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2022年11月27日 星期日

11月27日!鴻海半導體著重車用及利基市場布局!序言

 11月27日!鴻海半導體著重車用及利基市場布局!作者:A大!影片開始前,請先按讚、分享、留言及追蹤,趁著星期天把鴻海近幾年佈局電動車及半導體的動機做一個整理,影片中順便收集了一些有關電動車及半導體佈局的圖片,看樣子鴻海是想要透過加速電動車產業的發展,在車用半導體做一筆大的,以鴻海目前一年採購半導體600億美元的金額來看,未來如果再加上電動車,也許半導體採購的金額會再翻倍,不如就是自己來發展,這樣能基於原本就有的600億採購金額保個底,讓投資半導體更有底氣,以鴻海過去投資的策略來看,都比較偏向看到有實在的訂單才會投資設備及擴廠,這樣的好處在於不會像面板,太陽能,記憶體廠那樣,花了大筆的資金投資後,還要為了搶單削價競爭,鴻海目前就是以每年採購600億美元的半導體為一個基底,這樣投資半導體的訂單就有了,在現在600億美元的基礎上再規劃未來的車用半導體,這樣說好了,車用半導體的訂單及需求現在還不是實的,如果為了車用半導體去投資幾百億,上千億的半導體,這樣就會有成功或失敗的問題,鴻海現在每年已經有600億美元的半導體採購訂單,這些訂單當成鴻海投資半導體的底氣,最差就是投資僅生產目前有採購半導體的部份,如果未來車用半導體順利,就基於現有的持續再擴張,不然如果未來電動車半導體起來後,你才急急忙忙的去投資半導體產業,可能時間又過了三年,五年了,而且以這幾年車用半導體缺料的情況來看,有錢還不一定買得到,鴻海計劃未來電動車是全球市佔的10%,自然不可能因為半導體被限制住,以這幾年鴻海在ICT產業的情況,大家應該都有印象,劉董一直說ICT缺料很緊張,結果鴻海的營收卻一直創新高,這就是因為鴻海上下垂直一條龍做的很好,關鍵零組件都優先的供給自家的集團,未來在發展電動車時,鴻海想要當世界的王者,自然不可能車用半導體受限別人,另一個原因就是半導體的毛利率也是相對的高,2025年鴻海要靠電動車達到毛利率10%,這關鍵零組件應該有很大一部份就是車用第三代半導體及電動車電池。


文章主題內容如下

1、權值股一周及今年以來漲跌幅!

2、鴻海半導體著重車用及利基市場布局!


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