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2023年3月21日 星期二

3月21日!鴻海旗下鴻騰E-Bike數位儀表板!

今天台股成交2206.97億,上漲93.48點,漲幅0.61%,收在15513.45點,櫃買指數上漲0.53點,漲幅0.26%,收在208.19點,電子上漲5.22點,漲幅0.71%,收在736.79點,金融上漲13.55點,漲幅0.92%,收在1490.17點。今天外資群賣超台股28.83億,投信買超台股19.77億,自營商買超台股2.67億,三大法人合計賣超台股6.39億。

上一個美國股市交易日,道瓊上漲382.6點,漲幅1.2%,收在32244.58點,S&P500上漲34.93點,漲幅0.89%,收在3951.57點,那斯達克上漲45.02點,漲幅0.39%,收在11675.54點,費城半導體上漲31.19點,漲幅1.01%,收在3114.71點。今天滬深300上漲43.3點,漲幅1.1%,收在3982.38點,日經225指數下跌388.12點,跌幅1.42%,收在26945.67點,南韓綜合指數上漲9.15點,漲幅0.38%,收在2388.35點。
上市成交金額排行前五名,第一名的是台積電,上漲0.98%,成交94.05億,第二名的是世芯-KY,上漲3.61%,成交86.48億,第三名的是創意,下跌3.85%,成交84.45億,第四名的是愛普*,上漲0.15%,成交66.57億,第五名的是飛宏,上漲2.69%,成交64.56億。
今天買超第一名的是瑞銀,買了3085張,第二名的是凱基台北,買了1350張,第三名的是美林,買了1094張,買第四名的是富邦,買了1062張,第五名是港商野村,買了857張,賣第一名的元大台北,賣了698張,賣第二名的是新 光,賣了322張,賣第三名的是瑞士信貸,賣了225張,賣第四名是統 一,賣了211張,賣第五名的是台 新,賣了206張,今天買第一名的又是瑞銀,上星期五買了,昨天賣光,賠了811萬,今天又買了3085張,瑞銀真的就是來股市中散財的,昨天美林也是賣了2266張,今天買了1094張,以目前的觀察來看,瑞銀及美林都是屬於那種每天在那買來賣去的咖小,目前他倆的方向還沒有確定,不過上星期五我們有看到富邦買了5549張,昨天瑞銀賣鴻海時,富邦沒有賣,今天富邦又買了1062張,按照這節奏來看,如果富邦開始買回,那鴻海中最大的空方就消失了,近一年多下來光富邦就賣了十幾萬張,如果也開始買回,那瑞銀就只能哭昏倒在廁所了,與他齊名的兩大空頭券商,也受不了鴻海太難攻克,最終就是放棄的回補持股。

看一下近一年主力券商進出鴻海,富邦還累計賣超鴻海109215張,最近富邦有要買回來鴻海的跡象,前一周前看到一則新聞,富邦說要加碼台股2300億,如果富邦接下來繼續的買鴻海,那應該就是從這2300億中來買的,在主力賣超券商中,大摩及小摩已經買回了不少,尤其是大摩,本來賣了十萬張,現在買回到僅剩賣不到五萬張,高盛,瑞銀比較有常在鴻海中買來賣去,只要富邦再加入買超行列,鴻海中的空頭力道就會變比較小,不然一大堆看空鴻海的外資群或券商,動不動就在那壓制一下,貫殺一下,他們就每天一直掉進無窮回圈,一直在那損失手續費及交易稅,對我們來說是無所謂,就是苦了買基金及ETF的散戶們,錢就這樣被他們拿進來股市亂搞,看瑞銀近三天的操作,比散戶還要散戶,我說過,要不是他們用的是客戶的錢,這種玩法,早就賠到脫褲子了。

今天鴻海股價上漲1元,收在103.5元,成交量21170張,外資群買超7642張,昨天外資群賣超9338張,美林及瑞銀賣出,今天瑞銀及美林又買回,整個就是被鬼打到,比散戶還要散戶的交易行為,這些外資群及券商一直想要測試一下是否能在鴻海中短線賺到錢,並且能低價的把之前賣出的股票買回,經過了很長的時間測試,發覺他們就是太天真了,花著真金白銀一直在股市中買來賣去,這些券商這樣買來賣去,他們客戶的錢就會經由手續費被他們的券商部份吸光,政府自然也樂的看到券商這樣玩,反正政府要的是交易稅,當股價出現波動時,就會有一些散戶自以為聰明,覺得自己可以低買高賣好輕鬆,這樣券商部門及政府就能賺到更多的錢,外資群最近有在買鴻海,但就是以進三步退兩步的形式在前進,大家如果有在看盤,很常會看到一些券商在那掛假買單及假賣單,裡面有不同的外資,每一個的目的都不同,以大摩來說,他近期買了近五萬張,也許就是在下面擋了大單要買,讓看空的外資群不敢動真格貫殺,畢竟下來一大堆買單要買,真的要把下面掛的買單消化掉,至少要賣兩三萬張,這樣也才下跌1元,一些外資群發覺貫殺不下去,那就在上面擋幾萬張的賣單,他貫殺不下去,也不讓別人拉上去,不過只要遇到買盤比較積極的情況,就是連續幾張,十幾張,幾十張的買盤湧入,上面掛的假賣單就會取消,現在因為多方及空方勢力差不多,想要向上攻的外資群券商數量不夠多,所以在盤整讓一些券商加入多方,例如最近富邦三天中買了兩天,上海匯豐也買了一萬多張,大摩買了近五萬張後,也拉了小摩進來買,只要愈多券商加入多方,上面會擋單的空方就會變少,自然就不會看到每天都在很小的區間多空交戰,散戶則是喜歡在100元附近掛很多買單,之前很多外資群集團看空時,這些散戶在100元附近的買盤力道讓所有的外資群嚇到,也有不少外資群就跪了下來,鴻海中的散戶不屬於會向上攻擊的,所以就只能讓外資群及券商在裡面多空交戰,最終得到結果後再朝某一個方向走,不過我只能說,時間是對作多的人有利,畢竟鴻海每一個月,每一季,每一年會真金白銀的一直賺錢,每一年平均能賺資產的10%,那些外資群及券商在裡面對戰,時間愈久,鴻海的淨值就愈高,所以不用擔心多方戰敗,那些還在看空的,大部份就是買不回去,才在那看空,他們應該也是很清楚在鴻海中看空,單純就是死路一條。


新聞說:鴻海旗下富智捷21日宣布與德國電子製造業大廠西門子合作開發新一代先進駕駛輔助系統。透過西門子協作導入模型化基礎系統工程,富智捷實現在加速開發新一代先進駕駛輔助系統的同時,並能持續維持行業領先的產品品質。

新聞說:鴻海旗下鴻騰E-Bike數位儀表板,現身台北自行車展,鴻海旗下鴻騰精密科技憑藉著優異的設計能力,去年以FIT E-bike奪下「德國紅點設計大獎」!而今年台北自行車展,FIT更以強大的研發能力,快速推出了XION、ARCHITECT兩個產品系列,升級自行車騎士的使用者體驗!

A大回答:鴻海在電動車佈局很全面,從電動汽車,電動機車,電動腳踏車,電動皮卡,電動農用車,所有的產品都會去佈局,有一些人會問鴻海電動車今年貢獻會很大嗎?其實鴻海2022年營收6.6兆,電動車是未來產業,是鴻海接下來20年的成長動能,眼光放遠一點,如果鴻海電動車短期就有三兆,五兆的營收,怎麼可能再成長20年,以目前鴻海的ICT產業還很賺錢,電動車的事業就是保證未來20年能再成長,只要鴻海能保證每年多出來的淨值能賺到相對的獲利,15年後,等於就是兩間鴻海了,現在你一年賺資產的10%,15年後就變賺資產的20%,每年薪資,獎金,股息,個人信貸,股票質借,房屋貸款再投入,複利的威力會很恐怖的,市場什麼時候會瘋狂,這也不是很重要,像工業富聯這樣,半個月漲了50%,這樣你才要擔心之後你要怎麼辦,短時間鴻海股價如果很快漲的漲一倍,兩倍,最終會受傷害的也僅是散戶,當鴻海在一年內股價上三百元,然後再回到兩百元,我相信很多散戶的成本就會變到兩百二到兩百五十元之間,這樣你需要花多久的時間才能化解風險,看我文章及影片很久的,我相信你應該是會很清楚。

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