價的鴻海了，這就是一般輸家會做的事，他們總是看到市場在統一說好時才要進去買，不願意在還沒有爆發時進去佈局等待，每天把時間成本及機會成本掛嘴邊，我只能說，大部份這樣說的散戶，九成都是被市場的交易稅及手續費教訓到懷疑人生，巴菲特說過，如果你認為買來賣去可以發大財，那我願意當你的股票經紀人，不願意當你的合伙人，這句話的白話文就是，巴菲特也覺得財富是等待出來的，而不是買來賣去得到的。
