今天外資群買超台股17.47億，投信買超台股44.8億，自營商買超台股32.39億，三大法人合計買超台股94.66億，外資群期貨空單增加5146口，期貨留倉空單42146口，三大法人期貨留倉為空單17224口，今天台股成交3778.66億，上漲399.85點，漲幅1.79%，收在22702.56點，電子上漲26.83點，漲幅2.25%，收在1219.12點，金融上漲25.25點，漲幅1.22%，收在2095.38點。前幾天美國公佈最新經濟數據，非農就業數據大爆發，遠超預期，美元強勢飆升至七週高點，根據美國勞工部最新發布的經季節性調整後非農就業數據，9月新增非農就業人數達25.4萬人，遠超預期。這一數據顯示出勞動力市場的韌性，儘管聯準會為應對通膨已多次升息。根據美國勞工部報告，9月非農就業人數增加25.4萬，高於8月上修後的15.9萬人，而市場預期的增長僅為14萬。此外，失業率意外從8月的4.2%下降至4.1%，這麼好的經濟數據下，一般的投資人也是看得懂的，外資群上星期三個交易日賣超了719億，看到好的經濟數據一定是不敢大買的，今天外資群沒有大買的情況下就上漲了399點，如果外資群大買幾百億，指數鐵定就是會上漲600點，上星期一台股大跌598點，外資群賣超403億，那天就是因為看到美國經濟數據不好才賣，讓指數下跌近六百點，結果最近非農就業數據很好，當然要把下跌的600點漲回來，在下跌598點時台股指數在22822點，在經濟數據呈現好時，就算外資群不買，指數怎麼跌下去的，自然就怎麼漲回來，現在外資群比較多的資金會想要進中國及香港股市，目前中國救經濟有一個題材，很多投資客，投機客就進去玩誰是最後一隻老鼠，外資群，主力，內資，散戶他們平常在股市也是會玩短線及賺差價，中國股市最近狂飆，會引來無數的投資小白進去賭博，這種情況外資群，主力賺錢是最簡單的，所以會有不少投機資金進去，當然也會有一些是回補資金及押寶救經濟成功資金，中國救經濟會有可能成功，也有可能失敗，外資群之前賣出中國股市很多，所以要回補部份的持股，當然還要押寶一些部位，所以一開始投資及投機的資金同時湧進低基期的中國股市，才會出現這麼誇張的情況，一般想要價值投資的，你不能看到一群人在瘋中國股市時才追進去，這時你追進去的話，短線股價波動是很恐怖的，一些玩短線的法人及高手，他們可能買一千萬，指數愈是上漲，他們會獲利了結部份股票，這樣成本就會變低，我舉一個例子，100元進去買，漲到120元，這樣賺了20元，賣掉一半掉，等於你成本100元變80元，股價在120元，之後就算跌到110元，你還是能賺錢，甚至跌到100元，你還是能賺錢，這也是為什麼外資群喜歡短線及中長線混合著做的原因。
新聞說:「納智捷大電池n7」開賣3天訂單破千！中階最熱銷，現身鴻海科技日，於10月3日正式發表的納智捷n7全新大電池LR版，再度吸引不少觀望電動車消費者，目前已經累積上千位準車主完成訂購，又以中階款最為熱銷，實車也將首度現身在10月8日的鴻海科技日！納智捷n7 LR長程版共有4款車型，5人座提供粹鍊版、粹鍊+版、亮點版，售價119.9萬、124.9萬、144.9萬，而7人座僅有亮點版149.9萬，原廠表示，僅僅3天就累積千張訂單，其中超過5成車主選擇124.9萬的中階款，另外各集中在5人、7人座頂規的亮點版。過去標準款大多都選擇99.9萬的入門款，而這次相當有趣的是，反而中階款以上最受歡迎，主要原因也在於原廠為中階款以上端出更多誠意十足的牛肉配備，包括AR View⁺環景影像系統與貫穿式地平線尾燈組，以及駕駛座電動記憶座椅，長程版還另配有64色環艙氣氛燈、木紋飾板等。大電池n7 LR長程版採單馬達後驅配置，具有230匹馬力、34.6公斤米扭力，NEDC續航力來到711公里，而長程版充電規格也與標準款CCS1不同，改換成CCS2，實車第一次現身就獻給鴻海科技日，而這些千位準車主，最快能在農曆年前喜提新車。
鴻海主力籌碼分析，今天買超第一名的是上海匯豐,買了2521張,第二名的是元大,買了1982張,第三名的是富邦,買了1546張,第四名的是台灣匯立,買了1373張,第五名是國泰綜合,買了1209張,今日賣超，第一名的美林,賣了6422張,第二名的是美商高盛,賣了5303張,第三名的是台灣摩根,賣了4126張,第四名是凱基台北,賣了3098張,第五名的是摩根大通,賣了1905張，今天美林把星期五大買的9495張賣出6422張，星期五美林平均買在193.17元，今天賣在196.33元，扣除交易稅及手續費後大概賺了2.5元，對外資群及主力來說，他們也是懂我說的道理，在190元到194元散戶會解套馬上賣，外資群及主力在190元到194元買走了散戶手上股票後，鴻海股價整理個幾天，外資群及主力知道194到200元也會有很多散戶想要賣，所以玩短線的外資群及主力就會利用這種散戶心理弱點去玩短線，當外資群及主力看到鴻海股價漲到199元時，他們就先賣出，一些會賣的散戶看到鴻海股價從開盤的199元跌到最低195元，會賣的散戶也會跟著外資群及主力賣，這就叫換手，今天外資群賣出手上的股票，新進來的股東因為知道鴻海GB200在11月大量生產，12月候準備出貨，加上鴻海九月營收7330億表現的很不錯，所以散戶就會進來買194到199元的股票，外資群及主力今天就趁機玩了個短線，散戶的習慣就是套牢抱永遠，解套馬上賣，今天外資群賣的股票就是被散戶買走，散戶今天平均是買在196.9元，只要股價在194到199元整理幾天，會在194元解套賣的散戶就會都出場了，留下來的就是不會賣的，散戶在194到199元買到股票，成本如果在197元，股價漲到200元時，其實僅有1.5%的差價，扣掉0.5%的交易稅及手續費，這樣才賺1%，當新進來的散戶買在197元，他們就不會在200元賣，這時會有人說，散戶不是解套馬上賣嗎？大家要了解一件事，要符合解套馬上賣的，你要先打一個低檔的錨點，最近買在194到199元的散戶，他們的基準點就是在194到199元，之前會在194元賣的人，他們是從234元跌到160元，這時就出現了160元的錨點，鴻海股價從160元漲到194元，這時散戶就會有失去後再得到的感覺，原本從234元向下一直攤平，最終攤平成本在194元，股價最低來到160元，散戶已經有失去34元的感覺了，當股價漲回194元，散戶才會有重新得到的感覺，這時才會符合解套馬上賣，最終在194到199元買到的散戶，他們就是看好鴻海未來，他們心中也沒有234元這個高檔錨點，也不會有160元這個低檔錨點，現在新進來的散戶，就是把一些中錨定效應的散戶換出去，這樣之後鴻海股價要攻200元時， 才不會產生出太多的賣壓。
新聞說:鴻海科技日與輝達展望AI，8日暢談下一波產業革命，鴻海科技日將於8日起登場，根據規劃，開幕式鴻海董事長劉揚偉將對集團未來願景發表談話，鴻海也將與人工智慧AI晶片大廠輝達（NVIDIA），暢談下一波產業革命，此外包括智慧製造、衛星通訊、新能源、智慧電動車等，也將是開幕夥伴對談焦點。鴻海科技日將於8日和9日登場，今年展會規模較2023年增加1倍，預計有超過2000名包括客戶、供應商、合作夥伴以及其他企業代表等貴賓出席，第一天採邀請日，第二天開放一般民眾參觀。鴻海科技日兩款電動車新Model D和Model U也將首次亮相。根據規劃，8日上午鴻海董事長劉揚偉將在開幕式對未來願景發表談話，隨後鴻海旗下鴻佰科技總經理丁肇邦，將與輝達機器人技術與邊緣AI部門副總裁塔拉，暢談鴻海與輝達的下一波產業革命。接著鴻海數位長史喆，將與輝達、Alphabet旗下的工業機器人軟體公司Intrinsic、西門子、波士頓顧問公司等智慧製造夥伴代表，分享鴻海未來在智慧製造的實踐。鴻海B5G策略負責人趙元瀚，將與智慧城市夥伴歐洲衛星製造廠Thales Alenia Space代表，對談鴻海在衛星通訊發展。此外鴻海產品長蕭才佑，將與智慧電動車夥伴包括突破能源風險投資基金、奇異公司、Our Next Energy、BMW i Ventures等代表，展望鴻海的新能源發展。鴻海電動車策略長關潤，將與鴻海與采埃孚集團合資成立的ZF Foxconn Chassis Modules執行長杜夫，暢談鴻海的智慧電動車策略；鴻海與裕隆合資的鴻華先進總經理李秉彥，將分享鴻海電動車開放平台與委託設計製造服務（CDMS）商業模式，鴻華先進也將發表新款電動車型。鴻海說明，鴻海科技日將有生成式AI、三大平台、國際化、以及夥伴關係等4大亮點，將展現完整AI解決方案、三大平台融入AI全面應用、以及鴻海在創新和科技的成果等3大展現。在展示主題，此次鴻海科技日包括智慧製造、智慧電動車、智慧城市整合數位健康、超級算力中心、半導體、前瞻技術等6大主題，期間也規劃主題論壇，涵蓋生成式AI、智慧製造、智慧電動車、智慧城市、數位健康、企業永續、新創孵創計畫、Next Forum等主題。
個人股市研究觀察記錄文章目錄
