3月20日！鴻海獲利雙引擎站穩後在電動車加速！作者:A大！昨天我的文章比較偏自我心理面的健全，很多網友還是很需要一些健全自我心理面的影片，會有一些自視甚高的散戶，他會覺得哼，自我心理面有啥好健全的，確實在股市行情好時你不會感到有什麼差別，但是在股市出現一直跌，天天跌，跌不停，然後市場每天就是一大多利空，你身邊的親朋好友一直在你旁邊酸你，笑你及魯小你，你就會發覺原來自己的自我心理面還不夠強，之前我建議你要嘛就強健身邊親朋好友的股市知識及常識，還有自我心理面，不然就是遠離他們，不然那些人都是壓垮駱駝的最後一根稻草，大家看到鴻海只要下跌一段時間，一大堆魯蛇及酸民就如雨後的蚯蚓冒出來，平常他們也都不知道是躲在哪，但只要股價下來一段時，他們就會自動現身，每天就是酸言酸語的攻擊，一些人單純就是嘴賤，還有一些僅是低級投機客，有可能是他賣飛了，不然就是高賣了準備低買，當你做價值投資時，你會遇到無數次的上漲及下跌，每一次你都會看到這些酸民們集體出現，當股價下跌一段時間時，你也許是心情稍微被影響，但再加上那些酸民，也許你就自我心理面崩潰了，所以平常的自我心理面健全是很重要的，我也不可能每天都健全你的心理面，最近有AI工具，我還是偏向透過AI工具多分析一些鴻海的產業面，像之前鴻海說下半年會出人形機器人，我就問AI工具最有可能是出什麼人形機器人，AI分析說鴻海會和高雄合作醫院推出一些護理或清潔人形機器人，其實就是八九不離十了，還有之前DeepSeek剛出來時，市場一直在那恐慌高階AI晶片需求會暫緩，那時我請AI分析，AI是說大語言模組的訓練需要高階AI晶片，後面使用者使用時，每一個問題都是需要推理及生成，所以DeepSeek出來反而會讓AI算力需求更大，這一次鴻海法說會上劉董也是說DeepSeek會讓中小企業加速去佈局自己的大語言模型，鴻海自己也出了foxbrain，所以AI工具回答出來的也算是正確。
之前我還有問AI川普打關稅戰哪一些代工廠會受害，AI回答受害最大的是立訊，接著是仁寶，和碩及緯創，至於廣達在美國也是有佈局，所以鴻海最有可能搶到立訊的訂單，這一點未來我們可以再去驗證是否是真的，還有我也會讓AI分析鴻海在哪些國家有生產據點，是否能應付川普關稅戰，得到的答案也是影響不大，和劉董說的差不多，昨天輝達董事長也說短期內不會造成任何重大損害，後面我們也是能驗證一下，當AI工具出來後，我會分享更多的產業面資訊，對一些網友來說，每天會有太多新資訊，你聽起來會很吃力，之前大家之所以覺得看起來相對輕鬆，那是我會把重要的觀念重複說，而且是用不同的例子說，大家聽完就是會有基本的知識，然後自我心理面都很健全，但有一些人會覺得這啥鬼，覺得沒有新知識，如果你想要新知識，我可以透過AI把我平常問的幾十題中，我覺得我很在乎，我也很想知道的問題直接分享給你，這時大家就會覺得每天都會有比較硬的新知識，但聽起來就會相對吃力，不過我還是會保留一半容易理解的觀念，也算得上是有一點重複，但就是我認為很重要的，例如鴻海轉型了六年，終於到了2024年業外僅佔總獲利的5.3%，今年營收成長多少，本業營利成長多少，獲利就會成長多少，這是很重要的事情，讓你知道鴻海今年的獲利會出現比較大幅度的成長，因為你之前有聽過一次不同說法的，後面再聽一遍會覺得聽起來很熟悉，還有鴻海今年消費智能及雲端網路會差不多，你自己去加一加，大概會有7.8兆到7.9兆，這也是很重要的事情，昨天有人拿劉董記者會採訪和我說強勁成長是雙位數成長，我當然是很尊重劉董的說法，但我拿2021年，2022年及2024年三年鴻海營收年增的情況，這三年鴻海的營收是年增11到12%，這三年鴻海全年目標的箭頭都是標成顯著成長，所以我寧願相信這幾年鴻海法說會上面的資料，有可能劉董認為和大家說雙位數成長，其實就僅是差一點點，正所謂做大事不拘小節，對劉董來說就是給大家一個大概的營收成長目標，我是透過這幾年鴻海法說會上資訊驗證出來的結果，鴻海營收年增到12%時，鴻海都是會說顯著成長，只有15%以上時，才會說強勁成長，第四季營收季對季及年對年成長就很明顯，就是成長了15%左右。
今天有新聞說鴻海幫三菱汽車代工電動車，雖然三菱汽車規模比不上日產及本田，不過三菱汽車的財務是比日產健康很多的，當然最好的情況是和本田合作，因為本田的規模和日產差不多，財務狀況比日產及三菱好，不過鴻海先和三菱汽車合作也是好事一件，我覺得還是比和日產合作好，因為日產有很大財務黑洞，誰知道合作後日產錢付不付的出來，鴻海之前也是和台灣的裕隆合作，成功的扭轉裕隆在台灣人的品牌形象，之前台灣人聽到裕隆製造的車子，十個聽到九個吐口水，經過和鴻海合作後，裕隆出的電動車在台灣銷售是前幾名，只要鴻海和三菱合作也能達到和裕隆合作的效果，直接讓三菱品牌大加分，這時有可能本田就會來找鴻海合作了，當本田也成功搶到電動車市場，最終豐田也有可能來找鴻海合作，我有聽到一些討論區網友說中國電動車競爭很激烈，鴻海進去電動車事業就是找死，說中國企業都很卷，聽到我都笑了，在節省成本及削價競爭這一塊，鴻海從來沒有服過誰，鴻海是世界第一的EMS王者，中國的代工廠現在還是閃在很邊邊，所以說鴻海進到電動車後會很慘的，這種人就是完全沒有任何常識，你不懂鴻海是幹嘛的嗎？鴻海就是以垂直整合，經濟規模出名的，鴻海最終一定是能做到業界最便宜，然後以多少市佔為目標，只要達到目標，鴻海就會成為電動車界最有競爭力的存在，如果你說本田，日產及三菱會被中國電動車公司卷死，這我是完全沒有任何意見的，如果你說鴻海進到電動車會被中國企業卷死，那就是笑話了，鴻海在手機，電腦，筆電，平板，AI伺服器等產品，還沒有服過誰，之所以傳統車廠會來找鴻海，那是因為中國電動車公司很競爭，他們知道找了鴻海才會有一線生機，因為鴻海是能提供非常有競爭力的造車價格，尤其是後面愈來愈多傳統車廠來找鴻海造車時，那時大家就會知道誰才是降低成本之王，之前鴻海要進軍電動車時，就希望電動車愈競爭愈好，這樣傳統車廠才會加速的把代工和品牌分開，現在川普在打關稅戰，很多傳統車廠動不動就要轉移產能，最近鴻海的股價比台股弱，之後有可能鴻海在走除息前一波行情時，表現就會比大盤及個股還要強。大家按讚並留言，川普會當四年的總統，關稅戰不可能讓股市下跌四年，過程中依舊會有上漲波段及下跌波段！
文章主題內容如下
1、鴻海獲利雙引擎站穩後在電動車加速！
2、三菱汽車計劃將電動車生產給鴻海！
3、黃仁勳受訪淡化關稅短期影響！
